Инспектор по входному контролю:
Отрицательные стороны:
Никакого соц пакета, ужасное начальство, условия ниже среднего, зп не понятно от чего зависит и как её рассчитывают.

Москва, Авиамоторная, 34 к2

Инструктр:
Отрицательные стороны:
Хамское руководство, адский график 24 часа всутки, 7 дней внеделю, постановка заведомо невыполнимых задач.

Москва, Авиамоторная, 34 к2

агент СФТО:
Отрицательные стороны:
уменя умерла свекровь, смерть человека непланируешь. вбухгалтерии попросила второй аванс, сомной нестали даже разговаривать. Красноярский ДЦС. Что заотношение?

Москва, Авиамоторная, 34 к2

Дежурный по станции:
Отрицательные стороны:
Работая вдолжности дежурного постанции нам ввели час обеда, просто час обеда оперативному работнику, повозмущались, норуководству ипроф кому икадрам плевать нанас, сидите иРаботайте всвоей комнате иникуда невыходите, хотя явсвой час куда хочу могу уйти, станция 2 класса, грузовая, сократили операторов стц, составитель диктует составы, просто людей загоняют вбезвыходную ситуацию! Упутейцев тоже бардак, один работает дообеда, потом идёт домой отдыхать ивыходит вночь наснегоборьбу, ЗАОТГУЛ! Выможете себе где-нибудь такое представить, работать вночь забесплатно, ожидая когдаж стобой потом руководство рассчитается! Просто накипело

Москва, Авиамоторная, 34 к2

Экономист:
Отрицательные стороны:
Пересмотреть необходимость многочисленных отчётов, дублирующих друга, миллион систем, АСУ ввели, новсе равно изних берём данные итысячи табличек надо заполнить! Людей сокращают! Работы только прибавляется, производительность растёт вгеометрической прогрессии, только здоровья никакого уже нет уработников, ночевать наработе!

Москва, Авиамоторная, 34 к2

Дсп:
Отрицательные стороны:
Работа вржд это каторга. Всё становится только хуже. Рабочих сокращают, зато набирают всё больше людей ксебе наверху. Работаешь без выходных запросто так. Медкомиссию дак вообще 3 дня езди проходи. Вотделе кадров сидит хамло, угрожает иунижает при каждой встрече. Принудительно заставляют вступить впрофсоюз иблагосостояние. Каждый месяц какие-то зачёты, экзамены, деловые игры, тех. учёбы иэто когда работаете без выходных натрёхсменке.

Москва, Авиамоторная, 34 к2

Отрицательные стороны:
Судить могу только по собеседованию на котором был: - компания отдает "антресолью" (сразу понимаешь что здесь только навык небольшой наработать сможешь, карьеру делать нужно в другом месте, возможно будет напрасная потеря времени) - офис самый простой (старая мебель, деревянные стулья, какие-то стрёмные гантели в углу и плесень местами) - возможно, наименее перспективное место, веет чем-то очень старым, серым. - настырный HR (Михаил, вроде). Сразу говоришь что не подходит, а тебя продолжают теребонькать.
Положительные стороны:
- Для кого-то, наверное, удобное местоположение, кто любит работать в офисе. - Компания давно существует. - Кому нужно официальное профильное трудоустройство для галочки, сойдет. - Возможно, на работу можно приходить не совсем трезвым. Предполагаю, что этого никто не заметит.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Публикуют фейковые вакансии разработчика. Резюме скликивают в отказ сразу же, не читая. Не тратьте на них время. Вашему опыту будут рады в других местах.

Москва

Отрицательные стороны:
Некий [М.] время от времени предлагает работу разработчика JS/C++/Java в этой славной компании, при этом его совершенно не смущает, что ты владеешь совсем другим языком программирования (далее яп). Говорит, что есть обучение, и для того, чтобы стать частью их прекрасного коллектива нужно выполнить бесплатное тестовое задание на любом яп, которым владеешь, или же на их собственной платформе. Это якобы необходимо Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мой худший опыт работы в жизни, вспоминаю и вздрагиваю, максимальный уровень дна, ноль по шкале. Главный минус руководство и сам Володя. Удивлён, что компания вообще ещё на плаву, видимо тема с битриксом как то тащит все таки.Атмосфера в коллективе плохая Зарплата копейки и не соответствует обещаниям при приёме на работу Руководство вообще смех Подробнее>>