Андрей:
Отрицательные стороны:
Пока директором будет Букреев,замом Румянцев,СЭБ Зайцев, в Волгоградской Сельте будет беспредел. Захотели уволили. Идешь на работу и думаешь уволят или нет.

Москва,

Аноним:
Отрицательные стороны:
15.02.13. Хоронили водителя. Погиб в Орле на таможне. Приехали все бывшие директора, наки,замы. А действующий директор Возмищев.П.А и его зам Кузнецов Антон штопанный, не соизволили проводить своего подчинённого в последний путь. Ещё раз показали какие они твари. Водители малорики пришли все, так держать!

Москва,

сергей андреев:
Отрицательные стороны:
отработал целый месяц ноябрь обьехал пол страны думал зарплата будет заплатили 18000рублей обьяснили что путевки не все вошли в декабре тоже самое как я не пытался найти свою зарплату безполез с одного кабинета в другой и нулевой результат пересел на прямую доставку сущий ад к магазинам подьезда никокого машину сам разгружаеш ночью едиш целый день магазины разгружаеш ипотом опять вночь за неразгрузку магазина штраф за привышение штраф засоляру вычеты

Москва,

Ужасно грубые и невоспитанные водители! Сначала дают vip карты, а потом отказываються по ним возить!!! Причем одни водители без проблем, вторые наотрез!!! При мне звонят диспетчеру и она подтверждает их слова!!! Хотя при звонке, я говорила ей про VIP карту и называла номер! Безобразие! Подробнее>>

Сергей:
Отрицательные стороны:
очень много глупых ,бездарных руководителей не знают для чего им дана власть ,ни совести ,ни Бога ,и ни чего не боятся.Отработав четыре месяца из них пол месяца ,ожидания не выходя из за руля три месяца ,ремонты на дороге риск на дороге ,списание перерасхода салярки при опломбированном баке и всё это за 20 тыс в месяц бороться с ними можно только сообща группами минимум 10человек и жаловаться в прокуратуру есть интернет приёмная ,я советую не тратить время на магнит . Не верьте их обещаниям

Москва,

Отрицательные стороны:
Кумовство. Один водитель получает копейки, а другой за ту же работу, чуть ли не под сотню зарплату.

Тамбов

сергей:
Отрицательные стороны:
ИТР вообще не оком не думает.Машину отдали на другой филиал и 2месяца сижу без работы. Когда дадут другую никто не знает . И уволиться никак работать никак!! Короче контора "РОГА И КОПЫТА"А забастовка парни нам нужна, или нас так и будут унижать .

Москва,

Александр:
Отрицательные стороны:
Работа водителя-экспедитора прямой доставки-это реально каторжный труд. Одних только тележек и боксов за смену порой приходится перекатать 12-15 тонн. Обещаные и рекламируемые 45 000-55 000-это просто замануха и полнейший обман. Система штрафов расчитана и настроена так, что водитель всегда будет за что-то оштрафован. Автопарк на 80% состоит из ушатанных машин, на которых не только опасно ездить, но и просто страшно. Начальству на это просто плевать, лишь бы машина ушла в рейс. За экономию дизтоплива нет ни каких привелегий, зато за перерасход вычитают по полной программе, старые машины все имеют перерасход по топливу. Вот и работай на одну соляру! Текучка по кадрам огромная. В общем кто хочет экстрима и убить свое здоровье-поработайте в ООО Сельта РЦ Тула водителем-экспедитором.

Москва,

Женя:
Отрицательные стороны:
Люююююююююдиииииии! а может нам объединиться,да начать действовать. не верю в то,что руководство без толковое. просто исполнители крахоборы и создали определенный "спрут.". я работаю в этой компании уже почти два года и понимаю, что управленци- это проблема! смысл всех опускать? вы ездите по путевкам,закрываете их,приехали:1.сделайте ксерокопию путевки,ттн(положите в папку) и собирайте. сегодня вы один такой,завтра 5чел,а через месяц вас уже 100.конечно материть всех много ума не надо. а вот с этими док-ми вы имеете юр.силу и основания провести проверку. как это не парадоксально- у нас правовое государство,но правило один в поле не воин никто не отменял!!!! нормальная компания и работать там можно,только кто создал ее не разорвутся,а пиявки которые присосались им параллельно на рейтинг и имидж компании. давайте писать предметно есть ситуация пишите: вот мой случай 1.нахожусь в ижевске,разгрузился,звоню диспетчеру-взять загрузку-телефон корпоративный сбрасывают,звоню с личного сбрасывают. беру телефон у водилы с кропоткина дозваниваюсь с первого раза. ребята практикуйте этот вариант быстрее дадут загрузку. 2.три недели ездил на смене, колонный ни разу трубу не взял. поверьте звоню только предметно,тупые вопросы никогда не задаю. 3.теперь на счет аварий, знаю лично. первый день работы загрузка по графику в 24.00,

Москва,

николай:
Отрицательные стороны:
Тандеровские чиновники не считают за людей всех тех, кто занимается физическим трудом -все рабочие по складу, по территории,водители и т.д. Они всех перечисленных людей, считают за быдло.А ведь благодаря этим людям и держится весь ТАНДЕР-МАГНИТ. Ты можеш представить что будет твориться на РЦ и во всей сети МАГНИТА если все эти люди проведут хотя бы один раз 24 часовую забастовку, и всё это нужно сделать в рамках закона. Вот тогда то они обратят внимание на всех выше перечисленных людей. И только лиш тогда будут относиться уважительно и доьрожелательно. А если они не сделают, ни какого вывода, из этой забастовки, тогда нужно проводить более длительную, покамись они все включая и ГАЛИЦКОГО не услышат нас. Весь этот беспредел, который творится в ТАНДЕРЕ потому, что мы сами в этом виноваты. Нужно пытаться достучаться до Галицкого. Я думаю и считаю, что он не всё знает, что творится в ТАНДЕРЕ. Я пытался один раз, достучаться до

Москва,