Дональд Трамп, масквэ:
Достоинства Если Ваши трудовые права нарушены напишите на сайты Государственной инспекции по труду трудовая-помощь. онлайн и онлайн инспекция. РФ, Вам перезвонят и назначат проверку. Скачайте на телефон программу я-инспектор, опишите нарушение законодательства и Вам помогут. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
 Когда приходишь на работу вроде бы все хорошо, но далее узнав людей ближе начинаешь понимать, куда ты попал! Регионал Юрищева не так давно пришла из Деловых линий, пальцы гнёт, но слабенькая в плане создания хорошей команды! Сейчас в транспортных компаниях мной подход к бизнесу, но все бы ничего, только она Нач. лога боится, Игнатенко Олесю! Олеся работает с перевозчиками очень

 Россия,  Краснодар

Отрицательные стороны:
Плохая работа логистов
Положительные стороны:
Вот и моя очередь настала написать отзыв о компании. Я работаю водителем в автоколонна города Новосибирск. Работаю семь месяцев и пока все устраивает. Коллектив в нашей автоколонна дружный, руководитель нормальный мужик, хотя завистников в его адрес очень много. Он всегда старается помочь каждому из нас, но в наше время это почему то не ценится людьми. Зарплата белая, ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Очень много работы. Хотя в каждой компании работы много и сложа руки не сидели. Здесь же необработанные документы лежат большими стопками в несколько кучек. Не сделал работу штраф, не отписался по какой причине не сделал - штраф, не ответил на электронное письмо адресованное тебе - штраф, допустил ошибку - штраф. Если столько работы,возьмите Вы еще людей на работу. Им проще штрафовать. Оставаться на работе каждый день до 22, не оплачивают, даже если каждый день оставаться до 22,все равно не успеешь сделать такой объем.

Новосибирск

Отрицательные стороны:
Что то менять в подборе нужно, давать психологический тест на 180 вопросов неэтично, если нет уверенности на 99% что человек подходит. Менеджер должен донести это до собственника, если инициатором теста является он. Если же инициатор hr, то вопрос к умению и допуску пользоваться такими методиками открыт...Равно как и отказ СБ. Вы не банк, что бы отказывать без объяснения причин на основе СБ. Принято звонить и говорить причину отказа, если нет желания сходить в ТИ.

Москва

Отрицательные стороны:
Маленькие суточные, плохо работают диспетчера Нижнего Новгорода

Новосибирск

Отрицательные стороны:
Часто приходится идти в рейс в ночь. Это тяжело и изматывает, лично я долго привыкал.

Воронеж

Отрицательные стороны:
Чтобы получать нормально, приходится много работать, уходить в рейсы надолго.

Москва

Отрицательные стороны:
Компания изначально была основана на логистике. Со временем начали открывать АТП, но принцип работы гаража - до сих пор никто не знает, поэтому на диспетчера повесили все, что можно: ремонт, перецеп тягача и п/п (это работа механика), выходные водителей ( это работа табельщицы или Отдела Кадров), командировочные. штрафы и компенсации водителей (это работа бухгалтера), порожние пробеги и корректировка заявок (это работа логиста). Диспетчер еще должен быть воспитателем, психологом (общение с водителями по телефону), делопроизводителем (рассылка писем о ДТП, простоях на погрузке и разгрузке и т.д.) и это

Самара

Отрицательные стороны:
Была на собеседовании в мае.Откликнулась на вакансию,пригласили на собеседование.Прежде чем приглашать на собеседование по предварительно побеседуйте по телефону с кандидатом и решите подходит либо нет,чтобы соискатель не тратил свое время на бесталковое собеседование.Если я скажу что в шоке от места расположения то ничего не скажу.Приехала ,с виду какой то заброшенный Скад,"административное здание,как мне сказала по телефону женщина.Старый страшный грязный склад.Собеседование проводила женщина,даже не удосужились представиться,две минуты на отвали рассказала о графике и за...и все!дала заполнить анкету,думаю к анкете ни кто и не притрагивался

Нижний Новгород

Отрицательные стороны:
Коллектив г.... Тут же вместе кушают,тот или тот вышел и начинают обсуждать, не так одет, не тот парфюм и прочее. Руководитель завышенного мнения о себе,впрочем как и во многих компаниях. Работала в Новосибирске Специалистом по обработке документов. Собеседование проходила по скайпу с руководителем из Н.Новгорода. На работу взяли. Компания может и не плохая. Но мы все работаем и хотим зарабатывать. В компании действует отвратительная система штрафов. Пропустил письмо в эл.почте, в работе закрутился,не ответил на письмо адресованное тебе, все штраф 1000 руб. Не ответил на телефонный звонок, штраф.

