Положительные стороны:
Ну я честно говоря своей работой доволен. Я вообще люблю дорогу, люблю быть в рейсах, это прям мое. А когда за любимое дело еще и получаешь крупную денюшку, то прям так хорошо на душе. Я дальнобойщик еще старой закалки. Поэтому всякие ново введения в лидертрансе мне были поначалу как поперек горла. Но думаю – раз хочешь тут работать, то привыкай, спрашивай че если непонятно, никтож в лоб за это не ударит. щас спокойно работаю, обвыкся уже. Главное платят и начальство не лютует.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я в Лидертрансе уже полтра года и могу теперь сказать что компания очень даже годная. Пришел совершенно ни при делах, только что категорию имел, опыта никакого… хорошо что взяли. Довезли за свой счет до набережных челнов, там конечно морока была с службой безопасности – пробивали меня мега долго, заботятся о фирме, хотя я конечно уже хотел плюнуть и свалить оттуда. Но не свалил и слава богу. Взяли. Потом было обучение. Наставника дали мне как показалось нудного и придирчивого, щаз это мой лучший кореш. Он мне и показал как ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я категорию Е получил еще перед службой в ВС. Но как-то после не срослось, работал долго в одной фирме водилой, хорошие деньги получал. Ковид ее подкосил, а после начала СВО фирма загнулась. Я женился, денег не хватает. Стал искать варианты. В середине прошлого года встретил одноклассника, он то меня и подбил пойти в Лидерстранс. Конечно я сомневался, потому как реального опыта вождения нет, а что было так я и позабыл. Но он успокоил, просто мол попробуй, типа сам так же не уверен был. Вобщем если кто-то без опыта ...
Отрицательные стороны:
Минус тут не у фирмы, а чисто общий для дальнобоев – постоянно вдали от семьи. Но тут каждый сам за себя решает.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Ну кому как, понятное дело, что помогают в начале, но и сверхусилий каких-то прилагать не надо. Требуется держать ровную скорость километров в 70, чтобы не было пережога. В остальном, как везде – будь на рейсе вовремя, также вовремя его привези. Зарплата устраивает, менять работу пока точно не планирую.
Подробнее>>

Человеческое отношение к водителям, новые машины, хорошие деньги платят. Не понимаю почему люди иногда жалуются. Так ладно бы лично жаловались начальству и по делу, а то бывает на пустом месте раздуют, а начальству боятся свое мнение донести . но хорошо у нас таких мало. Лидертранс хорошая компания, и я от души советую сюда идти устраиваться.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
все ок
Положительные стороны:
Нельзя сказать что мне повезло с начколом, потому что в компании большинство из тех с кем я работал, и с кем знакомые водители работали, нормальные, это не исключение. Они и не подставляют, чаще всего на стороне водителя и помогают чем могут, этого не отнять. В этом плане коллектив в компании отличный, реально можно положиться в трудной ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
Много формальностей на этапах погрузки разгрузки и вообще. Ну а вообще в дороге всяко случается, не все инструкции помогают решить, от этого потери времени и топлива. Да и оно иногда бывает не айс, вроде ехал с нормальной скоростью, а пережог. Такая фигня.
Положительные стороны:
Я пришел в Лидертранс летом в прошлом году. Впечатление на меня фирма произвела не сразу. Внешние красивости есьт у каждой компании, я не мальчик и на это уже не введусь. А у Лидертранс вначале даже не особо понравился - затянул оформление, бюрократия тут при оформлении неслабая. Но у меня выбора не было - подождал. Опять же ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

У кого раньше был опыт работы дальнобоем, то в Лидертрансе с проблемами никакими не столкнется. Хотя сюда берут даже если у вас нет опыта. Политика такая что такого человека намного проще обучить особенностям работы, которые считают правильными именно тут. Я до этого на камазе отработал, так что мне после камаза мерин кажется чем-то невообразимым. Зарплата всегда вовремя, работы всегда много.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
Мне не с чем сравнивать, пока все устраивает.
Положительные стороны:
Я вряд ли скажу что-то интересное для тех кто работает в сфере перевозок давно. Я сам новичок и пишу про Лидертранс скорее для тех кто в моем положении, не знает что и как, чего ждать и как поступать. Я задолбался по жизни ждать у моря погоды, прикинул, сравнил и понял что лучше ходить дальнобоем, чем вахтовиком ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
не жалуюсь
Положительные стороны:
зарплата зависит от расхода топлива, тоннажа + коэффициент от веса груза + надбавки за растентовку, дополнительные точки выгрузки + короткие рейсы + командировочные. Ставка высокая, выходит нормально, платят без задержек, не жалуюсь. единственный момент, что приходится часто и долго дома не бывать, но ради денег можно и так пожить ...

Набережные Челны, Москва, Уфа