Отрицательные стороны:
конченая контора с кучей амбиций ,руководство ничего не решает ,а занимается только тем,чтобы ничем не заниматься ,все весит на плечах сотрудника,решить вопрос через краснодар вообще практически нереально,хамоватые рук-ли департаментов отписываются ,что это не в их компетенции и переадресовывают на других людей,вопрос с оплатами перевозчикам это вообще фиаско,2-3 месяца просрочки,рук-ль ф-ла естественно данные вопросы не решает и всеми силами ограждается от этого,поэтому сотрудник вынужден выслушивать от перевозчика какое он гавно и что опять вляпался в крафтер,зарплата серая ,за то бесплатный чай кофе,карл,процветает "хождение по головам",доносы прямому руководству,крайне не советую,еще то болото.
Положительные стороны:
их нет ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону

Отрицательные стороны:
Компания к сотрудникам относится отвратительно, хамство и кумавство процветают. Устраивают конференции с размахом, при этом людям зарплату не доплачивают. Ставят не реальные планы, чтобы деньги сэкономить, даже если эти планы достигаешь, все равно не доплатят. ЗП серая. Перевозчикам тоже сильно задерживают оплату. В общем, не советую. Руководство во главе с генеральным директором [censored by admin 2020-05-27, ПП 3.3]. [censored by admin 2020-05-27, ПП 3.3], перешел из Дикси, вообще не понимает, что в компании происходит, только орет на всех, видимо, самореализуется. Руководящий состав уже несколько раз поменялся, берут директора, он несколько месяцев отработает, потом увольняется. В общем, прогнившая компания, не рекомендую.
Положительные стороны:
Глобально не заметил. Но есть среди сотрудников хорошие люди, с кем было приятно работать ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара

Отрицательные стороны:
Не читайте комментарии,где написано,что «компания хорошая, надежная и тд». Не платят перевозчикам от слова СОВСЕМ. Мало того, долг даже топливом/шинами отдать не могут. Не теряйте времени. Постоянно кормят завтраками,что «скоро все оплатят», с лета 2022 года перевозчикам не платят. Выделяют мизерные суммы,которые распределяют среди перевозчиков,которые до сих пор с ними работают. Пополняют собственный парк за счет привлеченного транспорта. Зарплату выдают 4 раза в месяц(для кого то это +). Она не маленькая,но вам тут просто не дадут заработать из-за того,что не платят контрагентам. Если вы логист/менеджер по работе с клиентами - вам тут делать нечего. Карьерного роста не ждите. По работе водителем сказать ничего не могу.
Положительные стороны:
Много клиентов, собственное АТП ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль, Тюмень

Отрицательные стороны:
Высшее руководство набрали из "торгашей"! Они, может и понимают и разбираются в продажах, но никак не в логистических процессах, а тем более экспедиции! Это просто "Толстосумы" [censored by admin 2020-05-27, ПП 3.3] Тов.******** пишет письма типа "Ув.коллеги, еб...ште, МНЕ НУЖНЫ ДЕНЬГИ!!! Могут урезать на 1/3 оклад и повысить план, потому что "ты дорого обходишься компании" и пох.. что ты по полляма маржи, как менеджер приносишь ежемесячно!!! НЕ УВ.Рук-ли, я знаю что вы мониторите отзывы в сети) и просите сотрудников компании отправлять в сеть только положительные (есть письма, от *********)) Так читайте, ***!!! Кинуть всех не получится!!!! Друзья, никому не советую попасть в этот дурдом "Крафтер#работамечты#. Я проработал здесь 5 лет и в отпуске был только 2 раза, за ОЧЕНЬ много "неотгулянных дней" мне дали копейки! Как подачку собаке тов.*********!!! И да) СБ тут тоже для ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара

Отрицательные стороны:
Положительные отзывы пишут только по заказу самой компании. Зарплата в конверте, при увольнении не отдают, компенсацию за отпуск не доплачивают. Трудовую книжку забрать тоже проблема, жалобы в трудовую инспекцию особо не помогают, они не могут до них ни дозвониться, ни достучаться. "Корпоративная культура" у них именно в кавычках...по-другому не скажешь.
Положительные стороны:
Зарплату платят вовремя ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара

Отрицательные стороны:
Зарплата серая, которую не брезгуют недоплатить. В центральном офисе руководители меняются со скоростью света. Водители бегут, так как камазы ломаются, и отношение руководства оставляет желать лучшего - людей держат за быдло и этого не скрывают. Плюсов нет, обычная серая шараш монтаж.
Положительные стороны:
Нет ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга

Отрицательные стороны:
Мария Слюсаренко HR. провела собеседование не дала толком слово вставить. ПО обратной связи не отвечает. Общались 40 минут. ЧТо это такое мне не понятно.
Положительные стороны:
не успел понять ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль, Тюмень

