Здесь ценят сотрудников, обеспечивают отличные условия труда и стараются сделать рабочий процесс максимально эффективным. Коллеги дружелюбны, атмосфера приятная. Полный соцпакет и работа по «белой» создают ощущение защищенности. Руководство прислушивается к работникам. Есть потенциал для профессионального роста. Подробнее>>

Официальное трудоустройство без серых схем и махинаций. Я уже попадался на таком о чем сильно пожалел, тут же есть полное ощущение защиты и того, что тебя просто так не уволят еще и на деньги кинут. Оплата хорошая, выше чем средняя по рынку, и всегда вовремя. Работа не сложная. Есть отпускные и больничные. Подробнее>>

Положительные стороны:
До перроного контроля работал инспектором по досмотру в терминалах. Работа на любителя. Нужно общаться с огроменным по оком людей. Я люблю людей, поэтому мне легко. Благо коллектив хороший и отзывчивый за некоторым рядом некоторых сотрудниц. За весь период работы на досмотре у меня не случилось ни одного конфликтного случая с пассажирами. Я любил эту работу, но продался перрону. Перрон я люблю больше.
Отрицательные стороны:
Все время на ногах и не присесть. Военный режим. Без разрешения не присесть и не пописать. Без крепкого здоровья. Крепких нервов Вам делать там нечего. Больше половины не выдерживают. А так на любителя работа. Я любил эту работу.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю инспектором перонного контроля и досмотра воздушных судов. Служба перонного контроля. Работа оченА нХавится. Отличный коллектив, отличные ребята с которыми мы бегаем по всему перрону по самолётам. Досматривать технику такого уровня, да ещё в сердце аэропорта - высший пилотаж. Вам выдадут зеркальце, фонарик и рабочий телефон на который будут приходит задачи. Вы будете досматривать технику внутри и снаружи в зависимости от номера задачи. Лазать по багажным отсекам самолётов, осматривать шасси, досматривать кабины пилотов - ВАУ - работа мечты. Романтикааааа.
Отрицательные стороны:
На своих двух будете в мыле бегать по всему перрону. Будете устраивать марш броски, а если не будете успевать, придется вызывать перронное такси, чтобы добраться до нужной стоянки вовремя. Но мне в кайф, несмотря на то, что подобная беготня - отличная профилактика ревматизма. Ещё из минусов - работа в любую погоду на перроне и ночные смены. Хотя, по ночам мне в кайф работать. Ночной перрон - это сказка.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Это как тюрьма. Не вздумайте тут работать. Сначало вас "обучают", это для того, чтобы вы стали должны аэропорту, а дальше вас используют как хотят, кем бы вы не устроились. Захочешь уйти, хорошо, плати - 100 тысяч или батрачь год.
Положительные стороны:
Нет совсем
Подробнее>>

Отличный вариант для тех, кто только закончил обучение, например в колледже. Тут предусмотрено обучение с нуля, то есть можно прийти не имея опыта. За обучение платят, ну и после приема сразу неплохая зарплата. Есть минус, но о нем позже. Помимо этого, при приеме предусмотрено бесплатное медицинское обследование. Подробнее>>

Положительные стороны:
Стабильная компания, большой коллектив, соц пакет, интересные корпоративные мероприятия, спортивные секции.
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Регулярные выплаты заработной платы- три раза в месяц. Дружный коллектив. Отличное рабочее место. Перспективы построить карьеру
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

Хорошая атмосфера внутри коллектива и здравое руководство. Предусмотрено много мелочей для комфортной работы. Хорошая комната отдыха и вкусная столовая со скидкой для сотрудников. Есть компенсация спортзала. Нравится зарплата. Подробнее>>

Хороший коллектив, обучение при приеме, то есть можно прийти вообще без опыта, как это было в моем случае. Полный соцпакет. Работа в такой крупной компании радует тем, что есть ощущение безопасности, просто так не уволят. Подробнее>>