Отрицательные стороны:
Единственный минус - зарплата хоть и вовремя, но только 2 раза в месяц
Положительные стороны:
Для меня работа на таких условиях идеальный вариант, все таки бизнес это не эконом, здесь и с людьми хочется пообщаться, и салон комфортный, и отношение другое. В офисе у них все цивильно, я в первую очередь всегда смотрю на обстановку и как выглядит персонал, все очень прилично. Производят отчисления на пенсионное и медицинское страхование, машины исправные, ...

Москва

Отрицательные стороны:
Очень много предъявляется требований к кандидатам, от манеры общения до внешнего вида
Положительные стороны:
Если таксист хорошо зарабатывает значит работает как минимум на бизнес классе. Зная свои способности был полностью уверен, что устроюсь в любую контору на хорошую машину. Захотел сюда, так как репутация вроде у них хорошая, и трудоустраивают официально. Служба безопасности проверяла очень тщательно, строго оценивали внешний вид, манеру общения. И что больше всего удивило на водителей здесь ...

Москва

Отрицательные стороны:
Были заминки со службой поддержки, но сейчас вроде с персоналом разобрались. На все вопросы стали реагировать быстро
Положительные стороны:
Хоть и имею свою неплохую машину, предпочитаю работать на чужой. Все таки здесь уже компания сама ее обслуживает. А за людьми периодически надо прибирать, то прольют что-то, про просыпят. Мойку их парни сами производят, технический осмотр и ремонт –тоже. Если с пассажирами какой-то спорный вопрос возник помогают разобраться, не всегда быстро, но в последнее время стали ...

Москва

Отрицательные стороны:
Отсутствие фиксированного заработка
Положительные стороны:
Работу на фирму выбрал после нескольких лет работы на себя. Просто надоел непостоянный доход. Понятно, что когда праздники или час пик, то можно хорошо себе заработать, а в остальные часы, например в обед, сразу глухо. Мой сосед тут работает где-то с полгода, вот я у него и стал спрашивать что да как, рассказал что с заказами ...

Москва

Отрицательные стороны:
Работа конечно уматывает, но базовые потребности закрывает, да и кредиты погасить уже скорее хочется.
Положительные стороны:
Гаджеты рабочие, на баллансе деньги лежат, топливную карту тоже пополняют по полной, в этом плане все как и говорили. Минимум сколько заработал за все время работы – 67000 руб. Машины хорошие. Для меня главный плюс такой работы –чаевые. За такие суммы можно и постараться, выходит больше чем когда я работал на заводе. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Долго привыкал работал по 14 ч., сейчас стало немного полегче, приспособился
Положительные стороны:
По поводу плана можно не переживать, по крайней мере скажу за себя – я его делаю всегда, но стремлюсь перевыполнить, так по процентам получается больше. В пятницу и выходные вобще прекрасно получается выше планки сделать, тысяч по 5-6 за смену удается заработать. Графики удобные, я всю жизнь работал 5/2 и здесь такой же выбрал ...

Москва

Отрицательные стороны:
Добивает неаккуратность некоторых пассажиров и барские замашки
Положительные стороны:
Раньше тоже работал в бизнес такси на плане, и когда позвонил сюда, чтобы узнать условия, в первую очередь спросил, какой план. Сказали индивидуально. К примеру если водитель хороший, опытный, то могут сохранить его план, это все обсуждается. Стало интересно, так ли это на самом деле. Нигде больше не встречал персонального подхода. Когда приехал мне все подробно ...

Москва

Отрицательные стороны:
14-часовой график работы вжимает много сил,. На персонального водителя сразу не берут, сначала в режиме такси надо сколько то поработать...
Положительные стороны:
Вообще работа в такси очень сильно прокачивает по всем фронтам. После нее ты таким профи становишься, что все другие просто отдыхают. Общение с людьми, а особенно если ты и так человек очень комуникабельный еще больше расширяет кругозор. Мне интересно общаться с разными людьми поэтому я здесь на подработке активничаю. У меня своя машина мерседес и здесь ...

