Отрицательные стороны:
Я так понимаю речь идёт за компанию Магистраль которая находилась по адресу м Южная, варшавское шоссе 125, а сейчас они переехали на 36 номер по шоссе м ногинская . Мне предлагают ехать в Новоаннинск на олийный завод, в офисе человек по имени Аликсей красиво всё говорит, зарплата у сварщика аргонщика 65-75 к, командировочные 300, за билет отдадут дня через 2 по приезду. Что то меня смущает эта контора. Кто что скажет? Комментарии к отзыву
Положительные стороны:
да мало таких ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
всякое бывает но решается всё быстро
Положительные стороны:
работают нормальные люди, всё честно, кидалава нет, дают заработать ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
конец июля!ждем зарплату за май!!!!
Положительные стороны:
работать двумя лопатами сразу не заставляли ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не знаю как на других объектах,но в Ростове, на начало августа,не выплатили зарплату за май!!!!.На все вопросы по срокам выплат, советуют звонить в главный офис в Москву,а там просто не берут трубку,короче говоря крайних не найдешь и четкого ответа не добьешся.
Положительные стороны:
из положительных сторон могу назвать только наличие необходимого инструмента для работы ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В последнее время начались задержки по зарплате, но учитывая экономическую обстановку, в принципе не лучше и не хуже других компаний.
Положительные стороны:
Грамотные специалисты, хорошее служебное жилье. Современные взгляды на работы, не совок уж точно! Демократичная обстановка в коллективе. Хорошие объемы заказов, работа у крупных зарубежных компаний. Руководство старается быстро решить возникающие проблемы, в том числе и по задержке заработной платы. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Магистраль - финансовая пирамида. Каждый последующий проект финансируется за счет предыдущего. Из направления поставок оборудования все деньги выгребаются на проекты. В итоге компания постоянно всем должна ВСЕГДА. И сотрудникам (зар.плата, премии) и контрагентам и поставщикам. Сейчас в кризис крупных объектов мало. Отсюда проблемы и задержки. Причем предпосылок и попыток изменить систему управления нет, т.к. для этого нужно желание собственников компании, а его нет. К персоналу относятся как к мусору. Считают что незаменимых людей нет. Стимулируют ближайшее окружение директоров и руководителей струкурных подразделений. Это 10-12 человек. И эти 10-12 человек должны стимулировать весь остальной персонал. Люди работать попросту не хотят. Задержки по выплате премий составляют больше года. Причем такие задержки не разовые. На карьерный рост можно не расчитывать. По пальцам можно пересчитать сотрудников, которых назначили руководителями из состава менеджеров. Предпочитают брать "дворников с улицы" и ставить их на руководязие позиции. В ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработал два месяца на заводе бриджстоун ,в связи с постоянной задержкой зарплат перешол в другую фирму. Вскоре магистраль перевела часть зарплаты на объект,но мне денег не выдали,ссылаясь на то,что я как оказалось должен был их предупредить об увольнении за две недели раньше,хотя я такой информации не слышал..итог :кинули с зарплатой
Положительные стороны:
Жилье ... Подробнее>>