Дмитрий:
Отрицательные стороны:
По России, Казахстану и т.д. заставляют ездить по левым чипам. Нормы расхода топлива неадекватные. С водителя высчитывают за якобы пережог. 45-ка в кабине на неоплачиваемом паркинге. Кидаю с выплатой зарплаты, высчитывают за все подряд. За малейшую царапину на машине высчитывают. На все замечания ответ один - не нравится валите отсюда нафиг мы найдем других, у нас таких очередь стоит. Очередная конторка, выдающая себя за чешскую, которая наживается на своих сотрудниках.

Минск.

Сергей В.:
Нормальная контора, не самая лучшая, но не хуже других. Есть свои преимущества: новый автопарк, что в наше время немаловажно, а то некоторые посадят на кокой-нибудь рыдван и ещё план требуют, выплаты производят правильно, то что наработал, то и показал компьютер, в соответствии с этим и получаю, за горючку не вычитают, рейсы постоянны. В общем работать можно, я здесь уже год и пока устраивает.

Минск.

Сергей:
Отрицательные стороны:
При устройстве обещали 16-17 центов, по факту 14-15 больше не платят.

Минск.

Андрей:
Отрицательные стороны:
ООООО!!! Подтянулись тролли с этой конторы с хвалебным отзывом, причем это не водители, а менеджеры по персоналу под видом водителей. Видать поток дурачков закончился. Не с кого высчитывать деньги???Писать самим себе хвалебные отзывы — это полное дно!!! Совести у вас как не было, так и нет. Кидать людей на деньги и использовать как рабов — вот ваш стиль работы. Люди не дураки, все понимают. Поэтому у вас и проблемы с сотрудниками и текучка кадров страшная. Народ, будьте осторожны, не видитесь на басни, которые вам рассказывают при устройстве на работу. Ибо попадете в рабство!!!

Минск.

Владимир:
Отрицательные стороны:
Заставляют работать на износ. Без соблюдения режима труда и отдыха. Денег дают с собой в рейс только для оплаты дорог и покупки адблю.Заявленных в объявлении денег при сдаче отчетов не видишь. Также транспортники дали штраф,так фирма кинула полностью не помогли не деньгами и ни чем абсалютно. Еще и подали в суд чтобы полностью всю сумму штрафа возместил я водитель, тоесть сумму штрафа которую дали на водителя и на фирму.До этого работал в Дженти и проработал не мало,думал плохо, а оказалось что в Дженти хоть есть кому заступиться стараются водителя не бросать юрист работает четко. А в транс солюшнз би уай юрист тоже работает четко только не в пользу водителя. Мой совет кто действительно хочет работать в нормальных условиях и зарабатывать и где вы действительно застрахованы вам точно в транс солюшнз не место. Прежде чем устраиваться туда на работу еще один совет, наведите справки об руководстве и проверьте текучку кадров это вам о многом скажет.

Минск.

Анон:
Отрицательные стороны:
Могу одно сказать Татьяне: "Побойся БОГА». Ничего святого. Еще совести хватает такое писать. Специалисты плохие, не работа. Платить надо людям, а не кидать. НАРОД БЕРЕГИТЕСЬ МОШЕННИКИ!!!! НЕ ВЕДИТЕСЬ!!!!!

Минск.

Александр:
Отрицательные стороны:
Будьте осторожны и не попадитесь в ловушку!!! Татьяна, написавшая здесь хвалебный отзыв этой гнилой конторе, является менеджером по персоналу этой же конторы и лично заинтересована чтоб рабы бежали к ним работать, ей за это деньги платят, чтоб искала дурачков, объективности в ее словах ноль. Хоть бы не позорилась!! Методы работы в этой конторе -- идти по головам людей, гнобить и унижать и не платить нормальную зарплату прикрываясь не выполенным планом. Заведомо ставя невыполнимые планы. Нет там человеческого отношения к людям. Для них люди -- рабы, с помощью которых они зарабатывают деньги. Сотни негативных отзывов тому подтверждение.

Минск.

