Отрицательные стороны:
На собеседовании обещают размер зарплаты 40-50 тысяч рублей, в договоре же пишут 15 тысяч рублей и платят тоже 15 тысяч рублей. Некоторым обещают платить разницу в конверте, но не платят ни копейки. Народ бежит из этой вонючей армянской помойки, не держится...
Положительные стороны:
Нет и никогда не было.
Подробнее>>

Жадные, склонные к мошенничеству учредители. непрофессионалы, пытающиеся неуклюже управлять предприятием. Основной принцип взаимоотношений с сотрудниками - ты нам должен. Зарплата исключительно в конвертах. При увольнении можете не расчитывать ни на погашение задолженности ни на компенсацию за неиспользованный отпуск. Плюс ко всему - офис в подвале, стены поражены грибковыми колониями. КОШМАР! Подробнее>>

Нормальная компания, очень адекватное руководство. Зарплата вся белая, за два года работы в компании не разу не получал ее в конверте. При увольнении расчитали полностью. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
На одном популярном сайте увидела объявление на вакансию бортпроводник(или стюардесса по-простому).Откликнулась и мне конечно же отказали. Не понятно кого они ищут,раз их не устроил человек с высшим образованием проработавший 6 лет в сфере услуг разговорный английск кий,который я постоянно совершенствую! Ищут наверное 18 летних девочек,которые явно уже где то пристроены и не будут официантами за 50к работать с не самыми лучшими клиентами
Положительные стороны:
Не дали их увидеть(если они есть)
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю в авиакомпании уже год, нахожусь в штабе, офисный работник. Минусов не заметила вообще: вовремя выплачиваемая зарплата, платят немало, коллеги все приветливы и дружелюбны. А руководящий состав, замдиректора, просто восхитительные люди! Это самый большой плюс авиакомпании замдиректора! Во всех вопросах помогут, всегда спросят как дела, никогда не хамят и общаются с тобой на равных, а не так, как это бывает

Екатеринбург

Отрицательные стороны:
Бестолковое то, колхоз полнейший.в итоге чтобы здесь подняться и получить авторизацию надо подлизываться к начальнику borkiny, это ублюдок полнейший.Borkin [censored] это самая настоящая [censored] [censored] вылизывают ему очко многие, такие как mahno. Здесь нечего делать начинающиму авиатехнику, лучше уйти в другую авиакомпанию, но не колхозный урал.Вскоре здесь будут работать одни [censored] из Узбекистана, Таджикистана.Рабская система, сам borkin не работает, да Подробнее>>

Влад:
Отрицательные стороны:
На самом деле, альтернативы особо нет, поэтому - да, Аэрофлот:) но полетал на С7 однажды, не сравнить, конечно - там и кормят полноценно и обслуживание на высоте, а в аэрофлоте лет 6 назад была нормальная еда и конфетки выдавали, а потом все это скатилось до ужасных бутербродов и без конфет:( Верните конфеты, а!

г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43

Татьяна:
Была сегодня в офисе Аэрофлота на Рубинштейна, 1/43 в Санкт-Петербурге. Офис в самом центре. Современный. Светлый. Электронная очередь. Мягкие диваны. Ожидание недолгое. Приветливая оператор Юлиана, терпеливо и благожелательно вникла в мою проблему и помогла её решить. Очень благодарна Юлиане и специалисту кол-центра.

г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43

Отрицательные стороны:
Лучше на земле гардеробщицей работать, чем в Уральских авиалиниях. Начальство полное г, коллектив старых змей, при чем габаритных, зп низкая, форма стремная, география полетов тоже не разгуляешься, вообщем это полный капец. Лучше даже в Победе работать, но точно не в Уралах. Позориться только и краснеть потом на рейсах что сотрудник такого отстоя. Подробнее>>

Аноним:
Отрицательные стороны:
неспособный к руководству начальник - Чунихин И.М. нарушение трудового законодательства мобинг сотрудников интриги

Москва,