Олег:
понятная схема расчета, ясно за что платят, из чего складывается зарплата, и если какие-то вопросы возникают, можно идти к начколу и разговаривать, в редких случаях можно дойти и до гендира, но у меня такого не было, только слышал что было у других) Платят вовремя, не задерживают выплаты, считают честно, без оснований не вычитают из зарплаты ничего, так что работать можно, условия хорошие! Подробнее>>

Алихан:
На связь и интернет тратишь деньги не из своего кошелька, все оплачивается компанией, с расходами на оплату дорог, стоянок. Проблем с этим никогда не было, работаю уже давно. С зарплатой все нормально, доволен пока, выплачивают своевременно и не штрафуют лишний раз за все подряд Подробнее>>

Кирилл:
То что касается официальной части работы Лидертранс прям белее свежевыпавшего снега. Я честно не знаю, как в других ТК с этим дело обстоит, но вот к зелёным реально не придратся. Оформили меня с первого рейса по трудовой. Все начисления по зарплате идут прозрачно. Хоть и сложно все надбавки и бонусы отслеживать, но реально, я понимаю, что цифры не с потолка берутся. Деньги платят ВСЕГДА вовремя, что командировочные, что аванс, что зарплата. Машины насколько я знаком с автопарком за полгода работы в отличном состоянии и весь ремонт идет в СЦ компании, что тоже важно и есть не везде. Я сейчас на мерсе 2021 года выпуска езжу. Пошли навстречу и разрешили сесть на экспресс к моему отцу напарником. Он в компании больше 2 лет уже. Я первые 2 месяца не на экспрессах был, привыкал потихоньку, а вот теперь мы с ним вдвоем на кабину. Я устраивался сюда без опыта в грузоперевозках, но взяли. В Лидертранс пошел по совету как раз таки отца. Его мнению доверяю, он 19 лет уже дальнобойщик и про все компании в курсе где как. Говорит что у зеленых пусть и не самые большие деньги, но зато условия Подробнее>>

Рустам:
весной убирали ставку на 1 руб, потом вернули обратно, сейчас у меня выходит по факту около 8 руб за км, это с учетом ставки, опыта работы, экономии топлива около 1,5 л, доплаты за растентовку, реф и т.д. В принципе меня такой расклад устраивает, начинал я с меньшего и за пару лет подросла зарплата, да и компания разивается несмотря на все Подробнее>>

Павел:
в свое время очень помогло компании то, что они открыли международку, а то возможно по рф они бы не вывезли, заказов меньше стало из-за проблем с европой. Что радует так это увольнять никого не стали, в пандемию похожая история была, тоже с экономикой и бизнесом начались проблемы и тогда приняли решение ставку снизить но людей оставить и в этот раз такая история была Подробнее>>

Артур:
Сейчас в Лидертрансе уже не работаю полгода. После зеленых успел сменить еще 2 компании. Поэтому получилось составить объективное мнение, теперь есть с чем сравнить. По деньгам они не обманывали. И даже если бывали у коллег проблемы с недоплатами, то это были ошибки, эти деньги возвращались людям потом. Оплата достойная, но деньги достаются тяжело. Все машины ухоженные, все на автомате, камазов я не встречал, но теперь скорее всего будут появляться. Обслуживание техники на уровне, я был у них на сервисе в Казани, в Челнах. В Казани мне больше понравился, туда старался попадать, потому что качество и скорость на уровне. В Челнах очереди обычно были, ждать приходилось, но тоже по качеству хорошо делали. Огромный плюс что есть приложение. Могу сравнить с убером или яндекс такси, если кто то работал. В нем маршрут, заправки, другие вещи в плоть до зарплаты. Я много где работал и конкретно такого масштабного приложения больше ни у кого не видел. Особенно это для молодых ребят плюс, им меньше вникать приходится с этим приложением. Учиться в Лидертрансе в этом плане очень удобно, некоторые так и остаются у них, но я в итоге решил уйти. О причине далее. Подробнее>>

Айдар:
Помню что у меня было обучение и стажировка с напарником. Там все было отлично, но как только в свой рейс вышел, пробил колесо на трассе, хорошо что рядом свои были быстро помогли, наверстал упущенное)) сейчас вспоминаю и смешно, а тогда перенервничал нормально так)) Но без этого некуда, я бы удивился если бы за год никуда бы не попал)) С зарплатой у меня сразу все хорошо было, я получал даже больше чем рассчитывал потому что старался по всем правилам ездить, не самовольничать)) Подробнее>>

Руслан:
До этого работал в компании, где при подсчете зарплаты учитывали только пробег, соответственно чем больше накатал тем больше получил. Через год такой работы уволился и ушел в ЛидерТранс. Тут считают по-другому, честно и прозрачно. Смотрят на расход, на рейс, на машину, на массу груза и все остальное и доплачивают за сложность, есть коэффициент. По факту получаешь список по пунктам за что платят и сколько и понимаешь что делать надо чтобы больше зарабатывать! Подробнее>>

Андрей:
Мне пацаны которые давно работают в Лидертрансе сказали что мне повезло что я раньше не работал дальнобойщиком в других фирмах. Хотя мне поанчалу показалось, что здесь на фирме как то все не очень. Вопервых пришлось ехать в Набережные Челны для обучения и получения машины. Правда фирма все хорошо организовала. Вовторых проверяли мою подноготную очень глубоко. Опять же стажировка вроде и нужна, но слишком долго меня гоняли по всем премудростям. Меня мой наставник просто достал, гонял меня в три шкуры, а щаз благодарю что всему научил. Но что приятно оформили с первого дня как положено с записью в ТК. Плюс социалка тут на уровне – расширенный соцпакет. Нет проблем с больничными. Связь с клиентом и учет работы по приложению в смартфоне, тут все видно, никого не обманешь. Я могу сказать в Лидертрансе работаю всего 3 месяца на новом Мерине (повезло) и заработок у меня уже на приличном уровне, почти как у более опытных водил). Причем задержек зп не бывает – все на карту приходит в срок. Но говорят, что в этом году доходы стали ниже чем год назад. Многие водилы в Асмапе участся и ездят на Турцию. Тоже хочу попробовать, тем Подробнее>>

Рустам:
основное за что уважаю компанию – честность в расчете зп, когда не нужно за каждый рубль биться с начальством и доказывать что он твой. Все бумажки на руках, по вопросам зарплаты можно идти к начколу, разбираться по каждому пункту если надо, никто никогда не был против, если у меня возникали непонятки. Такое было по-началу, сейчас я знаю как и что считают и как сделать себе нормальную зарплату Подробнее>>