ООО ТРАНС ЕВРО ПЛЮС находятся по адресу СПб ул.Бехтерева 3к3 лит.Е ШарагаБайкал заслать, сам лично ездил до Екатеринбурга и Челябинска. Два рейса в неделю т.е один полноценный выходной в воскресенье и то если повезёт. Загрузки все происходят во второй половине дня, а на утро нужно быть уже в Москве сдать товар загрузиться и вернуться обратно в Питер чтоб не остаться Подробнее>>

Положительные стороны:
Обманыват по премии - если сотрудник выполнил KPI на 100 и более процентов, платят половину премии. Так было в марте и апреле 2024. Кроме того неоднократные повышения месячного плана в середине месяца. Типа хорошо работаешь - на тебе еще работенки. Вся эта заварушка началась осенью 2023г. После московской сходки уволилось около 30% региональных сотрудников не согласных с новой мотивационной системой. В компании постоянная текучка кадров - сотрудник проработавший год - считается уже старым. Работа полевых менеджеров - разьездная, но компенсация транспортных расходов - 12тр, не смотря на рост цен на бензин ...
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Всем доброе время суток! Хочу поведать о своем знакомстве с компанией ЗАО Авто Евро. 26 мая 2018 года (пятница) приехал в компанию на собиседование на вакансию водитель-экспедитор, собеседование прошел и выход на стажировку назначили на понедельник 28 мая 2018 г. Прибыл в указанный день в 7 утра по адресу Олимпийский проспект д. 16 (офис) Просидел час, ждал когда механник сможет со мной проехаться по городу посмотреть какие у меня навыки вождения. И так ко мне вышли два менеджера, сели в Пежо Боксер поехали, кстати о наличии прав ...
Положительные стороны:
Красиво поют
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Водят людей за нос, зарплаты задерживается, наняты начальники- один другого краше, разваливается компания. Жаль очень.
Положительные стороны:
Нет их
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работа начинается по сообщению о приезде машины - разброс - 8.00-12.00 , выезжаешь на своей машине так как на своей машине и развозишь запчасти ( двери , стекла , панели , бампера и.т.д) при этом ГСМ не оплачивается , так же не оплачивается и сотовая связь - вобщем голые 20000рублей , проезжаешь в день 100 км - вот и посчитайте сколько у Вас остается !!! то есть остается в лучшем случае 9-8тыс , это без учета амортизации и связи в месяц !Так же что косается конкретно работы - ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Самый наглый и позорный поставщик автотоваров !!!!
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Будте осторожны! После собеседования по просьбе кадровика пришлось срочно уволится с прежней работы (привлекла перспективная заработная плата). Отъездил три дня стажером по12 часов на разных маршрутах (к вождению не пустили, а 12 часов - это у них нормальный рабочий день). На четвёртый день подошел нач. отдела логистики и объяснив так: "Ты не нужен. Тебя просто некуда деть." К нач. отдела логистики претензий нет - у него на лице все написано (если Вам придется с ним встретится) или почувствуете как долго он обдумывает Ваши ответы (если Вам придется с ...
Положительные стороны:
Не успел найти.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Компания катится вниз. Менеджеры вынуждены заниматься не продажами и развитием, а "холодным объездом" территории. Руководству важнее тупые циферки, а не прибыль. Им интереснее подключить 5 клиентов с оборотом в лучшем случае 10000 рублей, из-за которых потом срываются поставки клиентов с миллионом. По мнению руководства 50000 выгоднее миллиона. Чтоб заработать хоть что-то приходится регистрировать всех родственников, друзей и соседей по гаражу, т.к. за количество регистраций падает копеечка к зарплате. Раздули виртуальную базу клиентов, мертвые души. Также раздули и штат нулевых руководителей и их помощников. Лучше эти деньги пустили бы на водителей ...
Положительные стороны:
Белая зарплата.
Подробнее>>

Александр:
  Очень доволен двумя вещами на работе - это людьми и деньгами. Все остальное в пределах нормы, но можно и лучше. Офис можно было и получше, плюшки от компании можно было и получше, с парковкой можно было бы решить вопрос (не то, что бы ее совсем нет, но иногда трудности возникают). Я в кфс работал пару лет назад, ну тут лучше однозначно. Платят больше и руки маслом из фритюра не обжигаешь.

Москва

Положительные стороны:
Плюсы: Дают зарабатывать, дают возможность расти в зарплате, выплаты не задерживают. Минусы: Может это из-за размеров компании, а может просто из-за недоработок, но есть проблемы с коммуникацией между городами и отделами. Иногда это бесит.

Москва