Отрицательные стороны:
Руководитель этой конторы не компетентен, ничего не понимает в бизнес процессах. Самое страшное что не умеет слушать своих подчиненных которые профессионалы. В народе таких тазывают «самодур». Хотите сохранить свои нервы, подальше от таких руководителей
Положительные стороны:
Офис не далеко от метро
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Компания изначально была основана на логистике. Со временем начали открывать АТП, но принцип работы гаража - до сих пор никто не знает, поэтому на диспетчера повесили все, что можно: ремонт, перецеп тягача и п/п (это работа механика), выходные водителей ( это работа табельщицы или Отдела Кадров), командировочные. штрафы и компенсации водителей (это работа бухгалтера), порожние пробеги и корректировка заявок (это работа логиста). Диспетчер еще должен быть воспитателем, психологом (общение с водителями по телефону), делопроизводителем (рассылка писем о ДТП, простоях на погрузке и разгрузке и т.д.) и это

Самара

Отрицательные стороны:
Руководитель Игорь во всех смыслах некомпетентен , врет уже на собеседовании обещает достойную зарплату и карьерный рост , по итогу работаешь за троих , так как постоянная текучка особенно у логистов , постоянные задержки на работе из за большого объема , коллектив крысиный корабль, на повышения идут только любимчики , в отделе постоянные ссоры , да и кабинет 40 квадратных метров на 15 человек «просто замечательно»
Положительные стороны:
Оформление по тк
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Чтобы получать нормально, приходится много работать, уходить в рейсы надолго.

Москва

Отрицательные стороны:
Часто приходится идти в рейс в ночь. Это тяжело и изматывает, лично я долго привыкал.

Воронеж

Отрицательные стороны:
Маленькие суточные, плохо работают диспетчера Нижнего Новгорода

Новосибирск

Отрицательные стороны:
Что то менять в подборе нужно, давать психологический тест на 180 вопросов неэтично, если нет уверенности на 99% что человек подходит. Менеджер должен донести это до собственника, если инициатором теста является он. Если же инициатор hr, то вопрос к умению и допуску пользоваться такими методиками открыт...Равно как и отказ СБ. Вы не банк, что бы отказывать без объяснения причин на основе СБ. Принято звонить и говорить причину отказа, если нет желания сходить в ТИ.

Москва

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Работая без выходных м ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ООО "ВЕКТОР ПЛЮС" - стабильная и динамично развивающаяся компания, занимается грузоперевозками зерновых культур с использованием собственного автотранспорта (парк в данный момент более 200 единиц). Имеем собственные ремонтные зоны с квалифицированными специалистами. В связи с активным расширением автопарка ( 150 машин), объявляем набор водителей категории «Е». Новые автомобили КАМАЗ 65116 – А5 2023 г.в. (с кондиционером) новые полуприцепы 2023 г.в. Гарантированный заработная плата в месяц при накате до 11 000 км и 26 рабочих смен - 150 000,0 рублей. Свыше 11 000 км 6 руб/км. По всем вопросам обращаться по телефонам: ...
Положительные стороны:
ЕСТЬ
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если у Вас есть только малейшая возможность не идти работать сюда водителем е, то не идите, колонна в спб это сборище маразматиков, во главе с еще не старым но почему то пронизанным маразмом начальником. Все сказки о вахте с конкретными сроками, лож, по зп тоже не получите то что обещают, машины в основном газ дизель, есть к5 но это тоже не фонтан отечественного автопрома, в общем большой калхоз как и Монополия, Дл транс, пэк и тому подобные конторы, жуть
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Страховки работают только осаго. Если ты попал в дтп, то вешают через суд всю сумму на водителя. Можно зарабатывать, а потом одним разом уйти в минус. Машины сегодня стоят по несколько миллионов и по этому 400000 рублей не покрывает ремонт. Всё остальное платит водитель по решению суда. Вы там не заработаете, а только прогадаете.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Крысиный коллектив, руководитель, который вообще ничего не понимает ни в своей, ни в работе своего коллектива. Умеет только отчитывать и выходить сухой из воды, делая виноватых всех, кроме себя. Задач много, а зп просто мизерная, к сотрудникам не прислушиваются. В офисе очень холодно, соц. пакета нет. В компании очень любят и практикуют штрафы. Вы достойны большего, ребят!