Всадник:
Отрицательные стороны:
Всем доброго дня! С удовольствием расскажу об этой чудо-компании. При устройстве на работу все говорят ладно да складно, руководитель Ольга сидит и улыбается на собеседовании, прям такая милая-премилая. Но только начав там работать, ты понимаешь, какой там ад. Ад заключается в абсолютном неуважении сотрудников и в постоянном упрекании со стороны главной всея компании. Ольга считает, что только она знает, как лучше что-либо сделать. Она же РУКОВОДИТЕЛЬ! А вы сидите и помалкивайте, опустив глазки вниз. Но самое любимое ее занятие — это ходить между столами и спрашивать, что ты делаешь. Причем делает она это постоянно. Зачем работать вместе с другими менеджерами или искать транспорт с экспедиторами? Нееет, не для барыни это занятие. И штрафы, штрафы, штрафы. В еуро, чтоб немало было. Надо же как-то перевозчикам платить (а как тут поносят перевозчиков - слов не хватит здесь написать). ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ платить за перевозки, так как грошей няма у типа чешской компании))) Менеджеры, экспедиторы, бухгалтеры, водители бегут отсюда только так, поскольку никому не нравится скотское отношение к себе. Великое счастье, что меня там уже нет. Самое худшее мое место работы. Врагу не пожелаю.

Минск.

Работник года:
Отрицательные стороны:
Бегите. Бегите, и никогда не связывайтесь с компанией Транс Солюшнз. Вот и всё, что я могу вам посоветовать. Иначе будете в рабстве, за низкую зп, хотя на собеседовании обещают другое. И постоянно лизать жопы начальству в виде одной злобной, ничего не понимающей в работе других, женщине.

Минск.

Salesman:
Отрицательные стороны:
Не советую туда идти никому, будете последним человеком в компании. Это компания одного человека - Зарицкой, больше там никто не имеет прав и мнения.Может быть только пару человек, которые пришли ещё до неё, и она уволить их не может.Не рекомендую.

Минск.

Александр:
Отрицательные стороны:
Подумайте сто раз. Негативные отзывы не врут. Много нюансов о которых не написано.Крепкие нервы и готовность в любой момент отрабатывать - Вам к ним.

Минск.

Отрицательные стороны:
Ужасное отношение к персоналу, премий лишают быстро. Текучка кадров очень высокая Подробнее>>

Андрей Минск Водитель-международник:
Отрицательные стороны:
Смотрел отзывы до устройства, думал обиженые за свои косяки оставляют, но оказалась все правда!!!1. Расчётки не дают и не показывают, расчёт хз как происходит; 2. Высчитывают за всё что можно (лишнее топливо, даже при смене маршрута не по твоей вине, за навесной замок на рэфе - 165 е., за малейшую царапину сразу -200е...);3. При трудоустройстве высчитывают франшизу 600е, а при увольнении найдут что высчитать и все не вернут;4. За код при увольнении высчитают;5. Постоянные перецепы, рейс до конца редко получается сделать;6. Отпуска и больничные от колеса (за твой счёт) официалка бл...ь;7. Постоянно нет денег на топливо, стоишь сутками под колонкой;И это малое из минусов в этой го.нокомпании. Проработал 8 месяцев, не жил, а выживал на авансах!!!!Хорошо подумайте, прежде чем сюда идти!!!

Минск.

Андрей х:
Отрицательные стороны:
Долго думал идти сюда или нет, смотрел отзывы, но подумал, что пишут те, кто накосячил сам! А нет!!! Оказалось всё что пишут в негативных отзывах -правда! Первое - в договоре расчёт через 15 дней после сдачи отчета... А по факту до 40 дней ждём;Про чипы всё также, говорят оплачивают, а по факту ещё и высчитывают;Нет денег на топливо, сутки и более ждём под колонкой в ЕС;Механики чмошники, готовы за навесной замок в рэфе высчитать 160 е;Постоянные перецепы!!! Рейс до конца редко доездишь!!!!Расчетные листы тебе не предоставляют, т. Е. Начисляют и рассчитывают хз как;При трудоустройстве высчитывают 600 е франшизы по частям, а при увольнении все не ждите!;Официалка от колеса-нет ни отпуска, ни больничного. Отработал 8 месяцев..., не жил, а выживал на авансах!!!!

Минск.

Женя:
Отрицательные стороны:
Заставляют ездить по левым чипам, оплата от колеса что запрещено в европе. Высчитывают за пережог топлива хотя говорят, что нормы нет и мол ездишь не экономно. Штрафы вешают на водителя, даже если по левому чипу едешь по требованию колонного. На сервисах долги, обслуживать не хотят (мерседес). Машины упиленные хоть и свежие.

Минск.

Андрей:
Отрицательные стороны:
Коллеги, будьте осторожны!!! Не оплачивают счета за перевозки!!! Месяцами кормят завтраками.

Минск.

Андрей:
Отрицательные стороны:
НЕПЛАТЕЛЬЩИКИ!!!!

Минск.