Отрицательные стороны:
Постоянные задержки выплат перевозчикам, причин которых простые смертные логисты не знают, но стойко обещают что все будет хорошо (оплата перевозчикам ранее была прописана в договоре 15 бд со дня сдачи документов, теперь во всех новых договорах 25 бд! дальше больше) Постоянно не нормированный рабочий день (дни когда я домой уходил вовремя можно по пальцам посчитать за 2,5 года) Постоянные изменения регламента только усложняющие работу и добавляющие много различных не нужных согласований Самое главное руководство, которое (когда ты нужен) готовы якобы любой вопрос решить, но как только становишься не угоден (лишний или задаешь много вопросов) тут же готовы подставить тебя
Положительные стороны:
Коллеги, которые терпят все удары компании, оплата связи и топлива ...

Москва, Краснодар, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Киров

Отрицательные стороны:
Хуже этой компании не видел . В дороге механик с начальником могут решать простую проблему несколько дней (купить лампочки на ближний свет). Зарплату не выплачивают вообще( то есть кидают на неё). Трудовой договор в одном экземпляре, это что бы ты потом некуда не пожаловался. Вообщем бардак , а не фирма. Если хотите по работать за бесплатно идите в эту компанию. Машину здал целой и не вредимой.
Положительные стороны:
Логистики работают хорошо, общаются вежливо. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Я работаю водителем в этой компании два года. Когда пришел на АТП. Разъяснили все условия работы и зарплаты. Предупредили о штрафах. Затем что касается самой работы. Рейсы бывают дальние. Машины все новые, управлять удовольствие. До этого работал на зерновозе. Платят после закрытия путевого листа на 7 день, мне это удобно. Перегрузок вроде нет, у меня пробег ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль, Тюмень

Отрицательные стороны:
Не обнаружила.
Положительные стороны:
Работаю в компании почти два года. За это время НИ РАЗУ не задержали з.п. Ни мне, ни моим коллегам. Даже в сложные для компании времена, з.п платилась вовремя и в полном объеме. Система мотивации прозрачная. Всегда четко понимаешь сколько получишь и за что. Люди, которые пишут, что кидают с з.п, либо врут, либо сами не понимают ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Отработал более полугода водителем в АТП . Было много как хорошего так и плохого. Пересидел кризисное время, сейчас все ОК. Появились плюсы это суточные, быстрая выплата зарплаты. Если привожу экономию, выплачивают премию. Рекомендую. А кто пишет что все плохо так у них и везде будет плохо! ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга

Отрицательные стороны:
Отношение к людям как к мусору. Руководство в цо меняется с огромной скоростью. Ставят невыполнимые планы, кидают с зп. Генеральный директор Правилов б. в. сам не знает, что творит. Сначала уволили коммерческих менеджеров по всем филиалам, не прошло и года, решили набирать новых. Зачем спрашивается, людей увольняли? Во время самоизоляции всех заставляли в офисе сидеть, хотя вполне можно было работать Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Компания неплательщик! Далее о руководителе подразделения г.Симферополь Скараева Наталья Германовна +79787550480 Экспансивный и очень не сдержанный человек.К сожалению под ее руководством люди не задерживаются! Не редко удерживает часть зарплаты из конверта себе лично!Отношение к сотрудникам как к собачкам принеси-подай и так далее... Не советую ни кому работать с таким горе "Директором"! Человек Социопат!не склонен к лояльности по отношению к обществу и окружающим, включая самых близких. Он не проявляет никаких девиаций, пока о чем-нибудь говорит или рассуждает. Его патология заключается в неспособности себя вести – соблюдать принятые в данном социуме нормы поведения, отвечать за свои поступки и уважать чужие права. Иными словами, дефективен социально. Базовой этологической особенностью социопата является то, что, какими бы патологическими ни казались его поступки другим людям, сам он не чувствует из-за них вины, но при этом он не лишен критического восприятия своего поведения, подобно идиоту, ... Подробнее>>

Положительные стороны:
Компания Крафтер, стабильный работодатель. За все время работы, не видел ни одного случая обмана сотрудника при выплате ЗП или расчете. В большинстве своём, люди увольняются в поисках больших денег и... Подробнее>>

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Мужики - водилы, скажу как на духу, устроился в компанию 9 месяцев назад, в Ростове. Директор АТП и колонный порядочные ребята. Логисты красавчики всегда нормльные рейсы подгоняют, ни проблем ни забот. Откатал 30 дней, пошёл на отдых 15 дней. Успеваю ещё маляром поработать у себя дома. Зарплату платят исправно, как обещали. Недавно премию дали 3500 за ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль

Отрицательные стороны:
ЗП серая. Условия ужасные. Руководство неадекватное. Обманывают соискателей на выполнение ТЗ. Хотя по факту никого не ищут. Так же обманывают весь младший персонал.
Положительные стороны:
Их нет ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль

