вадим меньшиков:
Отрицательные стороны:
малограмотное начальство,порой не имеющее высшего образования,у начальников по нескольку помощников.каждый месяц лишают премии.полная антисанитория,начиная от помещений обогрева,заканчивая раздивалками и душем.с высшим профильным образованием перспектив никиких,если только нет "мохнатой руки".нет запчастей и проблемы с выдачей спецодежды.нереальные требования,за такую низкую зарплату!

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
ФПК просто большая семья. Там работают только родственники, для лиц вне дороги нет никакого роста хоть и есть профильное образование. Очень печально что затрачено уйма времени, сил.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
Ну а тут можно перечислять до бесконечности!) Зарплаты копеешные; отношение к сотрудникам ужасное, а требования большие; начальники (не могу сказать про всех, но все же) гребут все деньги под себя. Работники не ходят (в запое))), а они ставят рабочии дни и денежки себе забирают), так же и с больничными предлагают, а кто отказывается - гнобят. Такие вообще ребята там сообразительные.))) Заставляют подписывать непонятные бумаги, о увольнении или переводе в дворники по собственному желанию, а кто отказывается тому мотают нервы и первоклассным матом покрывают. В общем проверки хорошей не хватает и увольнений начальства)

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
за последние несколько лет ржд исжила себя во всех структурах.к людям-кто приносит доход компании отношение скотское.их ни во что не ставят.руководство в большинстве своём -малограмотные безкультурные порой даже без высшего образования пиздоболы и проходимцы.всё кругом разворовывается.выкупается правдами и неправдами.скоро наверно действительно будет крах этой когда-то мощной и сильной компании.когда ты шёл на работу-как на праздник.а счас как на каторгу.у кого есть голова обходите эту сруктуру стороной.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Дмитрий:
Отрицательные стороны:
Не хотел идти работать на железную дорогу и не зря. Работая дефектоскопистом еще было хорошо, по-началу. С каждым месяцем становилось всё хуже и хуже. Какие-то глупые инструкции противоречащие друг другу, отсутствие запчастей (при этом ты должен будешь показать хорошую запись и не отставать от графика). Капитальный ремонт? - не знаю, что это такое. Проиндексируют заработную плату, понизят премию и в итоге остаешься с теми же грошами. Мастеров поменялось до той матери. Доставляют до места работ на тележке от трактора, в которой до этого возили уголь. Хорошо, отвезли, но были случаи когда работников забывали привезти обратно! То есть стоим мы в поле, пропустили последний поезд и всё... Где машина? - а нет ее! Приходили молодые светлые головы и что в итоге, а не нужны они ни кому. Перевелся в ремонтники и понял, что поменял шило на мыло. По сути тут нечего делать. РЖД можно описать так: нервотрепка, пошатанное здоровье, неуверенность в завтрашнем дне. Знаю людей которые спивались, ночами спали, переживали, а о них ноги вытирали. Никто Вас там защищать не будет, никто не будет сочувствовать и помогать. Будете сталкиваться просто с неимоверной глупостью руководителей. Самым печальным

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Zula:
Отрицательные стороны:
Я так рада,что ушла(уволилась).)))) Оказывается, есть и такая работа, где ты себя можешь почувствовать человеком, ночами дома спать и получать не 8-10 тыс. руб. а в 2,5-3 раза больше!!!! Все руководители родственники и друзья.... А работники как РАБЫ!!! Это кошмарный сон. Есть люди которые по 20 лет работают, здоровье свое там оставляют....и все эти машинисты уже РЖД не нужны....Иди куда хочешь.... а без здоровья где они могут работать?!?!! Где это виданы такие зарплаты?????!!! машинист который получает 15 максимум 20 тыс ????!!! А когда призовые места занимает ТЧ-.... ,почему премию должны получать только начальники???? Они что ли возили груз, перевозили пассажиров???Стыд и позор!!! Эту дорогу строили наши дедушки,она была все жизнь государственная.....

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
низкая зарплата,хамство руководства,наглость и некомпитентность руководителей начиная с начальника депо

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Кристина:
Отрицательные стороны:
Здравствуйте. Это кошмар! начальство не ставит людей ни во что! зарплата курам на смех. словами весь ужас не высказать. Все сотрудники пенсионного возраста, молодежи делать нечего загрызут. Шла туда со слезами на глазах.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
Хамство руководства, неуставные отношения начальства, безграмотность сотрудников нарядной, воровство часов рабочих ( мёртвые души работают) ( без мата не описать), старые и дырявые вагоны ( все переломаные), воровство экипировки, халатность бухгалтерии ( с зарплатой наебут, концов не отыщешь), мелочные начальники поездов( воруют туалетную бумагу и чистящие средства), общение с проводниками только через мат, безконечные поборы на ревизоров, у начальника резерва похуистическое отношение на все и всех, развалил все депо, увольняют пачками, график работы не соответствует никакому регламенту.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

юрий:
Отрицательные стороны:
Идёт полный развал. противно работать зарплата только для начальства!!

