перемен- мы ждём перемен Подробнее>>

Полностью согласен с "Аноним"-ом. Руководство, а именно Бодягин Алексей свихнулся на снижении себестоимости, для получения в свой карман приличных премиальных, экономия идет на всем. Одно правильное решение что было сделано для снижения себестоимости это покупка и установка компрессорной станции, и то я очень сомневаюсь что эта идея была именно его, так давайте наградим того кто это придумал! Получение премии за то что закончился отопительный сезон и снизилась себестоимость это полный бред не так ли Алексей, хотя вы так не считаете. Деньги для вас главное, а не люди? Подробнее>>

Экономия на грани жмотства на сотрудниках и условиях их труда, при значительном увеличении объёмов работ. Постоянное враньё и ссылка на вышестоящее руководство, при этом запрещая с ним общатся на какие то нибыло темы. Мелкие расходные материалы ( Снасмешкой говорят: покупайте сами, а оплачивать естественно не собираются). Уровень зарплаты у рабочих упал за полгода почти в два раза. Гордятся тем что кормят бесплатно, опять же на троечку.Главный девиз директора "Мы БТС и невстанем на колени!" , а сами валяются а не гордо стоят на ногах! Подробнее>>

Все что здесь написано - правда!!! Рабочих не считают за людей, наверно думая, что можно выжить на ту зарплату, которую они платят...Сказали, что поднимут на определенный процент, ЭТО КОПЕЙКИ. И еще не соблюдают некоторые законы из Трудового Кодекса Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1. Руководители хамят, считая всех проводников быдлом а себя царями 2. Заставляют продавать чай назад не принимают. 3. Находят косяки специально и урезают премию в итоге з/п на фирменном поезде составляет 8000р 4. 50% начальников поездов не соответствуют занимаемой должности. 5. Огромная текучка. 6.Чтобы выйти в нормальный рейс нужно заплатить нарядчику. 7. Хочешь сдать экзамены заплати. 8. Комиссия платная 6500р
Плюсы в работе:
какие то социальные гарантии, но они для избранных 5%. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
нет нормальных условий труда. На молодых отъезжаются конкретно: если вдруг что-то случается, то все косяки и тп пытаются скинуть на тех кто помоложе. Поэтому в поездах ездят одни пенсионеры после 45 лет молодеже не дают нормально работать. За чайную продукцию надо платить если не продал по 2000р с рейса, считафйте на сколько убавится зарплата+ поборы ревизорам на зарплату. Идите лучше на завод работать!Больше получите
Плюсы в работе:
К сожалению нет. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Руководство пассажирского вагонного депо Николаевка (ЛВЧД-4) и выше стоящее (бывшая дирекция)-безграмотное. И это мягко сказано. Совсем не знает даже основ ТК РФ, неговоря про другие законы. Очень жаль, что руководители не имеют юридического образования. Хотя у некоторых оно "имеется-куплено" за 5-6 лет обучения в вузе. Профоюзы на предприятии формально. Только для сбора взносов. Иногда дают подарки к Новому году, 23 февраля, 8 марта. Окажут мизирную помощь и ВСЁ!!! А ПРО ЗАЩИТУ ИНТЕРЕСОВ РАБОТНИКОВ СОВСЕМ ЗАБЫЛИ. Документы работодателю подписывают неглядя, в ущерб интересам простых работников. А про защиту какую либо и вовсе молчу. Даже при явном нарушенииТК РФ мер не принимают. СВОИ ПРОБЛЕМЫ С РАБОТОДАТЕЛЕМ РЕШАЙТЕ САМИ!!! Они виделети в лояльных отношениях с ними. Вот так-то. А не которые руководители субординацию с подчинеными не соблюдают, ругаются матом, обзывают. И это при том, что учать других корпоративной этике.
Плюсы в работе:
Положительные стороны когда - то были, до перехода в ФПК, а сейчас урезали все, что могло и не могли ( имею ввиду соц.пакет) ... Подробнее>>

Плюсы в работе:
проводники все дружные молодцы . Как братья и сестры . Я с ними проработала 3 года . Видела ихние лица , страдание , слезы, Дорогие мои хорошие проводники с отстойника вагонов пассажирских поездов Николаевки . Не берите близко к сердцу этой амебы то есть ( кузнецовой) Правду она мне плохого ничего не делала . потому что я к ней не относилась
Отрицательные стороны:
Да за чайную Кузнецова строга была к проводникам . Один большой мешок мусорного полный давали проводникам чайную продукцию. А если проводник не продаст , то с них выщитывали деньги ,а чайную продукцию приходилось им вести домой. Где же справедливость ? Они же проводники , а не торгаши ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1. Отдел Кадров. По первому впечатлению покажется что сидят добродушные дамы. Но как только что то тебе понадобиться, увидишь сразу всю "сучность" данных сотрудников. "Ждите", " Не видите я занята", у кабинета можно стоять часами.2. Поезда По началу были хорошие направления Воронеж, Казань, Наб. Челны, Самара. В 2020 году остались дневные поезда и блатной Сухум.3. Руководство.Начальники резерва менялись как одноразовые Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Бардак полнейший, обещают одну зарплату, а платят копейки, работаешь за троих, спецодежды нет, инструмент сами покупаем и куча проверяющих. Подробнее>>