Положительные стороны:
Обычно больше всего заказов поздним вечером и в выходные/праздники. График у меня 2/2, работаю с 6-22, в самое лакомое время и пиковые часы захватываю. Каждый месяц получаю примерно одинаковую сумму, официально,... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Часть % уходит фирме, поэтому чтобы заработать больше нужно изрядно попотеть Подробнее>>

Положительные стороны:
Высшего образования чтобы стать здесь таксистом не требуется, но опыт вождения от «бизнеса» и выше, а также опыт оказания сервиса для пассажиров нужен. Сначала я только подрабатывал, а несколько месяцев... Подробнее>>

Положительные стороны:
Очень большая интенсивность заказов, по первости уставал дико и хотел уй-ти. Но после первой зарплаты в 78000 отношение в корне поменялось, меня эти деньги очень выручают. Уже привык к начальству... Подробнее>>

Положительные стороны:
Самому ничего не нужно делать, только сидеть и заказы принимать. Мой прошлый опыт на большом количестве разных авто и вип и бизнес класса, позволил мне сюда устроиться без проблем. С... Подробнее>>

Положительные стороны:
Всегда в первую очередь обращаю внимание на машины, если они старые и разваливаются, значит такое отношение и ко всему что происходит в фирме. Здешний автопарк мне нравится, только мерседесы все... Подробнее>>

Положительные стороны:
Можно рассчитывать на выручку не меньше 70 000-это моя минимальная здесь зарплата. В этом месяце планирую еще брать клиентов, как персональный водитель, есть здесь и такая опция. График у меня... Подробнее>>

Положительные стороны:
Считаю, что если нужны деньги и нет возможности поменять основную работу на ту где больше платят, то такси-идеальный вариант. Особенно если работаешь сменно, как я и можешь позволить взять подработку.... Подробнее>>

Положительные стороны:
При желании могу работать больше смен, если деньги очень нужны. Вот чем хороша работа таксиста, ты можешь сам повлиять на свою зарплату, все только от тебя зависит. Ну а компания... Подробнее>>

Положительные стороны:
Тщательно следят за состоянием авто, моя всегда на ходу и не барахлит. Если что то ремонт у них бесплатный. Но даже если и случится что-то с машиной, и ты это... Подробнее>>

Положительные стороны:
Когда работаешь на машине компании об амортизации особо не переживаешь. Потому что если резину поменять, масло, колодки, то этим уже занимается компания. Да и свою машину беречь надо, зачем на... Подробнее>>

Положительные стороны:
Я как опытный таксист переработал уже на всех агрегаторах, но в основном на бизнесе по агрегаторам гетт и вилли. Они мне больше денег приносят. И тут всех водителей тоже к... Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю здесь официально с мая месяца. За аренду денег платить не надо. Из плюсов могу отметить хорошее состояние автомобилей, лояльное отношение руководства. Если к примеру график перенести нужно, то вобще... Подробнее>>

Положительные стороны:
То что здесь есть план, который на первый взгляд показался завышенным меня сначало напрягло. Это ж сколько мне надо наездить чтобы получиться как минимум тысяч 70. Но в процессе работы... Подробнее>>

Положительные стороны:
Сейчас стало много агрегаторов, и расценки у всех разные. Но мне больше всего нравятся вилли, гетт и сити мобил. Имею аккредитацию, работаю в данный момент в «Трансэкосервис» на разных машинах,... Подробнее>>

Положительные стороны:
Если таксист хорошо зарабатывает значит работает как минимум на бизнес классе. Зная свои способности был полностью уверен, что устроюсь в любую контору на хорошую машину. Захотел сюда, так как репутация... Подробнее>>

Положительные стороны:
Хоть и имею свою неплохую машину, предпочитаю работать на чужой. Все таки здесь уже компания сама ее обслуживает. А за людьми периодически надо прибирать, то прольют что-то, про просыпят. Мойку... Подробнее>>