андрей некст:
Отрицательные стороны:
работаю в стерлитомаке .в. э уже 3 месяц зарплату не видел больше 25000 т.Отнашение в водилам скотское .На ремонт заехать это полный п....ц .Расходы на 100 км. летний 30.1премая доставка а зимний 31.4 .с прицепом .недавна разгружался на магазине подехала газель на разгрузку спрасил расход 22 л.на 100.за перерасход зарплаты забирают штрафуют за все что придумают .Кто меня слышет водилы надо чтото делать .

Москва,

ZORRO:
Отрицательные стороны:
Машины с одним спальным местом, поэтому делайте вывод сами когда в рейсе едут два водителя. Механику главное скорей закрыть заявку , в устройстве не умны, отсутствие спец.ключей ( на сегодня даже сальник хвостовика редуктора моста не смогут поменять). Слесаря работают без желания , стараются брать мелкие работы ( как платят так и работают ) . В такой крупной компании водитель платит за стоянки и питается из собственных средств. Доплату в виде суточных не делают ссылаясь на выплаты за разъездной характер работ ( 40.000 руб средняя получил вычтем 8-9.000 руб. Остается 31-32.000 на руки чистыми ) НАКам главное кол-во машин на линии и экономию на свою колонну ( их премия понятно) но надо и проявлять уважение , они же делают текучесть кадров ( работают по принципу за дверями много других водителей) Мотивация зарплаты - пыль в глаза ( на квартиру не заработаешь, с голода не помрешь). При трудоустройстве в договоре подписывается пункт (Обязуюсь выплатить материальный ущерб ), который еще не сделал ))))) с этого пункта начинается ваша ипотека за MANa При трудоустройстве навязывают свой пенсионный банк( Все поголовно подписывают

Москва,

кокосик:
Отрицательные стороны:
заработную плату начисляют пальцем в небо,мотивация заработной платы так замудрена что ты сам посчитать никогда не сможешь.даже с высшим физико-математическим образованием. рем.зона не работает. диспетчера тупорылые которые в логистику пришли по блату и принципу лиш-бы работал дебил,охрана морду свою сует и в трусы грязные,и документы расписался водитель в ттн или нет.шмонают везде и в дороге,и на магазине и на базе,откатные упоры охрана проверяет поставил или нет,штраф 500 р,газ.балон 5000, не там стоишь 500,не корректно ответил на глупость диспетчера или колонного типо такой(посмотри номер воздушного фильтра и мне скажи,и это всё на ходу.....что ему ответить)за это 1000р,в 40 градусов жары в шортах и шлёпках увидят штраф 1000р,пережог за твой счет диз.топливо,форсунки не работают,бак течет,все за счет водителя,рем.зона работает по принципу четыре форсунки текут заменят только две,дальнейшая эксплуатация возможно,вперед и тд,если замял что то то тебе сразу продадут новое зап,части и тд,на магазин опоздал рейс без оплаты,не там поехал (по другой дороге) тоже без оплаты,теперь опишу режим работу,приходишь на работу начинается погрузка где-то с 18-00-21-00, выезд в 02 часа ночи, с 18-00 до 02 часов вам это время не оплачивается,оплата начинается

Москва,

кокосик:
Отрицательные стороны:
2. Мотивация Мотивация Водителей АТП рассчитывается по формуле: Мотивация = Премия за выполнение норматива*Коэффициент качества 2.1. Премия за выполнение норматива Премия за выполнение норматива начисляется по следующей формуле: (производственное время за количество пройденных километров + производственное время за точки загрузки и выгрузки) * стоимость нормочаса Для расчета премии за выполнение норматива устанавливается единая стоимость часа: Тип рейса МД ПД ПД-Сочи ПДП ТД Порт Контейнеровоз Стоимость нормочаса 131 112 120 130 105 140 96 Не пересчитывается на количество отработанных часов 2.1.1. Расчет производственного времени за количество пройденных километров Начисляется согласно пройденных километров (по данным из электронных карт) и зависит от типа рейса (ПД, ПДП, ТД, МД, Порт) и установленного норматива километров на единицу времени. Расчет общего производственного времени = общее количество пройденных километров / норматив Норматив: тип рейса Норматив километража в час ПД / ТД / Порт / Контейнеровоз 55

Москва,

Аноним:
Отрицательные стороны:
ганите наков с рц смоленск только думают о себе особено 2 колоны и 6 колоны все водилы убегают с каждым месецем з п меньше именьше

Москва,

Виктор Поликарпов:
парни расскажите за магнит в лермотово ставропольского края. стоит ли туда устраиваться

Москва,

Отрицательные стороны:
Да все там через финоэстонскую СПб......Когда ШЕФ был Галицкий то да нормал, а как единоросы под себя поджали(выкупили)так все и сгнило там

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Спасибо парни, предупредили. Чуть было, сегодня не устроился водителем. Жесть.