Москва

Отрицательные стороны:
Обязательное условие работы на мерседесе-строгий дресс-код, этикет. К этому придираются
Положительные стороны:
За смену у водил 4-6 т.р. получается, моя выручка тоже примерно около 4- т.р. колеблется. За месяц – в районе 75 000. Но и не перерабатываю, сюда устроился на график 2/3, и чувствую себя нормально, хотя есть коллеги которые намного больше меня зарабатывают и пашут соответственно. Если надо график поменять или сдвинуть дни, то не вопрос, ...

Москва

Отрицательные стороны:
Ну а главные минусы такой работы вам и без меня известны-всегда недосып, перекусы как попало, дома ничего не успеваешь из-за плотного графика, день сурка не заканчивается
Положительные стороны:
Конечно есть и минусы и плюсы, как и в любой другой компании. И если посчитать наверное плюсов даже больше. Самый главный – зарплата, соответствующая нормальной з/п водителя бизнес класса. Для москвы, чтобы нормально прожить – это тысяч 80 0000-100 000 минимум (для такой работы конечна), примерна эта сумма у меня и здесь выходит. Хорошо что работаешь ...

Москва

Отрицательные стороны:
Платят только % с общей суммы выполненных заказов, строгие требования к внешнему виду, этике, вежливости
Положительные стороны:
На бизнес классе конечно намного спокойней, чем на экономе. Вот помню давно, еще лет 10 назад, когда на дряхлом шевроле бомбил, кого только не доводилось видеть, и пьянь и рвань, особенно по выходным. Но я на таких тачках уже давно не езжу, сюда меня позвали, когда я на БМВ 5-ке работал. А работу искал потому что ...

Москва

Отрицательные стороны:
Напрягает строгий дрес код и позднее окончание смены
Положительные стороны:
Что аренда, что работа на зарплате, по деньгам примерно одинаково. У меня раньше выходило где-то 80-90 т.р., здесь также примерно. Но вопрос в другом, сейчас у меня з/п официальная, отчисления, стаж себе идет, и есть на связи те, кто всегда поможет. А ситуации на дороге, как вы знаете бывают разные. То, что то пересчитать надо, то ...

Москва

Отрицательные стороны:
Зарплата хоть и стабильно выплачивается, но 2 раза в месяц. А личных расходов у меня много
Положительные стороны:
Все, что нужно для работы здесь выдают, никакого обмана нет. Плохо, что деньги ты видишь только два раза в месяц, а я привык после каждой смены себе кошелек пополнять. Спокойней мне так. В целом люди щедрые ездят, у меня из-за чаевых суммы побольше, чем на прошлой работе выходят. Живу рядом с автопарком, поэтому машинку там паркую, ...

Москва

Отрицательные стороны:
....
Положительные стороны:
И все-таки на машине компании ездить гораздо приятней. В том плане, что экономлю значительную часть денег на бензине. И не надо париться по поводу документов, потому что здесь уже работодатель обо всем позаботился, и ты не бомбила, а официально трудоустроенный водитель такси. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Рабочий день с 6 утра, это для меня с непривычки очень рано(((
Положительные стороны:
Если очень нужны деньги, то можно взять себе дополнительные смены, то есть свой заработок ты можешь как увеличить, так и уменьшить. Когда я захожу на смену то точно знаю, что у меня меньше 4000 выйти не должно, я заранее знаю свой доход. Это большой плюс. Другой плюс, если не понравится то можешь уйти, хорошего водителя везде ...

Москва

Отрицательные стороны:
Заказы распределяются честно, нет такого что своим только козырные заказы, а ты ни с чем остаешься. Даже если сидишь без работы, то это недолго. Минут 15-20 максимум, короче не заскучаешь. Соц. Пакет есть. Лицензия есть. Платят среднестатистическую для таксиста бизнес класс за/п
Положительные стороны:
Заказы распределяются честно, нет такого что своим только козырные заказы, а ты ни с чем остаешься. Даже если сидишь без работы, то это недолго. Минут 15-20 максимум, короче не заскучаешь. Соц. Пакет есть. Лицензия есть. Платят среднестатистическую для таксиста бизнес класс за/п ...

