Работаю в компании с июня 2016 года!заработную плату выплачивают 3 раза в месяц,своевременно и официально!Соглашаются на условия ,т.к ценят хороших сотрудников ,обьемы есть и платят премии Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Была на собеседовании, мне не понравилась рекрутер Маргарита, фифа с красными ногтями, в короткой юбке и синяком на ноге. Им сотрудники не нужны! Они просто мониторинг делают, судя по большому количеству вакансий!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Может Вы им и подходите, да они Вас не возьмут, такая у них работа, вводить кандидатов в заблуждение....
Положительные стороны:
НЕТ!! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
После собеседования, взяли документы якобы для проверки СБ и сказали-< ожидайте звонка>. Перезвонили через 3 часа, объявили что я им подхожу, приезжайте на оформление. Спасибо перед выездом я им позвонил! Мне сказали что нашли уже других водителей, я расстроился! Но на следующий день увидел объявление на всех сайтах о наборе водителей, опять звоню! Говорят что менеджер проекта свяжется и тишина в итоге! Девушка по подбору персонала Ольга, не желает разговаривать. Так если я или моя машина им не подошли, скажите об этом сразу не мучайте людей! А то вы нам подходите, потом бреют, а следом вывешивают новые вакансии! Закрадываются странные мысли, что то там не чисто, тем более есть такая ссылка: http://jobrate.net/c100306/OOO-PTO-Fake. Так что при смотритесь внимательнее! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
* Пришлось долго ждать начала собеседования. * Офис создает неприятное впечатление, сотрудников очень много столы расставлены вдоль и поперек хаотично, между ними еще натыканы манекены в их спецодежде. Очень тесно, люди сидят буквально друг у друга на головах. Работать в такой атмосфере отпадает желание. * Проводят коллективные собеседования. Собирают по 5-10 кандидатов в конференц-зале дают им заполнять анкеты (с вопросами типа как зовут нашего генерального директора, напишите сайт компании и пр.). При этом среди Вас обязательно будут сидеть люди сотрудники компании и следить за тем как Вы офигеваете от вопросов в анкете. * Ничего не рассказывают о компании и даже не пытаются заинтересовать кандидатов. ... Подробнее>>

Отвратительное место, полный совок. Придрались даже к типу огнетушителя в машине. Если хотите за собственные деньги ощутить как проходили ТО в СССР,то вам именно в это место. В итоге я оплатил через их терминал с комиссией 20% прохождение ТО и его не прошел. Причем контора позиционировалась как "То без проблем". Услуга мне оказана не была, куча проблем в возратом денег,т.к. деньги поступают безналом на их счет через терминал. Настоятельно не рекомендую посещать это место если вам дороги ваши нервы,деньги и хамство облуживающего персонала вас напрягает. ... Подробнее>>

равила комментирования (читать) Правдоруб: 07.03.2019 в 19:11 Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка снова под судом. В то время как 20 февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве , руководитель Завода Доррэкс-Тейлор РУС Кудерев Виталий Юрьевич уже под новой вывеской занялся старыми делишками-на этот раз «повезло» чукотской Артели старателей «Шахтер» -ну как обычно он взял деньги и «с концами». Однако ребята с Чукотки оказались «не промах» и пытаются «накрутить ему хвоста»-8 февраля 2019 года в Арбитражном суда Челябинской области принят их иск к «Заводу Доррэкс-Тейлор Подробнее>>

Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка проходит процедуру банкротства. Ребята вы что не можете зайти на сайт Арбитражного суда Челябинской области? 20февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве. Руководит Доррэкс и Технодом Кудерев Виталий Юрьевич, хотя по документам везде идет его жена Ирина- «зиц-председатель» для привлечения к ответственности. Сейчас как раз тот случай- Технодом-ТЕКСОМС банкротится вот Кудерев и придумал новую вывеску Доррэкс. Опять соберет с народа побольше бабла и в очередной раз перекрасит фирму.(В настоящий момент кстати с ними судится «Артель старателей «Шахтер» с Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Специальных кабельных системах», и от сотрудничества с Находкинским судоремонтным заводом (НСРЗ) остались одни маты. Мы из Питера летали к ним через всю страну, пахали на этом краболове «Капитан Хазан» как проклятые. Пусконаладка, швартовые испытания, настройка сложнейшей электроники в железной коробке — кто в теме, тот поймет, какой это адский труд. Свою работу мы сделали на совесть, всё сдали еще в мае 2024 года, актики нам подписали с улыбочкой. И что в итоге? А в итоге завод просто «забыл», что за работу надо платить. Сумма зависла огромная — больше ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в снабжении «Монтажстрой» и до сих пор трясет, когда вспоминаю наше сотрудничество с ООО «Завод ЖБК». Ребята, это просто финиш! Мы заказали у них балки для ремонта моста в Великих Луках. Кто в теме, тот знает, что такое «окно» от РЖД — это когда тебе дают считанные часы, останавливают поезда, и ты должен в лепешку расшибиться, но монтаж сделать. Мы подогнали мощный кран, за аренду которого платим бешеные деньги — 32 000 руб. в час! А перебазировка этого монстра вообще встала нам в 1 750 000 руб. И что ...
Подробнее>>