Дзержинск

Отрицательные стороны:
На всех атп к сожалению все по разному, для соискателей нужно конкретно узнавать про атп на которую хотят устроиться. Из минусов это автопарк который требует обновления (на некоторых атп есть и вполне нормальные машины). Не совсем понятно как зп начисляются. Ремонт машины порой оставляет желать лучшего. Из за тех. состояния авто порой не связывается экономичное и безопасное вождение.... По Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Спасибо ребята.Сижу глазею куда сунутся водителем,вроде не чего вакансия,норм условия.Завтра пойду,а пока отзывы почитаю.СПАСИБО ещё раз.УБЕРЕГЛИ меня.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Ребя все что пишут чистая правда !Хочу добавить ещё один минус.Если у вас хорошее здоровье то при устройстве в магнит вы автоматически становитесь гипертоником последней стадии.Поставили аппараты ЭСМО которые завышают АД и пульс и водителям с нормальным АД приходиться глатать таблетки чтобы пройти комиссию после чего "плывут" выехав на линию что чревато ДТП!!! Но тупорылые врачи верят аппаратам и дела до вас нет.

Волгоград

Отрицательные стороны:
Устроился в компанию 5 месяцев назад.не верил слухам да и от дома пять минут.думаю дай попробую.устроился в пд рц дмитров.откатал стажерские сдал экзамен и понеслось.поначалу все нормально.никто не трогает магазины нормальные давали.зп была от 60 до 70.но потом понеслось.магазины к которым нет подъезда.работники на магазинах которые тебя вечно ненавидят и слова доброго никто не скажет(даже здрасьте).зп упала до 50.пережоги начали вешать и неплохие.пережог от того что в москву груженый ты едешь и должен расход быть 18,1 на 100 км.это ладно.обратно возвращаясь пустой расход 14,1,но прикол в том что ты

Дмитров

Отрицательные стороны:
Компанию попросту выжали и осталось добить только. Столько вложено средств и нервов а из за ушлепков вроде канина все под хвост коту. Строит из себя директора а на самом деле Горбачев при СССР . Одна разруха. И такие же ублюдки нэс и колонники. Столько нормальных ребят уволились из за ушлепков этих. Подумайте прежде чем идти . Не с проста там постоянный набор.

Оренбург

Отрицательные стороны:
- Машины в основном 13 года (правда появляются новые), в основном почти все после ДТП (каждая 10 машина в компании попадает в ДТП в год) информацию о ДТП на РЦ расклеена повсюду с фотографиями и другими подробностями (кол-во ДТП, степень тяжести, сколько с водителя удержано - Ремонт машин отдельная песня. Во-первых нужно добиться того что бы ты свою ласточку загнал в рем. зону. На это уходит от 1 часа до отказа. Второе Загнав машину не факт, что сделаю то, что ты просишь, скорее наоборот ни чего не сделают. причин много.

Колпино

Отрицательные стороны:
Машины в большинстве случае, откровенно говоря- рвань. Получив машину ее нужно доводить до ума на рем. зоне, а это достаточно сложно. То запчастей нет, то места нет. НАКИ, да нормальные ребята. Заморочки бывают у всех. Но если ты работаешь на частника, да еще машина в лизинге. Вот тут точно из тебя веревки вить будет. Проще говоря РАБ. В Магните на счет этого- отработал положенное время и домой. Ну а если ходить вечно ныть и орать, тогда и к тебе отношение соответствующее. Да, за любой кося штрафуют,но до Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.Постоянно меняют графики, 2.перегрузы, 3.уменьшают зарплату под видом увеличения. Это трудно понять, но делают очень умно под видом прозрачности начисления, каждый месяц убавляют стоимость рейсов и добовляя количество магазинов, что приводит к потере времени при подъездах , выгрузках и увеличению срока оборачиваемости машины. 4. Про РТО только говорят, на деле все на водителе, опаздал плохо, успел но не в РТО тоже плохо. 5. РТО это 12 часов рабочего времени, так вот выгрузки и пепекатки это отдых. 6. Нет страховки 7. При аварии штрафы и ремонт за счет водителя. 8. Новые машины без спалок,

Дмитров

Отрицательные стороны:
все что обещают лож. от зарплаты до машины. не слова правды ни чего не оплачивают все поездки за свой счет даже частично саляра.