Новосибирск

Отрицательные стороны:
Слишком большой срок оплаты.20 б/д +почтовый перевод, дней 8-10 +выходные 4 дня .Итого больше месяца.Самый большой жирный минус фирме. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Курю я

Улан-Удэ

Отрицательные стороны:
Щас есть проблема с деньгами которую итеко даже не решает. Так что подумайте сначала чем работать с ними

Москва

Отрицательные стороны:
Система штрафов, стукачество, нет на месте руководителя. При увольнении не выплачивают з/п .

Краснодар

Отрицательные стороны:
Проработал водителем в Самаре в этой компании около года.Снаружи всё красиво, а внутри полный отстой. Директор АТП полный ноль.Ничего не знает не умеет только весь день курит и чай пьёт. Знает три слова, если ремонт иди к механику, если сняли деньги иди к бухгалтеру, по всем остальным вопросам иди к безопаснику. В машинах не разбирается помощи нет никакой и нигде. Не в гараже не на дороге. Зачем держат непонятно говорят на подсосе у генерального в нижнем. Механик Иваныч нормальный мужик и работник всегда на связи и всегда поможет. Диспетчерам

Самара

Отрицательные стороны:
Зарплата серая, дастают логисты, СМС оповещение скорости до 85км, и она платная, работающий двигатель больше 20минут,СМСка тоже платная, пережоги ДТ списываются с зарплаты, отклонение от маршрута штрафуются.зарплата очень завышена действительности.

Новосибирск

Отрицательные стороны:
проработав в самарском отп в компании итеко год понял: директор гнилой,и болтун...безопасник сволочь у него все и всюду воруют только они наверно белые и пушистые... кадровичка врет на каждом шагу начиная с телефонного звонка....складывается такое впечатление что работаешь не в этой компании,во всем у них виноват водитель. за стоянку за шиномонтажку за солярку за фары за лампочки все высчитывают.....НЕ ХОДИТЕ ТУДА РАБОТАТЬ ! ПРИ УВОЛЬНЕНИИ НИКОГО РАССЧЕТА НЕ ДАЮТ.. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗВОНИТЬ В КАДРЫ ПОДУМАЙТЕ ИДТИ ЛИ ТУДА РАБОТАТЬ ИЛИ НЕТ...! ШАРАШКИНА КОНТОРА

Самара

Отрицательные стороны:
Зп маленькая

Пермь

Джо:
Начну, наверное, с коллектива. Он у нас дружный подобрался. И при этом - все мастера и профессионалы своего дело. Логисты - грамотные ребята, все со специальным образованием. Водилы - стаж у всех конечно огромный. Второе - это автопарк. Его недавно пополнили новыми камазами - зверь, а не машина. Третье - это зарплата, конечно. Иначе зачем всё это? Зарплата достойная. У меня стабильно по 68-70 тысяч выходит. Более чем хватает не только на хлеб, но и на масло с колбаской для всей моей семьи. Всё, что нужно для работы, руководство без вопросов предоставляет - начиная от карт и заканчивая формой и для зимы, и для лета. Подробнее>>

Олег:
Хорошая зарплата, премии. НЕ ПОНИМАЮ откуда негативные отзывы. Меня на моей работе все устраивает, работаю здесь четвертый месяц. Подробнее>>

Толик:
Отрицательные стороны:
Одни лизоблюды. Зарплата, реальная за 13-15 тысяч км. Пробега в месяц.40-45 тисяч рублей. При обещанной от 80 тысяч.руб. Колонному на тебя плевать, что ты работаешь без выходных, что месяц или три месяца. Больше 4х дне не получаешь. Каждый день люди уходят. Кто из за логистов, кто из за деспечеров. А роботать приходится по 15-16 часов за рулём, чтобы пройти 720км за день. За Уралом это реально. По нашим м4. М5.м7. приходится. Что называется пахать. Да зарплата вовремя. Но здоровье не купишь. Да и за такие деньги лично, я несогласен Подробнее>>

Сергей:
Отрицательные стороны:
Всем Привет.Работаю в этой канторке с Июня 2017 атп Пермь.Когда устраивался начальник атп говорил з/п от 55000 на самом деле может быть и меньше редко когда 55 и выше работы дохрена простои в основном на Тандере,Монетке и т.д.,кататься будете по месяцу и больше домой не попадёшь,а если и попали домой на выходные так это 4 дня потом снова на месяц полтора в рейс,возможно машину будете оставлять в других регионах и домой на отдых пешком на собаках на поезде попутке хоть как это вам решать начальство вам не поможет.Ездить будете по их маршруту там где Макар телят гонял где нет дорого и нормальные люди там не ездят. Будут угрозы про опоздания со штафами милионными и т.д.за пережог вычитают 100% ограничения по скорости 85 за каждое превышение штраф от100до250 рублей также штраф за невовремя отправленный статус 1000рублей за работу двс в пробках будут штрафовать в будущем также сдвинут планку по скорости на 75-80 всё *xxxxx* с экономить хотят да не там экономят,пробег суточный 730км норм зимних нет.Это не полный список много всяких приколов у итеко.Сам смотрю в сторону забора. Подробнее>>