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
моего отца даже шоколадкой не поздравили на юбилеи. (50,55 лет),а при увольнении на пенсию за 30 лет работы на ржд профсоюз подарил набор полотенец,хотя по подщета. только за последние 12 лет от в профсоюз перечис около 90 тыс руб. интересно всем начальникам такие подарки дарили,им не стыдно!?!!!!! когда работал то воды нет,то отопления сама лично видела,когда с работы забирала штрафы и наглое отношение начальников (штрафы к себе в карман) позорище пусть себе эти пооотенца засунут в одно место

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Юридическая защита:
Юридическая защита от действий недобросовестных работодателей, г.Тюмень, тел. 89829463848, сайт: http://yurid-uslug.umi.ru

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Дмитрий:
Отрицательные стороны:
Вот напишу последние,что произошло на ж.д.Кто работает,тот знает,прошла индексация с 1марта 2015 года,тут же стали писать дни за свой счёт((Поптоянные объяснительные начальству,кстати вчера писал как сочинение!За людей не считают,хотя многие говорят во всех таккомпаниях,не верю!За переработки не платят,говорят отгулами возьмёте,бред(И вспомнил ещё одно,как говорил Аркадий Райкин,хочешь постоянно сдавать экзамены,устраивайся на железную дорогу.Так,что весело тут и одновременно печально(((ХОРОШЕЕ Министерсво было,а сейчас шараш мантаж1

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Наталья:
Отрицательные стороны:
Ужасная шарашкина контора.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Анна:
Отрицательные стороны:
Тотальное кумовство и блат при устройстве на работу (особенно на руководящие должности) приводят к полному отсутствию профессионалов и компетентных людей на местах. Качество руководства ужасающее. На постоянных селекторных совещаниях звучат не варианты решения и обсуждение поставленных задач, а зычный мат и плеск поноса, ежедневно выливаемого на подчиненных в стиле "НЗ орал на меня полчаса, т.к. то-то и то-то не было сделано, потому что вы, говно, не управились в срок!! чтоб за выходные к понедельнику все было выполнено и меня не ебет как, иначе поснимают всех!!" Вот такого рода мотивация заставляет рабочих и специалистов задерживаться до ночи, выходить в праздники и выходные - без всякой оплаты - потому денег на это не выделяют. Оптимизация расходов в виде заявлений на предоставление дней отпуска без содержания (в которые ты все равно пашешь на работе) - уже давно стала нормой!! На все ответ "Не нравится - вон дверь, вас никто не держит". Кто-то и уходит. Но на их место или никого не берут (работу раскидывают между оставшимися сотрудниками) или принимают опять же какого-нибудь неквалифицированного блатного человека, который вопрос будет вести еще хуже. Руководители связаны круговой порукой, родственными связями

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Добрый аноним:
Отрицательные стороны:
Все сплетничают, за спиной строят козни, мат на работе становится обычным делом (матерится половина сотрудников громко прямо на рабочем месте), постоянные поборы в пользу НПФ "Благосостояние" и профсоюза. По инициативе Якунина собираются обязательно со всех сотрудников деньги на якобы помощь Донецку и Луганску (куда реально пошли деньги не ясно). Уровень корпоративной культуры низкий. Родственные связи во всех уровнях руководства. Начальство ставит задачи из разряда: почему из бегемота нельзя извлечь квадратный корень (+докажи это на примере). много раз подумайте, прежде чем туда идти.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
В нарядке сидят одни быдлы. Нет ни кокого сочуствия к людям. Проводники приезжают на планерку примерно к 15:00, а поезд отправляется в 00:00. А часы работы оплачиваются только когда поезд тронется с вокзала. Вот что проводники будут делать все это время? Допустим планерка по времени проходит 2-3 часа вогон принять максимум 1-1.5 часа. Вот 5 часов они просто так сидят. Моглибы эти 5 часов оплотить половино стоимости. Проводников не хватает да они же еще и штат не набирают что бы зарплату не платить. Отправляют в рейс на 1.5 суток в одну сторону одного проводника на один вогон (это девушку у которой стаж всего ни чего). А сейчас тем более еще и южные направления открылись и им что в обратку предеться ездить? А что бы устроиться простым проводником такую коммисию нужно пройти, как буд то тебя в космос отправляют. Форму не выдают пракиически половино. Приходиться покупать.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

сотрудник РЖД:
Отрицательные стороны:
ненормированный рабочий день сокращение заработной платы сегодня получили расчётки-оклад добавили но без обьяснения сократили премию Вместо обещенной индексации заработной платы получили минус 700р Старое изношенное оборудование