Москва

Отрицательные стороны:
Отрицательные моменты для меня - сидячая работа, клиенты с «характером», и наши дороги, о сколько они забирают сил и нервов!
Положительные стороны:
Подключают в основном к службам гетт бизнес и вилли. Я на вилли работаю давно, но все искал где условия получше будут. Сюда устроился в штат, усё официально. Амортизация меня не пугает. Так как замена масла, резины, колодок, любой другой ремонт идет за счет компании. Такси-это такая работа, где клиенты всегда есть и будут, и это определенно, ...

Москва

Отрицательные стороны:
Не высыпаешься, затекают ноги. Нет ежедневных или хотя бы еженедельных выплат
Положительные стороны:
Если не подрабатывать, а именно работать то можно нормально себе зарабатывать. Но деньги здесь достаются не за так. Посиди ка с утра до вечера за рулем, еще и не все пассажиры адекватные бывают. Домой приходишь и все, больше ничего делать не хочется. Сначала то я на себя работал, но потом решил на фирму попробовать, посмотреть где ...

Москва

Отрицательные стороны:
Работа больше тяжела физически, чем морально. Практически весь день не отрываешь пятую точку от кресла, затекают ноги, устают глаза, голова болит от постоянной концентрации на дороге
Положительные стороны:
Деньги не легкие, но зато реальные и стабильные. Система распределения заказов работает хорошо, техподдержка иногда задерживает с ответом, что очень злит. Ну а в остальном все боле менее. В месяц зарабатываю в районе 90 000 руб., потому что работаю на Мерседесе, тарифы здесь высокие. Плюсы – доход водителя бизнес такси выходит приличный ...

Москва

Отрицательные стороны:
График. Не идеально отлаженная работа со службой поддержки. Выплаты зарплаты только два раза в месяц
Положительные стороны:
Если не подрабатывать, а именно работать то можно нормально себе зарабатывать. Но деньги здесь достаются не за так. Посиди ка с утра до вечера за рулем, еще и не все пассажиры адекватные бывают. Домой приходишь и все, больше ничего делать не хочется. Сначала то я на себя работал, но потом решил на фирму попробовать, посмотреть где ...

Москва

Отрицательные стороны:
У меня только одно пожелание! Чтобы ваша техподдержка работала быстрее!!
Положительные стороны:
Я для себя решил что работать в такси на постоянке это не мое. Терпения не хватит, да и здоровья тоже. Вот в свои выходные могу и порулить, чтобы лишние деньги заработать. Работается пока спокойно. Клиенты садятся приличные. Что не нравится так это необходимость поддерживать изрядно поднадоевшие разговоры, но очень часто оставляют на чай хорошие деньги, ...

Москва

Отрицательные стороны:
Сталкивался с некомпетентностью некоторых сотрудников тех поддержки, жаловался. В следующий раз старались объяснять все как надо. Вняли моей просьбе
Положительные стороны:
Столько ужасов про такси пишут. Мне вот хочется спросить, а что вагоны легче разгружать? Я конечно понимаю, что есть работа где и заплатят больше, и условия комфортней будут, да и график не до 22 ч., а до 17 всего лишь. И работаешь себе весь такой успешный. Но не у всех желания совпадают с возможностями. Сам пришел ...

Москва

Отрицательные стороны:
Работа комфортная, по крайней мере есть крыша над головой, кондиционер, и никакие погодные метаморфозы тебе не страшны. То что она не всегда спокойная -это да. Но если оценивать объективно условия именно здесь, в ТЭС (сокращенно от Трансэкосервис), то могу сказать что водителей не обделяют, а даже напротив, поощряют за выполнение, перевыполнение плана. По поводу графика предупреждают сразу, так что хотите вы или нет дело ваше. Адекватные. Быстро реагируют на жалобы.
Положительные стороны:
Работа комфортная, по крайней мере есть крыша над головой, кондиционер, и никакие погодные метаморфозы тебе не страшны. То что она не всегда спокойная -это да. Но если оценивать объективно условия именно здесь, в ТЭС (сокращенно от Трансэкосервис), то могу сказать что водителей не обделяют, а даже напротив, поощряют за выполнение, перевыполнение плана. По поводу графика предупреждают ...