Отрицательные стороны:
Пока не заметил
Положительные стороны:
Компания меня вполне устраивает. Работаю на их Камазе, машина приличная, чистая, новая. Платят нормально, сейчас ввели суточные перед поездкой это удобно. Если кататься без напрягов, то минималка выходит 75 тысяч. Работаешь без косяков – выписывают премии. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга

Отрицательные стороны:
----
Положительные стороны:
Сотрудничаем с "CRAFTER" три года. Никаких нареканий и негативных моментов нет. Всё четко, быстро. Грузы всегда доставляют в срок. Косяков нет и это радует. К сотрудничеству рекомендую. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга

Отрицательные стороны:
Такое чувство, что новое руководство компании специально кидают компанию в бездну. И куда смотрит собственник ,вообще не понятно. Все бегут целыми отделами и филиалами , с каждым днем все хуже и хуже. Расчет не отдают , поэтому готовьтесь, что вам не заплатят при увольнении.
Положительные стороны:
Были, но с приходом нового руководства -их нет. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль, Тюмень

Отрицательные стороны:
Вовремя не платят зарплату и не в полном объёме, заставляют работать на сломаном авто без тормозов с не работающими дворниками и на не нормально работающим двигателе
Положительные стороны:
...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль

Отрицательные стороны:
Компания говно не теряйте время и деньги здесь кидалова.
Положительные стороны:
Нет. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль

Отрицательные стороны:
-Задержка по зарплате -Перевыполнять план невозможно никак, даже если ты супер-логист -Частый обман со стороны руководства - Выходных попросту нет и быть не может - Зарплата серая,в конвертах Работа для тех, кто любит, чтобы на нем пахали.
Положительные стороны:
Хорошие коллеги. Современный офис. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга

Современный подход к бизнесу, система мотивации, отличный коллектив. Креативный подход к корпоративам/награждениям и т.д. Филиальная сеть раскинулась уже до Иркутска. Постоянное развитие, нововведение оптимизация процессов и т.д. Подробнее>>

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Мне нравится в Крафтере, много где работал, но везде есть какие то нюансы. Здесь можно спокойно работать зная что в конце рейса получишь свои деньги, плюс еще и премию можно получить за экономию топлива. Долгие командировки бывают, но в общем пробег 12-15 тысяч, так что сильно не успеваешь уставать, ночью ездить приходится очень редко, в основном ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Калуга, Ярославль, Тюмень

1. Крупная компания (филиальная сеть более 30 филиалов (реальных); 2. Отличные условия труда (хороший офис); 3. Отличный коллектив (все профессионалы своего дела); 4. Отличная система наставничества (при выходе на работу, у меня был наставник, который полностью меня обучал и вводил в должность); 5. Своевременная выплата заработной платы; 6. Все социальные гарантии в рамках законодательства; 7. Отличные корпоративные мероприятия. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Территориально в офис не очень удобно добираться, но это маленький нюанс
Положительные стороны:
Работаю в сфере транспортной логистике уже более 7 лет, работал в трех крупных компаниях. В 2016 году решил, что необходимо что-то менять и расти! На hh увидел вакансии "КРАФТЕР" , заинтересовался и решил попробовать. Было 3-и этапа собеседования и долгие переговоры, они приняли положительное решение! Началась моя работа....Компания оправдала мои ожидания: за это время я вырос по карьерной ...

Москва, Краснодар

Гость Николай:
Мое сотрудничество с компанией началось с февраля 2020 г. Мы берем у них заказы на доставку грузов (у меня 5 фур с водителями). Как у перевозчика, у меня остались только положительные впечатления от работы, особенно, если сравнивать с московскими конкурентами, большинство из которых если и честные, то все равно безалаберные. Всегда все четко и вовремя, менеджеры и логисты внимательные, никаких недочетов и проблем. Обязательно продолжим сотрудничество. Никаких недостатков для нас не обнаружено. 

Краснодар

Отрицательные стороны:
Не обнаружила.
Положительные стороны:
Работаю в «CRAFTER» в должности логиста c 2019 года. Конечно, с коллективом подружилась и в профессиональном плане выросла. Мне нравится наша дружная команда, устраивает стабильная зарплата. Бывает, что прилетает от начальства, но всегда за дело. Вообще все адекватные. Даже если что-то не получается, всегда поймут и помогут в вежливой форме. Каждый сотрудник здесь на вес золота. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Киров, Краснодар, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара

Кирилл:
Хорошая компания, которая реально дорожит перевозчиками. Платят вовремя, не кидают. Входят в положение, если есть какие-то трудности. Мне нравится человеческое отношение. Рекомендую компанию к сотрудничеству.

Краснодар