инкогнито:
У директора АТП очень выраженная мания величия, чрезмерное завышение своей значимости в данной компании, перерастающие в шизофрению. Это доказывают все отзывы, оставленные ниже написанные с одного компьютера и по шаблону, якобы от разных сотрудников. Дмитрий Владимирович, есть что ответить по данному предъявлению??? Подробнее>>

Алек:
Отрицательные стороны:
Все обман,простой не платят,если платят то мизер как им выгодно делают свои махинации,чтобы неплотить водителю и не плотить пологи.суточных нет,обиспечения рейса за счёт водителя.простой за счёт водителя.опешу маленькую сетуацию:под Казанью загрузился сухим молоком,рейс новая туба кажется Ижевск,шагистики отправляет через атяшево Мордовия перефасовка Мешков они оказывается из Беларуси и на мешках написано беларусия, получается контрафакт или хотят продвинуть кантробанду ,фирма нечистая .кароче говоря двое суток простоял за простой не заглотили.насчитали опоздание 4700 это унии нормально .можно много написать неверти этой компании аферистов. Подробнее>>

Андрей:
Вот и моя очередь настала написать отзыв о компании. Я работаю водителем в автоколонна города Новосибирск. Работаю семь месяцев и пока все устраивает. Коллектив в нашей автоколонна дружный, руководитель нормальный мужик, хотя завистников в его адрес очень много. Он всегда старается помочь каждому из нас, но в наше время это почему то не ценится людьми. Зарплата белая, плотят без задержек. Суточный пробег сделали 720 в сутки, расход поставили 34 на 100км. Работаю по графику 45 через 15. В общем меня все устраивает. Приходите и попробуйте сами и не слушайте отрицательные отзывы. Плохие слова пишут только те, кто попался на краже топлива или по пьянке. Подробнее>>

Мария:
Отрицательные стороны:
не долго проработав в компании, могу сказать кратко - не рекомендую!!! 1-белую зарплату и налоги по ней, руководство компании компенсирует штрафами, штрафуют за все и всех. 2. руководитель - не является сам логистом, не знает работы, правил и законов, но визжать любит, унижать... 3. набирают в основном не местных, без опыта...сами понимаете, что на таких и кричать можно, и визжать, и штрафовать... 4. Коллектив - ребята не плохие, но профессионалов конечно нет.... есть желание почувствовать себя "дерьмом", сходите в Итеко Подробнее>>

Григорий:
Отрицательные стороны:
В компании Итеко г. Краснодар работаю достаточное количество времени, чтобы понять изнутри, как все устроено, все плюсы и минусы. Заработную плату платят вовремя за исключением нынешнего месяца, задержали выплату! Зарплату рассчитывают от фонаря, жаловаться на зп себе дороже выйдет! Теперь конкретно о коллективе, наверное это самое интересное, что я видел!!! Начальник отдела логистики Игнатенко Олеся это типичный диспетчер, которая за долгое время в компании набрала базу перевозчиков и на устах у клиентов (перевозчики дают ей откаты, знают об этом многие! Как я понял генеральный не любит такие дела, но кто ему об этом сообщит!) Начальник она нулевой, причем она всех держит в напряжении, орет постоянно матом, что приходят арендодатели и высказывают свое недовольство!!! Не знает логистики построения маршрута вообще, не ориентируется (выучила основные направления, подобрала перевозов и клиентов и этим ограничилась). Всех кто может составить конкуренцию она под разными предлогами выпроваживает, окружив себя людьми, которые молчат и делают, что она скажет. Плюс часто слышу разговоры Олеси и регионального Игоря Нечипуренко (о нем далее), она все сливает ему, а потом зайдя в кабинет говорит о том, что он самодур, никчемный и т.д. Обсуждает его постоянно при коллективе. По сути коллектива нет Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В ИТеко одни %удалено% сидят. А вашу архуютюнян или как её нужно хорошо выебать и %удалено% по лицу поводить

Диксон

Положительные стороны:
Самая лучшая автоколонна, это однозначно Новосибирск. Работаю и не жалею. Пообщавшись с ребятами с других автоколонн убедился не раз в этом. Самый здравый начальник автоколонна, это однозначно у нас в Новосибирске. Всегда поможет и всегда поддержит в любом вопросе. Большинство ребят его уважают. У него хороший механик Василь. Тоже парень молодец. Всем рекомендую нашу автоколонну. Зарплата от 40 до 78 000, стабильно и без задержек. Это редко в наше время. Лично я доволен и не жалею о том, что работаю под руководством Левенец Дмитрия Владимировича. Редко встретишь такого руководителя.

Новосибирск