Москва

Отрицательные стороны:
Только ребят сюда берут с хорошим опытом, и навыками персонального водителя, либо если был большой опыт на машинах бизнес класса и выше. Не так все просто...
Положительные стороны:
Когда встал вопрос выбора-остаться без денег или идти в такси, я выбрал второе. Потому что ипотека, будь она неладна, сжирает большую часть семейного бюджета. А вообще устроился я удачно, сильно не жалуюсь. Езжу на мерседесе от компании, соответственно за бензин не плачу. Получаю процент от выручки, а в выходные подрабатываю здесь же персональным, где уже другая ...

Москва

Отрицательные стороны:
Приходится хорошо повкалывать, график хоть и не суточный но все равно тяжёлый
Положительные стороны:
То, что машину использую служебную-это большой плюс. Мне все-таки свою не хотелось бы эксплуатировать. И здесь следят сами за состоянием авто, техосмотр проводят бесплатно, всегда о нем напоминают. По использованию бензина конечно есть лимит, но я пока столько не накатал ни за одну смену. А вообще, работать в компании не так страшно, здесь любой вопрос можно ...

Москва

Отрицательные стороны:
Не смотря на незначительные минусы, для меня пока здесь самые лучшие условия. Бесят пассажиры, портящие салон, и заносчивые богатеи
Положительные стороны:
Моя работа всегда была связана с автомобилями, люблю это дело.. Чинить или за баранкой сидеть. Сейчас волей судьбы оказался в такси. Слава богу компания приличная. Выплаты официальные, с налоговыми отчислениями. Рабочий день правда не такой как хотел — с 6-22 ч., домой приходится возвращаться поздно. Благо машина домашняя, лишний раз отгонять-пригонять не надо. Но лучшего графика ...

Москва

Отрицательные стороны:
Довольно тяжелый для меня график. Но, надеюсь со временем пообвыкнусь
Положительные стороны:
То, что машину использую служебную-это большой плюс. Мне все-таки свою не хотелось бы эксплуатировать. И здесь следят сами за состоянием авто, техосмотр проводят бесплатно, всегда о нем напоминают. По использованию бензина конечно есть лимит, но я пока столько не накатал ни за одну смену. А вообще, работать в компании не так страшно, здесь любой вопрос можно ...

Москва

Отрицательные стороны:
Здравствуйте! уже который РАЗ ОБРАЩАЮСЬ к Вам по обратной связи ДЛЯ опровержения информации от анонима который внёс меня в "чёрный!" список ,опубликовав копию моего паспорта и водительского удостоверения СОПРОВОДИВ СООБЩЕНИЕМ что я нанёс ущерб компании(за мой отзыв что компания в которой я РАБотал два месяца не рассчиталась со мной за мойку автомобиля за период работы) и что за мной числится долг(которого нет на самом деле) Таким образом считаю , что это АНОНИМный источник ОКЛЕВЕТАЛ меня и нарушил ПРАВИЛА ВНЕСЕНИЯ в "чёрный" список! как поступать с ТАКИМ рабОТОДАТЕЛЕМ который за отзыв о компании вносит в чёрный список да ещё и "скрываясь" под анонимным источником! В результате служба техподдержки пишет мне ЧТО со мной расчитались( ПРИЗНАЮТ что долга за мной НЕТ! а на самом деле приняли для оплаты за мойки только последнии шесть квитанций ,.а остальные НЕ оплачены ...

Москва

На бизнес класс сюда проходит конечно не каждый. Если ты не аккредитованный, то придется сдавать экзамены у компаний агригаторов. Письменые, устные, посмотрят на твои манеры, как одеваешься, держишь себя. Но когда ты через все это проходишь, чувствуешь себя по настоящему профи. Здесь и деньги уже другие вертятся, и клиентура соответственно, процент покруче. Да и в будущем тебе такой статус на руку сыграет. Знаю что к аттестованным водителям уже другое отношение, это как элита среди водителей. Подробнее>>

Шарипов:
  Прошел мой первый месяц работы в этой фирме. Из положительного наблюдаю то, что водителей РЕАЛЬНО обеспечевают качественной поддержкой на линии, простои по заказам стараются минимизировать. И даже за минимальный простой приложение начисляет оплату – мелочи, а приятно. Могу взять заказ заранее и сразу распланировать следующий день, это придает уверенности и спокойствия.

Москоу