Положительные стороны:
По-моему нигде нет такого, что КАСКО и мойку тебе оплачивает компания, в которой ты работаешь. Это большой плюс. Мостакси стремительно набирает обороты и не мудрено, у них достойная оплата труда, возможности работать в качестве ип с гибким графиком, все 400 авто на отличном ходу и оснащены кондиционером, зарядкой для телефона и т.д. На такой ездить одно удовольствие. Обучение происходит периодически. Пожалуй не ошибусь если скажу, что работаю в лучшем такси в городе, может я и субъективен, но мне кажется что так и есть.
Отрицательные стороны:
мной не выявлены
Подробнее>>

Положительные стороны:
Заказы поступают автоматом, нет никаких договоренностей между диспетчером и водителем. Поэтому выходит прилично, плюс клиенты оставляют на чай. Иногда набирается прибавка 10-15 тысяч за месяц. Обслуживание и документация за их счет, поэтому экономия очевидная. Ремонтом занимается тех бригада в гараже, так что самому чинить машину не приходится, на прошлом месте работы был такой грешок за компанией. Так что всем, кто ищет работу в такси, советую обратиться в мостакси: пройдете обучение, курсы по географии и вождению и будет все отлично.
Отрицательные стороны:
Есть с чем сравнить, поэтому считаю, что у мостакси существенных недостатков нету.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Сегодня была на собеседовании, впечатление осталось очень хорошее.Чистый и уютный офис, культурная охрана , очень приятный менеджер, который доходчиво все объяснил и рассказал о работе оператора.Если, и не возьмут меня на эту должность все равно...еще раз повторюсь....в этой компании работают приятные и отзывчивые люди!!!!!!!!Так ребята держать!!!!Молодцы!!!!!Успехов и процветания вашей компании желаю от чистого сердца!!!!!!
Отрицательные стороны:
Практически нет, за исключением ,только срока ожидания о результатах собеседования.
Подробнее>>

Положительные стороны:
1. Приветливые, профессиональные кадровики 2. Уютный офис для офисных сотрудников 3. Новые комфортные машины 4. Нормальный заработок 5. Выбор графиков работы 6. Обучение водителей профессиональной этике 7. Обеспечение всех устройств, необходимых для производства. 8. Обеспечение заказов. 9. Не обременительная плата. 10. Стоимость топлива компенсируется в конце месяца.
Отрицательные стороны:
1. Машины не домашние. 2. Невозможно полевачить, в салонах камеры. 3. Иностранцам запрещено трудоустраиваться. 4. Дороговизна стоимости перевозки, что сказывается на количество заказов. 5. Удаленность гаражей от дома (опять таки смотря где живешь), их по городу целых 3.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Сначала думал пойти в штат сотрудников, но потом передумал, поскольку нашел для себя два весомых преимущества, которые изменили мой выбор. Во-первых, как ИП я контролирую количество часов рабочей смен и устанавливаю их количество; а во-вторых, могу работать на другом месте не в ущерб моей деятельности в Мостакси. Сейчас никаких трудностей не испытываю в финансовом плане и времени на все хватает: и на работу, и на отдых. Для того, чтобы уйти в отпуск или взять отгул требуется договориться о датах с начальником гаража и все. И при этом, мостакси ...
Отрицательные стороны:
минусы не выявил
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.в первые месяцы работы линейным водителем давали заработать денег, это первые 3-4 месяца, т.е. выплачивали все что заработал, с 4 месяца начали недоплачивать по 3-4-5т.р., при обращении к начальнику гаража, он с серьезным озабоченным видом разбирался, сравнивал цифры, признавался что недоплатили и говорил что поеду в бугхалтерию (бугхалтерия находится по другому адресу) и разберусь, при встрече говорил что как будут перечислять зарплату перечислят и эти недоплаченные, это оттягивалось на 5 число нового месяца, иногда выплачивали недоплаченные за прошлый месяц, а с заработанных в этом месяце опять недоплата 3-4-5-6т.р., ...
Положительные стороны:
1.радостный прием в компанию, вежливое обучение. 2.разбросанность гаражей по москве-да
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда устраивался работать главными критериями были - работа в штате, З/П и удаленность гаража. Все отвечало моим требованиям. И до не давнего времени все было хорошо. Но где-то месяца полтора назад все стало меняться, и совершенно не в лучшую сторону. Сначала подняли план, ну подняли и подняли, вроде не сильно, да и вполне выполнимо. Но как-то так начало получаться, что заказов становится меньше и меньше. В августе еле набрал до приличной З/П. В сентябре тоже самое. А план с октября еще повышают, и в этот раз, только штатникам. ...
Положительные стороны:
Работал не в одном ТМП, есть с чем сравнивать. Одна из лучших фирм, но... к сожалению была. Очень жаль. Мне нравилось работать в данной организации и испытывал определенное чувство гордости. Приятно когда 90% пассажиров нахваливают твою работу. Все это отходит в прошлое.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Приходил на штат. Работал три месяца. Теперь перешел в ИП. Доки все подготовили, в налоговую сам ездил. Что получил....машина дома, план в неделю 35 000 р. Бенза за мой счет, аренда при привозе плана 1200 р и 10% отдай от заказов. В неделю остается 18-19 000 р. Три недели - полет нормальный. Удобно сдавть деньги в любом филиале.
Отрицательные стороны:
НЕ могут дать больше заказов ИПэшникам чем штатникам. Говорят нет такой технической возможности. Почему-то не дают новые Тураны в ИП. Но обещали скоро выдавать их тем, кто везёт. Корпорат как мухи.......достали. Особенно Макинзи......
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вот решил написать небольшой отзыв о работе в данной компании. Работал с июня по сентябрь 2014, устроился в штат компании (на тот момент еще брали) на собеседование и на обучение обещают много, как и везде. Работал в ночные смены по началу было хорошо, давали заказы, выполнял план, все нравилось, все устраивало. Хороший коллектив, адекватные механики. Ну теперь к самому главному, начиная с конца августа “началось” – заказов стало очень мало (пока не выпросишь у диспетчера, так и будешь стоять ждать “у моря погоды”) план привозил с горем ...
Положительные стороны:
Коллектив, механики, диспетчера-нарядчики - отличные и замечательные люди.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
работал в конторе в калитниках на собеседование, расписывали как все прекрасно, но в гараже в калитниках - это полный бардак. начальник и его друзья механники полные вымогатели мягко говоря, любители вымогать деньги за царапины, которые сами рисуют краской, типа где-то коцанул, акуратно под зарплату. машину ждешь по три часа возле туалета откуда несет мочей. коллектив - стукачей много, лезут без очереди сдаватся на зарплату, кидают диспетчера заказов не давали много раз было, что машину не давали и ехал домой. не идите туда работать!
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>