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
В общем горел я железной дорогой с пеленок. Вот и дорвался. Пошел на составителя поездов. Прошел мед. комиссию, обучение, вышел на работу. По началу нравился график, дневная смена, потом ночная, с ночной и 1 день дома. Но потом понял какой это ужас. Праздники? забудьте о них вовсе. Планировать хоть что-то на пару недель вперед? тоже можете забыть. Из-за постоянных перемен в сменах могут запросто разбудить по среди ночи и поставить перед фактом "ты сегодня должен выйти в день, отменяй свои планы". Не хватка рабочих хотя по бумагам полный штат. Не могли пол года обеспечить спецодеждой за то за эти пол года мог запросто поймать ревизор и лишить премии. Приходим на работу, если дневная смена, к 7:30, уходим по факту, примерно, в 20:10. Платят за 11 часов. Так же должен быть 1 час обеда но его нет, ешь на ходу и то если успеешь. Кстати еда за свой счет. З/п падает. Причем иной раз не могут объяснить почему не доплачивают. Бегаешь, прыгаешь по щебенке, в дождь, снег, холод, жару. Составителю положено зимой греться почти каждые 15 минут но вы за все 12 часов можете вообще с

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Анна:
Отрицательные стороны:
Работала в компании РЖД достаточно долго. Была преданна и шла к цели, гордилась, что работаю в крупной стабильной компании. Ушла, не пожалев об этом ни на секунду. А почему? Да потому, что надоело смотреть на наглые, зажравшиеся морды, так называемых, руководителей, которые пристроились к кормушке и сосут из нее, а им все мало и мало....Начальник бывший, хитрожопый, изворотливый, лживый и подлый урод, который врал нагло в глаза, кормил обещаниями, сталкивал лбами коллектив, мерзкий тип. Работая с таким представителем власти в РЖД, напрашивается вывод, а что они все такие? А еще в РЖД очень приочень процветает кумовство и жополизание, люди делятся на 2 лагеря: "неблагодарные скоты" (которые сутками сидят на работе, чтобы этот твой начальник завтра на селекторе был подготовлен и бахнулся в ноги какому нибудь НЗ или НГЧ с докладом как все выполняется и как все зашибись) и 2 лагерь этакие прихвостни, жополизы, владеющие "навыками непревзойденного управленца", которых двигают в начальство, когда они без году неделю работают в РЖД, не нюхавшие запах мазута и неслышавшие стук колес из кабины машиниста. Вот за что я ненавижу РЖД, за постоянное вранье, надувательство, обещания, ушла с дикой обидой,

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Антон:
Отрицательные стороны:
Зарплата за труд монтера пути по 3 разряду составила за май 13.5 т.р, г.Пенза. У меня двое детей и жена в декрете. Ни один плюс не сравнится с таким жирным МИНУСОМ. С такой зарплатой стыдно доной показыватьсЯ

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
корпоративная "этика" - сплошные маты. Работаю всю жизнь, не за страх, а на совесть, но это самая неблагодарная работа. Зарплата мизерная, совершенно не соответствует требованиям начальства, постоянные сокращения. К людям отношение ужасное. Жируют только "менеджеры", которые зачастую вообще не имеют отношения к транспорту, не понимают принципа работы ж.д., а мы должны выполнять их странные требования и утопические проекты. Кругом развал и разруха. Инфраструктура в ужасном состоянии. Служебные помещения обставлены мебелью советских времен. На ремонты, канцелярщину и расходники скидываемся и покупаем за свой счет.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
Работаю в компании 5 лет. До этого занимался грузовыми перевозками. За всё время работы ничего хорошего не увидел. Чем дольше здесь работаю тем с каждым днем становлюсь беднее. Когда устроился,имел 2 машины,2 квартиры. Сейчас езжу на работу на электричке и радуюсь тому,какая-же у меня стабильная работа. В свой адрес на работе слышу только мат и обзывательства. Моё начальство младше меня лет на 15. Город написал конечно-же не свой. Короче беспредел на работе полнейший. Если вы еще не работаете на жд.,не идите сюда. Будьте нормальными людьми. Если хочешь стать дибилом,иди в ржд.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Алиса:
Отрицательные стороны:
Пишу для того, чтобы предупредить всех, кто устраивается в эту компанию - поберегите свои нервы и будьте готовы к самым сложным преодолениям. Я работаю в компании год, за это время пыталась навести порядок, качественно выполняла свою работу, справедливо относилась к людям, но начальству нужен не профессионализм, а статистика и показатели Я работаю непосредственно с машинистами и их помощниками. Расскажу по пунктам про отношение 1) Пыль в глаза Компания работает на "Показать", а что внутри происходит - это никого не касается. Главное - показатели 2) Отношение к людям как к рабочей массе Как вы думаете, сколько часов нужно машинисту на сон после 7-8 поездки, чтобы заново работать смену? Им порой дают 6 часов, где на сон остается только 4 часа В некоторых локомотивах нет туалета, поездка без остановок. Как справлять нужду? 3) Кумовство. Продвигаются не только профессионалы, а те, кто умеют подлизываться. На позиции ставят своих знакомых и тех, кого выгодно и с кем выгодно ... думаю, вы догадались, о чем я 4) Если ваша ЗП зависит от переработок, будьте готовы к тому, что найдут повод и лишат