Москва

Отрицательные стороны:
Проработала три месяца. Осадок гадкий. Обвинили во всех тяжких. в том что из-за меня итеко потеряло клиентов. Совет новым сотрудникам, которых там меняют как перчатки, не жалуйтесь управляющему. он ничего не решает. всем заправляет начальница отдела. как она скажет так он и сделает. Перед увольнением говорила с ним, округляет глаза как будто первый раз слышит о проблемах. Приготовьтесь к рабочему дню с 9 до бесконечности. до того пока не закроете заявку или до звонка начальницы, которая давно дома лежит на диване со словами можете идти домой. я вас отпускаю.. Повторю слова клиента. Рыба гниет с головы...Всем удачки
Положительные стороны:
нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
 Когда приходишь на работу вроде бы все хорошо, но далее узнав людей ближе начинаешь понимать, куда ты попал! Регионал Юрищева не так давно пришла из Деловых линий, пальцы гнёт, но слабенькая в плане создания хорошей команды! Сейчас в транспортных компаниях мной подход к бизнесу, но все бы ничего, только она Нач. лога боится, Игнатенко Олесю! Олеся работает с перевозчиками очень

 Россия,  Краснодар

Дима:
Отрицательные стороны:
Нет выходных. Нарушение трудового договора Подробнее>>

Шарашкина контора. На собеседовании обещали одно, по обязанностям и зарплате, а на деле выплатили от жилетки рукава. Зарплата состоит из оклада и премии, которую дают за выполненные задания от логистов. Премию не выплатили никому. Сама зарплата серая на карточку и на руки. Выплатили то, что было прописано в договоре. Когда поступил прямой вопрос, почему такая зарплата, руководитель стал переводить стрелки. Подробнее>>

Ирек:
Вчера мне отдали мою трудовую, поэтому самое время для отзыва об Iteco. Я тут проработал на должности логиста 1,5 года. Сказать, что получил колоссальный опыт - это ничего не сказать. Работать в Iteco было престижно. Узнал много нового о тонкостях перевозок, общении с людьми, взаимодействии с персоналом. Примерно раз в квартал у нас проводилось обучение для логистов за счет компании. Зарплаты по большей части неплохие. Задержек по ним не бывало. Бухгалтерия придерживается принципа, что уж лучше заплатить чуть раньше, чем с опозданием. Офис недалеко от моего дома был - добираться вообще не проблема. Ребята по большей части дружелюбные, нет каких-то зазнаек. Уволился я только потому, что переезжаем с семьей в другой город. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работала в компании 3 года. Ничего хорошего о компании сказать нельзя. Заработная плата белая только на 60%. Руководство отвратительное. Коллектив оставляет желать лучшего. На работу в руководящий состав набирают не компетентных людей! Сплошной мат! С водителями вообще разговаривают как со скотом. Главный бухгалтер не видя и не зная своих сотрудников дает не лестные характеристики следующим работодателям. Старшие бухгалтера звонят переодично

Россия, Тверь

Отрицательные стороны:
Ребята! Кто пишет хорошие отзывы ,вы себя то не обманывайте! Вы лучше расскажите как вы порой без суточных на неделю остаетесь из за дебильной системы начисления , если в этом месяце не заработал то и суточные не дадим а что от водителей зависит что либо? На новый год вас не спросят где бы вы хотели его справить а отправят туда Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Офисные логисты меняются ежемесячно. Текучка сильная. Руководит филиалом мальчик, на самом деле всё решает начальник логистики, т к дружит с учредителями компании. Водителей жалко, т.к. в основном ездит привлеченный транспорт, а собственные КамАЗы стоят....все логисты без высшего образования, с улицы. У всех поголовно штрафы. А "идеальные отзывы" пишут за деньги, как под копирку стабильность.... враньё. Не рекомендую компанию. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Положительные отзывы пишут кадровики! Работа у них такая, заманить. На сайте выкладывают вакансию с высокой зарплатой, а по факту подсовывают договор с окладом на 60% ниже, остальное премия которую они не выплатят. Все просто. Потом эксплуатируют по полной, дома не живешь и платят 40 50 тыс. Это что водителей касается, приходили ко мне после Итеко. Теперь о логистике в этом

