Отрицательные стороны:
Представляю транспортную компанию. Не оплачивают счета за проделанную работу. Настоятельно не рекомендую работать с данной компанией.
Плюсы в работе:
Очень качественно вешают лапшу на уши. Право без морали. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
руководство полные неадекваты,гараев..ну как сказать, нельзя на таких людей обижаться,жаль что с ним так природа обошлась(
Плюсы в работе:
зп более менее платят в срок ... Подробнее>>

Плюсы в работе:
Прочитал отзывы на этом сайте и на другом от Кузецова Павла, да думаю, какие смышленые люди - этот Павел Кузнецов и товарищи, как быстро во всем разбираются, все косяки находят и описывают, и на складе и в офисе. Может надо работать, а не по углам сплетни собирать, да в отпуск отпрашиваться, который не заработал еще. Тут как в любой другой
Отрицательные стороны:
ничего ужасного за 5 лет не заметил ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Магнит рулит,все срезали,зарплату,суточные были 800р.стало700р.Зарплата 3а15дней была под 50000р.а сейчас25000р.вольво парк убит напроч,запчастей нет.ремонт не оплачивается,начальство воссалы?Водители быдло,рто не саблюдают.Не советую эту компанию,вообщем хорошего нет совсем.Думаю что соискатеди работы должны задуматся. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Их много. Работал кладовщиком, комплектовщиком. Официальная з/п только минимальная, остальная в конверте.Огромная текучка кадров, при увольнении кидают по зарплате в конверте, оправдываясь какими то недостачами, хотя ревизии небыло.Работа физически тяжелая, целый день на ногах,товары не легкие, много мешков приходится подымать по 15 кг и выше.На складе постоянно воняет химозой. Придумывают какие то нелепые штрафы по работе, хотя з/п и так Подробнее>>

Виктор:
Отрицательные стороны:
Рабочий день т.е ночь 00.00, начинается с того. что вы вывозите из цеха хлеб. За тем начинаете перекладывать его из заводских деревянных лотков в евротару, Потом по тарному листу грузите свою машину.Примерно в 6.00 вы выезжаете с завода на маршрут, до которого надо доехать примерно 150 км, доехав развозите примерно 16 точек по городу 50км и возвращаетесь обратно 150 км И вся эта радость якобы за 4500 т.р Оформление без договора, директора Александра который предпочитает общаться смс, вообще никто не видел. Свои деньги надо постоянно выпрашивать, говорили что будут платить каждые 10 дней, а на деле дают подачки по 10 т.р Если кто хочет спать по 4 часа в сутки, и работать как ишак за копейки, то вам сюда в рбт транс лоджистик групп.

Москва,

Борис Поляков:
Пришел в компанию после армейской службы, уже представляя работу в мужском сообществе. Не боялся требовательности, жесткости, понимая, что управление коллективом требует четкой организации труда, скрупулезного выполнения заданий, взаимного спроса. Достаточно быстро освоился с начальниками, механиком, администраторами, действующими, как единое целое. Подавляющее число нарядов, подчеркну, содержат тщательно продуманный маршрут, который всегда можно уточнить у менеджера, иногда предложить альтернативный. Быстро начал расти, получил несколько повышений зарплаты. Компания предоставила направление на обучение, то есть открыла перспективы для дальнейшего роста.

Москва,

Виктор Истомин:
Устроился на должность водителя в марте, за 5 месяцев работы полностью влился в коллектив. В принципе, всем доволен, в основном занимаюсь малогабаритными перевозками, клиенты тоже бывают разные, но всем получается угодить. Так что пока всем доволен.

Москва,

Сергей Колтуков:
Отрицательные стороны:
мало заказов на малогабаритные грузы

Москва,

Иван Белоногов:
Работал в данной компании на Газели. Заказы были постоянно, оплачивались своевременно. Неадекватного поведения со стороны сотрудников компании не заметил. Единственный минус при работе, это когда мне пообещали заказы на постоянные малогабаритные грузы, но на деле я получал такие заказы раз в неделю. У меня специальная машина под такие заказы, но начать нормально зарабатывать на ней в этой компании я не смог. А в остальном работа была практически идеальной.

Москва,