Отрицательные стороны:
Некомпетентность менеджеров,утверждающих график доставки грузов;+к этому ,отдел аналитики расчитывающий лишь кратчайший путь не обращая внимания на скоростной трафик а/м на 'просёлочных' дорогах и т.д. Предложения об альтернативах подхода к работе игнорируются.

Россия, Екатеринбург

Отрицательные стороны:
При приеме машины обязательно надо подписывать договор субаренды,в котором прописано,что вы обязуетесь вернуть машину в таком виде,в котором её взяли+ штрафы за перегруз и другие моменты-все ложится на водителя (один из пунктов договора). Если дтп не повашей вине- готовьтесь к ремонту за свой счёт на самом дорогом сервисе. Солярку заправляют по 100, 200 литров на самых отстойных заправках . Сначала

Россия, Москва

Отрицательные стороны:
Сплошные нарушения тк рф, начиная от ненормированого дня, неоплачиваемых суббот и заканчивая вынуждением покупать собственную продукцию, т.к. за не выполнение планов, просто не пускают на базу, оплачивать за свой счёт медосмотр, работать в праздничные дни за 900 р. В общем просто рожи оху...ие. Трудовой инспекции на них нет и налоговой, откупаются ссуки,

Россия, Екатеринбург

Отрицательные стороны:
Уважаемые мужчины! В этой "компании" водителями работают не больше 3-х месяцев.Зарплату растягивают на 4 раза, поэтому нет возможности просчитать сколько ты заработал. Расчетных листков не выдают. За водителями следят, хуже чем за преступниками в колонии. Нужно ездить только по маршрутам, которые придумывают координаторы. Диспетчера это вообще отдельная тема. Где таких только берут? Похоже по конкурсу! Конкурс тупость. Машины гоняют порожняком по 800 км. В сутки машина проезжает 60 км. Кто хочет попытать счастья, поработать в этом компании милости просим! Обещают всем новые машины, а у самих одно

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Соискатели работы! Пишу свой отзыв с целью предостеречь от работы в Компании Монополия- это компания, где постоянно висят вакансии в поиске "рабочих лошадей", (в частности в отделе БУХГАЛТЕРИИ), отсюда следует карьеру вы там никогда не построите, так как все более менее должности заняты людьми близкими к руководству. Не принимайте приглашение даже пройти там собеседование и тем более выбор не делайте в пользу этой компании, чтобы там работать. НЕ ТРАТЬТЕ СВОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ВРЕМЯ!

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
отработал 4 месяца в этой компании вычли за перерасход топлива более 80000.неотдали последнею зарплату..думайте сами стоит ли туда идти работать...

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
то что пишут и рассказывают на собеседовании ,все противоположное .Только в минус водителю.По поводу перерасхода топлива разговаривать даже ни кто не хочет.В конечном итоги одни вычеты.Сколько ты заработал не ясно,выплата зарплаты растянута на мелкие куски.В конечном итоге я бы не рекомендовал туда идти.

Ростов-на-Дону

Отрицательные стороны:
Полный обман водителей.

Ростов-на-Дону

Отрицательные стороны:
Хотите работать за 45---50 тысяч в месяц дальнобойщиком, работайте! Пробега абсолютно нет, соответственно и зарплаты нет

Ростов-на-Дону

Отрицательные стороны:
Руководитель отдела (его уже уволили и поставили адекватного, но меня там уже нет. Жаль...)

Санкт-Петербург