Аноним:
Отрицательные стороны:
Не хочется поливать грязью компанию, но часть правды рассказать придется. Работал я в Ржавках. В Зеленограде. Не буду называть имя и должность дабы избежать проблем. Начну с дороги. Она отвратительная. Руководство компании совершенно не думает ей заниматься, ладно сотрудники по ней ездят каждый день, но по ней ездят клиенты, а клиенты как известно это деньги. Есть статистика которая показывает что недовольный клиент скажет негативное мнение о вашей компании 10 людям, а довольный положительное 3-м( Это для руководства, так что делайте выводы) Что касается рабочего места. Нареканий практически нет. Но какого же было мое удивление когда я попал в рем.зону! Столько мата я не слышал нигде, ладно какой-нибудь вонючий сервис на восточке...но это официальный дилер!!Рекомендую ввести за это штрафные санкции. Начальство и его уважение к сотрудникам. Уважение? довольно громкое слово, не хочу обобщать и говорить про всех руководителей, но есть отдельные личности которым требуется посещение психолога, и нарколога. Я много где работал, но такого отношения не видел нигде,опять же не буду называть фамилий и должностей, но рекомендую руководству внимательней приглядывать за своими подчиненными и произвести кадровые перестановки. Социальный пакет и льготы.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Рамзис Замалтдинов:
Работаю в компании ЛегеАртис (бывшая Аванта) с февраля 2011 года. Начинал свою трудовую деятельность в качестве стажера, ныне тружусь в качестве старшего менеджера по продажам автомобилей. Что означает присутствие карьерного роста. Работу свою люблю, хотя и бывают разные моменты. Очень дорожу своим коллективом, стараюсь делать все возможное, чтобы он стал еще сплаченнее. Руководство по отношению к сотрудникам лояльное. Строгое, но справедливое. Планы амбициозны, надеюсь на дальнейший карьерный рост. Теперь задержек по выплате заработной платы нет, что тоже не маловажно.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Лев Занкевич:
Работаю в компании ЛегеАртис. Карьерный рост радует: в марте 2011г. устроился на должность кладовщика, спустя пару месяцев перевели на старшего кладовщика, а в данный момент занимаю должность начальника склада. Персонал в компании молодой, дружный, энергичный, часто не хочется менять работу т.к. очень привыкаешь к старому сплоченному коллективу (эти слова 100% подходят к коллективу ЛегеАртис). Руководство компании относится с уважением к своим сотрудникам. Сотрудникам компании предоставляются хорошие скидки на запчасти и авто, организовывают разного плана акции в которых материально поощряют участников . Для клиентов проводят огромное количество мероприятий и акций. Желаю успехов и чтобы клиенты компании всегда оставались довольны.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Аноним:
Все что здесь пишут,полная постановка,работаю только потому,что никуда без опыта неберут

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Сергей:
Отрицательные стороны:
Изменилось руководство и все стало не очень хорошо! Маленький поток людей, в отделе продаж по этому нет продаж!!! Режут З/П снимают какие то не понятные проценты хотя З/П платят не белую!

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Викторовна:
1. В каждом отделе замечательный коллектив, в целом отличная атмосфера, как рабочая, так и межличностная. 2. Питание (обед и ужин), на 50% оплачивается компанией, обеды по типу "шведский стол": на выбор два первых, два вторых, салаты, булочки, компот или чай. Питание сбалансировано, всегда есть мясные и вегетарианские блюда. Во время поста дополнительно предлагают постное меню. По праздникам всех сотрудников угощаю тортом. 3. Данная компания отличный и серьёзный старт для тех, кто только начинает карьерный путь. Некоторые работают в автосалоне 6 лет, кто-то уходил и возвращался. Многие с невысокой должности постепенно стали руководителями и начальниками. 4. Многие жалуются на подъездную дорогу, нужно радоваться, что она вообще существует. К соседнему автосалону «Форд» вообще нет никакой подъезда и, так или иначе, приходится разворачиваться. Весной данная дорога была засыпана, утрамбована и выровнена, но из-за строительства трассы «Москва-Питер», грузовые автомобили очень быстро разбили всю объездную дорогу. 5. Парковка для сотрудников. Опять же – в этой компании она хотя бы есть. Я работала во многих фирмах, и нигде не было парковки для сотрудников,

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Андрей:
я не работник данной компании, я покупал в автосалоне машину. и могу сказать одно " Какой коллектив - такой и сервис"! а коллектив прекрасный! хочу выразить огромную благодарность Руководителю,всему коллективу и лично Александру Кузьмину.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Слава Руднев:
Покупал в LegeArtis Митсубиши Лансер 10го поколения. Машину хотели давно, но все никак не могли с финансовой стороны позволить. А сейчас возможность появилась сразу решили взять. Машину оформили в течении часа. Сразу взяли страховку и несколько дополнительных опций. В дальнейшем планирую так же поставить 2дин магнитолу.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Менеджер:
Отрицательные стороны:
К сожалению, после продажи компании , пришлось уволиться. Причины весомые и верные:1) Полный спад трафика 2) Склад в 35-50 ам 3) появление каких-то непонятных руководящих должностей 4) Выкуп ПТС в две недели 5) ЗП уменьшилась более чем в два раза. Прошло месяц два три. К сожалению, по непонятным мне причинам, рук-во компании не понимает или не хочет что-то исправлять или менять( это лично мое мнение). Одним словом машин нет+денег нет+трафика нет= НЕТ ЗП! Работать только за идею сложно и невозможно. У работников семьи , дети и тп. Не хочу и не желаю никого обидеть или оскорбить, пишу правду.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора

Аноним -2:
Отрицательные стороны:
Компания практически разрушена. Предыдущий директор Мосеев, по неявным причинам, привел компанию к краху. Непонятные должности с запредельными з/п, выкуп ПТС (с каждым месяцем выкупалось все дольше,клиентские деньги где-то крутились. На данный момент рекорд по задержке выкупа ПТС почти два месяца), блокировка поставок з/ч из представительств из-за долгов. В итоге бывший директор свой бизнес потерял. На его место пришел новый из превокс моторс, Тимофеев. Начались увольнения (счет даже не на десятки, перевалил за сотню). Сначала полетели головы руководства среднего звена. Расформируются подразделения, люди остаются без работы. При этом хранится полное молчание, а ситуация все печальнее. Возможно у нового директора нет иного выбора, но будущего тут нет. ПТС выкупаются все дольше, з/п задерживали на момент моего ухода из компании (выплачивали только белую часть около 10000-15000 т.р., а серую не выдавали). Дотации на питание отменили ещё при Мосееве. Столовая (даже платная) в скором времени закроется, т.к. сторонней компании стало невыгодно сотрудничать после отмены дотаций). Скорее всего все закончится банкротством в самое ближайшее время.

Москва, Федеративный проспект, 24 - 1 этаж, вход со двора