Россия, Краснодар

Отрицательные стороны:
Стажировка подразумевает сидеть рядом и наблюдать как работает водитель. При устройстве в отделе кадров обещали график 15/15, после стажировки стал 26/4, пришел получать машину, сказали после ремонта, было куча неисправностей... потеряны документы на автомобиль и ключи. 3 дня машина стояла на ремонте, после чего в этом обвинили меня) Уволился не начав работать. Не советую данную автоколонну. Механик [В.] и начальник Подробнее>>

Положительные стороны:
Могу рекомендовать это место, как действительно хорошее для водителей, которые хотят стабильную и надежную работу. Я уволился год назад, потому что предложили более престижную должность совсем в другой сфере, но тут проработал три года, и очень доволен. Зарплату платили стабильно и честно, и вся бухгалтерия в принципе прозрачная, так что у налоговой тоже вопросов не возникает.

Калуга

Положительные стороны:
Отличные условия для работы, обеспечили меня сначала летней формой, а потом - зимней, чтобы было в чем работать. Одежду выдают по размеру и по сезону, свой шмот не приходится в итоге гробить на работе за рулем :) Машины тоже регулярно обновляются и обслуживание хорошее, потому с техникой никаких проблем нет - год работаю, все стабильно и как часы работает.

Самара

Отрицательные стороны:
Ходил на собеседование на руководящую должность, беседовал с руководителем, СБ. Общее впечатление об организации положительное, обещали перезвонить. НО, уже почти месяц ни ответа, ни привета. Ужасно работает HR служба, на письма не отвечают. Уважающая себя компания даже об отрицательном ответе сообщает соискателю работы.

Нижний Новгород

Отрицательные стороны:
Руководитель логистов редкостный...Олег. Работа без выходных до поздней ночи. Всех хороших клиентов ведут те девочки, которые ночуют у начальника. Остальные рабы. Руководство в н.н. каждый месяц придумывает новые штрафы. Отдел продаж в Новосибирске некомпетентное дно. В лице руководителя Александра. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Руководство. В Краснодарском филиале руководитель - бывший логист без опыта руководящей работы. Ничего сделать не может, только срывается на логистах, что все глупые и работать не умеют. Сам научить не может. Работа сутками, дежурные выходные не оплачиваются.

Краснодар

Отрицательные стороны:
Руководитель логистов [В.] постоянно хамит подчиненным, орет( обиженная жизнью женщина) Ничему научить не может, спокойно объяснять что надо делать не может! С таким руководством и конкурентов не надо! Все и так разбегутся! Кто увольняется, пишут в заявлении причину( хамство [В.] но высшему руководству не до мелочей! В Итеко постоянная текучка! Ставки сократили, водители ехать не хотят, а виноваты логисты! Мой Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Гоняют как лошадей или лучше сказать стадо. Берут всех подряд. Водителей за людей не считают. Все на штрафах. Сплошные гонки ребят будьте осторожней. Ради этих страны 70 80 тыс. Можно оказаться на поселении либо за решёткой. И всем будет наплевать. В машинах ни фига кроме болонника. Что случись механик говорит крикнуть в рацию помогут только сначала купи её. Один раз Подробнее>>

Положительные стороны:
Проработала в компании 2 года. И это лучшая транспортная компания из всех,что я знаю!!! Открытый,дружный коллектив . З/п белая, условия отличные. Руководство понимающее и просто потрясающее . Машины все новые, есть свои рем.зоны, всегда есть заказы.Штат весь состоит из профессионалов. Пришлось уйти по обстоятельствам, но уходила со слезами. Лучше компании ещё не встречала.

Тверь