Компания редкостная..По их словам НЕЧТО,а по факту ничто!! Автомобили в ужасном состоянии "подлатали как смогли" в салоне такое ощущение,что бомжи ночевали. Бухгалтерия оставляет желать лучшего..просто ужас! Как впрочем и весь штат компании;-считать,отправлять сообщения по электронной почте,принять информацию и пометить в недельном отчете, а самое страшное "Руководитель транспартного отдела ноль полный!!! Офис их распологается на Берсеневской набережной Подробнее>>

Ванек:
  Люблю работать в выходные, так как это хорошие деньги. За два дня можно заработать 9000-10000 р. Деньги переводят каждую неделю без обмана. Машины новыми не назовешь, но и не убитые в хлам. Моя выглядят прилично и в работе себя нормально показывает

Москва

Отрицательные стороны:
Очень много предъявляется требований к кандидатам, от манеры общения до внешнего вида
Положительные стороны:
Если таксист хорошо зарабатывает значит работает как минимум на бизнес классе. Зная свои способности был полностью уверен, что устроюсь в любую контору на хорошую машину. Захотел сюда, так как репутация вроде у них хорошая, и трудоустраивают официально. Служба безопасности проверяла очень тщательно, строго оценивали внешний вид, манеру общения. И что больше всего удивило на водителей здесь ...

Москва

Отрицательные стороны:
14-часовой рабочий день отражается на здоровье, и питаешься когда как, и не высыпаешься. На этом, пожалуй все минусы и заканчиваются
Положительные стороны:
Если не сидеть на одном месте, то заработать можно. Да я и не представляю как можно не заработать когда заказов тьма тьмущая, они тебе и от агрегаторов сыпются и от корпоративных заказчиков. Не спорю, нужен навык чтобы быстро ориентироваться по заказам, по адресам, но это все со временем приходит, а потом уже намного легче и физически ...

Москва

Отрицательные стороны:
До сих пор не могу привыкнуть к такому графику, жутко затекают ноги и устаешь постоянно разговаривать с пассажирами. Когда поручают возить иностранных гостей, то вообще еле живой бываешь
Положительные стороны:
Заказы обычно идут потоком, но бывает когда сидишь, и не приходит ничего. Тогда я связываюсь с «поддержкой», там специалисты всегда помогают, говорят куда выгодней всего поехать и также помогают с правильно выстроенным маршрутом, и как с пассажиром какой-то вопрос решить. Для меня это очень большой плюс, никто не ругается и не хамит, так что работать приятно. ...

Москва

Отрицательные стороны:
Платят только % с общей суммы выполненных заказов, строгие требования к внешнему виду, этике, вежливости
Положительные стороны:
На бизнес классе конечно намного спокойней, чем на экономе. Вот помню давно, еще лет 10 назад, когда на дряхлом шевроле бомбил, кого только не доводилось видеть, и пьянь и рвань, особенно по выходным. Но я на таких тачках уже давно не езжу, сюда меня позвали, когда я на БМВ 5-ке работал. А работу искал потому что ...

Москва

Отрицательные стороны:
Не платят сразу после смены, получаешь деньги только 2 раза в месяц
Положительные стороны:
Когда есть корпоративные заказы денег выходит больше, есть несколько фирм с которыми они сотрудничают, и они дают нормальную прибыль. Вчера за смену вышло 2800 р, не много конечно, но знаю что в других таксопарках и того меньше выходит. Слава богу что я еще не сутками работаю, пока график выдерживаю, посмотри что будет дальше. Если какое-то кидалово ...

Москва

Отрицательные стороны:
Больше положительных
Положительные стороны:
Проработал в этом такси несколько месяцев, а уволился совсем недавно, так как переехал в другой город. В целом впечатление осталось среднее, не могу сказать что совсем плохо, потому что я бы тогда не работал, вообще характер такой что могу и уволиться если что то не нравится, или вижу несправедливость. Было нормальное отношение со стороны руководства, по ...

Москва

Водителей здесь уважают. Отношение не скотское, как часто в такси бывает. Вчера переговорил по поводу замены графика и возможности выплаты в другой день. Просто обстоятельства так сложились. Пошли навстречу. Вообще то для работы все необходимое выдают, покупать ничего не нужно. Единственное – нужно позаботится о наличии черного костюма. Это да, здесь строгий дрэсс код. Есть четкий график, есть четкий процент, чем больше заработаешь, тем больше твой %. Если не лениться, на таких авто можно не меньше соточки поднять Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работа очень монотонная и нужно всегда быть внимательным и сконцентрированным,хотя на первый раз кажется что нет ничего проще
Положительные стороны:
В такси что хорошо, что начальников рядом нет и эмоциональная нагрузка конечно ниже. Когда пришел то сразу же разобрался с материальной мотивацией, потому что никаких хитросплетений нет и все прозрачно по процентам. Мой потолок по з/п здесь 90 000. Что еще нравится-в этой компании не чувствую себя на дне социальной лестницы. Большая часть водителей с высшим ...

Москва