Отрицательные стороны:
Мой крафтер после них еле в Ростове откачали форсунки они мне проверяли короче работают у них люди не имеющие не какого понятия о устройстве автомобиля у меня жена больше знает на все один ответ разберем посмотрим или не знаю дауны короче как можно на стенде не увидеть что все форсунки льют задайте свое оборудование на металлолом а мастеров в ПТУ уроды
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Такое чувство, что там нет ничего хорошего. Автократия.
Положительные стороны:
Незнаю ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Такое чувство, что там нет ничего хорошего. Автократия.
Положительные стороны:
Незнаю ... Подробнее>>

Сотрудники по долгу не задерживаются, платят копейки и те с большими задержками. При собеседовании обещают много, а по факту 0. В компании куча начальников и командиров не понятно кто за что отвечает. С таким названием зарегистрировано несколько фирм и куча разных счетов, из-за этого постоянная путаница... Подробнее>>

При трудоустройстве на должность менеджера обещают достойную оплату труда, хорошо организованное рабочее место. На деле огромная текучесть кадров из-за не выполненных обещаний. Несколько организаций с одинаковыми названиями, в следствии чего постоянная путаница при оформлении сделок. Главный бухгалтер психически неуравновешенный человек, которая менеджеров за людей не считает, называя их быдлом. Качество ГСМ оставляет желать лучшего, много возвратов и т.п. Отвратительное отношение Подробнее>>

Предыстория После заправки бензином проехал 200-300 километров, пока понял причину плохой работы двигателя. Из ТНВД потекла солярка, стал плохо заводиться… Отдал на диагностику и ремонт мастеру в Долгопрудном. Он заменил плунжерную пару. После этого мотор стал работать слишком звонко, надрывно, мощности прибавилось. Два раза приезжал обратно к мастеру, он неисправность не устранил, но пытался меня убедить, что так и должно быть. Обратился в BOSH Diesel Center Мастера в сервисе послушали… вроде как — опережение впрыска… Нужно снимать ТНВД и тестировать. Когда снимали форсунки, сломали топливную магистраль обратки. Позвонил манагер, сказал, что с меня еще 2800 р. и полторы недели ожидания. Не извинились, не объяснили почему так произошло. Фотографию не прислали, но предложили приехать. Приехал. Мастер, который снимал форсунки, сказал, что было очень сильно закручено и при откручивании сливные кольца провернулись. Ладно, хрен с ними… Однако, мне кажется, что для человека, ... Подробнее>>

Дорогие Все! По данной характеристике, которую лично написал на меня средний акционер ОАО Волжский дизель имени Маминых Ладейщиков Александр Николаевич,а подписал её Шамин Р. Н., который является родным братом жены Ладейщикова могу сказать следующее..... с момента приобретения завода с 01.2004г данный господин не появлялся на заводе в течении 7 лет. Ранее завод был убыточным и много раз признавался банкротом. Я проводил самое активное участие в мероприятиях: - оптимизацию штата сотрудников, минус 700 человек в 2004 году (пример, в отделе снабжения ранее работало 46 человек, после оптимизации стало 7) - я лично запустил в производство новые виды продукции (газопоршневый мотор, Подробнее>>

Дорогие Все! По данной характеристике, которую лично написал на меня средний акционер ОАО Волжский дизель имени Маминых Ладейщиков Александр Николаевич,а подписал её Шамин Р. Н., который является родным братом жены Ладейщикова могу сказать следующее..... с момента приобретения завода с 01.2004г данный господин не появлялся на заводе в течении 7 лет. Ранее завод был убыточным и много раз признавался банкротом. Я проводил самое активное участие в мероприятиях: - оптимизацию штата сотрудников, минус 700 человек в 2004 году (пример, в отделе снабжения ранее работало 46 человек, после оптимизации стало 7) - я лично запустил в производство новые виды продукции (газопоршневый мотор, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Начну с начальства: генеральный(злобин владимир борисович)-не адекватный человек,случайно ставший директором,всем рулит его отец,он же главный инженер злобин борис павлович-дед 75 лет,разум которого помутнел давным давно!Жлобы ужасные,да и вообще это не завод а семейный подряд: отец,сын,сестра отца она же главбух,его дочь - зам главбуха, идиотизм у них - это семейное.Зарплата с задержками всегда и дается частями и аванс кстати тоже,культура производства отсутствует,убитый станочный парк,постоянное отсутствие сырья для производства,причем ты все равно должен изготовить деталь(из чего не понятно)Отношение Злобинцев к рабочим как к скоту, у деда привычка каждый день с утра обходить владения при этом не скупясь на оскорбления поговорить с "рабами", все нормы и расценки остались еще с советских времен,тех процессы вообще отдельный разговор.Особо стоит отметить мразь по имени Привалов александр александрович,начальника кап ремонта,но позиционирующего себя примерно Господом Богом,редкая скотина,вор и жулик,с ним вообще лучше не связываться! В целом работа на ... Подробнее>>

Прекрасная организация, побольше бы таких. Руководство интеллигентное и приятное, задачи четкие и правильные, зарплаты в срок и частые премии. Коллектив дружный и добрый. Подробнее>>