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Клиент:
Попутный Груз Авто Главная Товары и услуги О нас Контакты Tiu.ru› Екатеринбург› Попутный Груз Авто Товары и услуги О нас Отзывы Контакты Попутный Груз Авто ООО +79045403344 Егор Николаевич Пампурин РоссияСвердловская областьЕкатеринбургЧелюскинцев 19а

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
отношение говно к работягам

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Юлия:
Отрицательные стороны:
Здравствуйте! 06.07.2015г. мой ребенок опоздал на поезд, на 13.45, только из-за того, что поезд подали на на 1- ую платформу, там где стоят пригородные поезда, а она не смогла найти, не смогла понять, что ей нужно пройти через турникет на пригородные поезда. Деньги за билет мы тоже не смогли вернуть, т.к. электронный билет. Спасибо вам большое.

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

денис:
Отрицательные стороны:
Проработав 16 лет я наконец то собрался силами и уволился пока не поздно , и не жалею . Я и сейчас сочувствую тем работникам которым приходится работать там, в этой ужасной компании, т.к. основная территория ржд проходит по небольшим населённым пунктам и работникам просто некуда деваться и приходится подчиняться этому режиму. Руководство дирекции и дороги кроме матюков и унижения к работникам ничего не знают, причём делают это с удовольствием. Вынуждают работников под давлением брать б/с, участвовать в благотворительных мероприятиях. Короче обирают работников. Зато якунин входит в топ 3 россии по з/ плате. И всё это с каждым годом становится страшнее. Меня всегда мучил один вопрос. Неужели никто не видит этот бардак, который ведёт к катастрофе оао ржд?

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Аноним:
Отрицательные стороны:
Итак... Надеюсь мой отзыв о работе в ОАО "РЖД" кому-нибудь будет полезен!!! Если Вы хотите окунуться в атмосферу коммунизма и прочувствовать на себе все прелести отжившего государственного строя, то Вам сюда!!!:))) Если у Вас есть опыт работы в коммерческой структуре, и Вы вдруг решите пойти при наличии связей или родственников работать в ОАО "РЖД", то советую этого не делать, сойдете с ума!!! Для того, чтобы понимать или хотя бы пытаться понимать, что происходит необходимо наличие профильного образования и забитые, извините, дерьмом, мозги с самых юных лет!!! Современному человеку, имеющему разный опыт работы и понимающему, что на работу он ходит для того, чтобы зарабатывать деньги, а не получать за свой труд только оклад, плюс грамоты, ордена и прочую ерунду здесь делать нечего!!! Сколько бы ты не работал, какую бы инициативу не проявлял на уровне з/п это отражаться не будет. Оклад плюс установленная на предприятии премия. Мотивация в компании - НЕМАТЕРИАЛЬНАЯ!!! А что это такое думайте сами, мне до сих пор это не ясно. Как при современной жизни мотивация может быть нематериальной??? Работа в ОАО "РЖД" это одна из не многих возможностей для жителей

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж

Елена:
Отрицательные стороны:
Я проработала в ОАО РЖД 12 лет, а потом руководство "поблагодарить" меня, сократив без внятного объяснения причин, попросту дало пинка под зад. Причём я работала в отделе практически дольше всех остальных, просто отдел кадров так решил. Профком, кроме доброго "совета" остаться на время декрета другой сотрудницы, ничем не смог помочь, или не захотел по каким-то своим причинам, что, впрочем, одно и то же. Короче, компания, в которую я пришла в 20-летнем возрасте с жд образованием, выкинула меня как вшивого котенка на улицу. Работу найти в городе я пыталась, но без образования и опыта можно работать или продавцом на рынке, уборщицей или за мизерную з/п, которой едва хватает на оплату коммунальных услуг. Пришлось вернуться снова в этот ад, т.к. другого ничего делать я не умею, образования, кроме жд у меня тоже никакого нет. Теперь снова хотят нас сокращать и снова будут считать количество должностей. И что, снова на улицу? В разгар кризиса в стране, когда везде людей сокращают, на работу не устроишься, везде беспредел. Хочется обратиться к начальству, которое сидит в тепле и достатке в Москве и Ярославле: прекратите модернизировать, выдумывать всякие центры, дайте людям спокойно

Москва, Котляковский 2-й пер, 1 ст99 - 1 этаж