Отрицательные стороны:
Все хорошо, но можно улучшить систему коммуникации между сотрудниками.
Положительные стороны:
В целом впечатления от работы в компании очень хорошие. Понравилось как проходит обучение. Все очень подробно и понятно объясняют. Конечно первые рабочие дни проходили непросто, так как много информации необходимо запомнить, но коллеги всегда поддерживали и помогали решить любой вопрос. Компания заинтересована в развитии своих сотрудников, постоянно проходят различные обучения и тренинги. Нравится, что есть возможность ...

Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Тверь, Челябинск, Ростов-на-Дону, Пенза, Самара

Отрицательные стороны:
Объемы задач требуют от тебя работы в режиме многозадачности, иногда и правда зашиваешься. В этой компании, как и в приличной любой другой, нужно работать, вкладываться, а не просто сидеть на месте. Руководители требовательны к своей команде, что и не безосновательно. Поэтому это точно компания не для "просто отсидеться".
Положительные стороны:
В данной компании хорошо выстроены процессы адаптации и обучения своих сотруников. На первых порах ты не чувствуешь себя брошенным. И в дальнейшем тебе всегда готовы помочь коллеги. Компания дает возможность расти и развиваться, если тебе это интересно и ты готов прикладывать усилия. Все сотрудники объединены едиными целями и планами, чувствуется мотивация к общему результату деятельности ...

Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Тверь, Челябинск, Ростов-на-Дону, Пенза

Отрицательные стороны:
По всей вероятности, они набирают сотрудников, по принципу- Вы тупой? Да. Опыт работы есть? Нет. Вы опаздываете, пьёте? Да… Вы нам подходите….. А именно магазин на Симферопольском шоссе.

Москва

Роман Петрович:
Доступность с точки зрения транспорта. Прозрачная система начисления, расценки известны, считают по ним. Своевременные выплаты два раза в месяц. Выплаты проводятся полостью, без растягивания по частям расчёта за месяц. Оплата сдельная, простоев мало. Штрафы есть, но за конкретные нарушения, без них можно работать, если нормально относиться к работе. Подробнее>>

Виктор:
Офисы расположены удобно с точки зрения транспорта. Работа без разъездов, чисто офисный вариант. Вменяемый коллектив, нет надуманного KPI, прозрачная система бонусов. Нормальный стартовый оклад для нового менеджера. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вся нагрузка на водителя, с момента прохода Попова Анатолия на базу Индустриальный начался полная коррупция, зарплата у всех водителей одной категории разная, кто то по шоколадке катается другие по центру города за 2100 рублей, просьба решить проблему с данным логистом

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
К сожалению их больше, чем плюсов. Неадекватный график, неадекватный руководитель торгового зала на Дмитровке. Обижается на сотрудников как школьник, делает только то, что увидит руководство, что бы вырасти дальше и ничего для сотрудников торгового зала.Не прозрачная система расчёта зарплаты, есть расчётный лист, но рассчитать свою премию с словесных продаж вы не сможете.в будние дни покушать вы нормальное время вы не Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Даже не могу сказать, в целом хороший работодатель.
Положительные стороны:
Работа без разъездов, чисто офисный вариант. Вменяемый коллектив, нет надуманного KPI, прозрачная система бонусов. Нормальный стартовый оклад для нового менеджера. Востребованный товар, живой рынок. ...

Санкт-Петербург, Москва

Отрицательные стороны:
Не тратьте время на эту шарашку,месяц морочили голову,два раза просили приехать в итоге отказ.Нужно точнее определяться какой сотрудники вам нужен ,а не тянуть время обнадеживая людей тупыми собеседования с тупыми вопросами ваше хобби и обманывать с графиком который как выяснилось позже на 50% состоит из ночных смен,а на собеседование озвучивалось иное,да и контенгент лиц из средней Азии с кем пришлось Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Худшая компания в которой когда-либо работал, на базе Планерная, но и думаю на остальных так же, к водителям относятся как к расходному материалу, мол не нравится не работай, а у клиентов анус аж блистит, после введения новой системы оплаты, доходы водителей сильно упали, с учетом того, что постоянно перегружаешь машину + расходы только растут, работать на своём авто просто нет смысла, за вычетом расходов будешь иметь, что и любой другой водитель, работающий на автомобиле организации... График не норм ровный, если стоит смена до 17:00, то в 16:59 можешь

Санкт-Петербург