Лермонтов

Отрицательные стороны:
Их куча! Проработал там почти три года, все более или менее устраивало, но каждый год меняют директора и тот, как ему нравится правит! И вот последний директор можно сказать поставил РЦ на колени, все машины с рэфами угнал, новые машины приноняли год назад, обкатали их, только за саляру снимали по 8-10 тысяч каждый месяц-отобрали. И просто сказали-идите откапывайте дравандосы у забора! Слесаря поувальнялись, делать не кому и нечем, запчастей нет, сейчас вообще придумали машины гонять делать в Тамбов. Всё против людей, как с выходных выходишь - одни новшества

Пенза

Отрицательные стороны:
Ужас не ходите туда!!! Убъетесь там, на вас там похер, вы раб! После продажи Галицким, там не чего делать,! Поверьте, тут даже переждать не получится. Ужаааас!!!!!

Дмитров

Отрицательные стороны:
Пишу про Дзержинск,РЦ.Даже на собеседовании в отделе кадров общаются как с недостойными и требуют преклонения. Контакты территориальных руководителей на сайте найти очень трудно, видимо и они часто меняются. З-пл - вранье! Никогда туда не ходите!

Дзержинск

Отрицательные стороны:
Спасибо ребята за отзывы!!!Чуть не устроился !!!На@уй мне нужен этот цирк!!!

Волгоград

Отрицательные стороны:
Устраиваясь в подобные конторы всегда обещают горы золотые, но по факту кукишь с маслом. Если писать кратко-то водила здесь как и остальные работяги это расходный материал. Вся суть сводится к тому, чтобы за короткий промежуток времени (да, да, потому что больше ты не выдержишь!) выжить с работяги по максимуму, при этом заплатив по минимуму. Уровень ЗП не соответствует уровню труда, она ниже. Заплатят Вам МРОТ и радуйтесь, ведь мы же вам выплачиваем ОФИЦИАЛЬНУЮ ЗП. С которой даже страшно брать кредит. За людей не считают, до начальства не достучаться. Все

Смоленск

Отрицательные стороны:
Когда-то, давно, когда Магнит бегал на Европу - было ещё терпимо. Как только начали бегать по России - зарплата упала. Хорошо зарабатывают те, кто делится с диспом. Машины не ремонтируют абсолютно! Зато в конце года механик премию нехилую получает за экономию. Последней каплей перед увольнением стало то, что какой-то очередной колонный, имя которого я даже ещё не запомнил, решил пересадить меня на другую машину. Работали втроём на двух машинах, обе - ТGX. Моих напарников он побоялся почему-то пересаживать, а меня решился. Догадываюсь, что какой-то %удалено% заплатил ему, чтобы пересесть на

Ростов-на-Дону

Отрицательные стороны:
Полно

Волгоград

Отрицательные стороны:
Пришёл на собеседование, сразу заполняйте анкету, потом общение, без анкеты общения не будет. Спрашиваю а для его вам надо знать мой вус по армии, ответить не смогли. Анкета словно в кремль устраиваишься. На вопросы по транспорту ответить не могут, типа это в начальником автоколоны только после проверки по службе безопасности. Смешно. Развернулся и ушёл. Контора которая возмнила себя самой крутой Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мой муж пытался устроится в магнит.подал заявку через 10 дней позвонил сам,ему ответили уже взяли водителя,а звонишь с других номеров требуются,вакансий висят в магазине,позвонили на горячую линию,отправили анкету пришел ответ что подходит,дали номер по которому позвонить,тот же что и в первый раз звонил,трубку взяла менеджер наталья и сказала забудьте этот номер и не звоните нам сюда больше ,написали в магнит но ответа так и не пришло,вот так муж хотел устроиться на работу в омске чтобы быть рядом с семьей,если лицом наталье не понравился то и брать она никого не будет.

Омск

Отрицательные стороны:
не нашел
Положительные стороны:
парни расскажите за магнит в лермотово ставропольского края. стоит ли туда устраиваться ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту многие поддержут когда все будет в энтернете и от кемерово я от туда
Положительные стороны:
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту
Положительные стороны:
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку
Положительные стороны:
вовремя зарплата отношение нак коректно и понятно нравилось работать ... Подробнее>>