Положительные стороны:
работаю на стойке регистрации. сразу скажу здесь нужна дикая стрессоустойчивость. пассажиры уверены в том что ты директор всех авиакомпанией и можешь посадить всех куда угодно и провести их лишние 100 кг багажа так сказать мимо кассы. очень много негатива в нашу сторону. пропуск долго делается. хочется больше карьерного роста.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
При трудоустройстве обещают золотые горы, по факту приходишь на меньшую зп, в коллективе крысы, готовые перегрызть глотку новичку, в жестких выражениях обсуждающие начальство. В целом, само начальство ничем не лучше, самодурство, неадекватные кадровые решения и отсутствие какой либо обратной связи. Условия труда ниже среднего предоставляют старинный ноут, который виснет, заменить ит отказываются, кресла буквально ломаются под сотрудниками, освещение отвратительное.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Ну от чего был прям удивлен, так это компенсация за спортзал, никогда такого не видел. Хорошие условия труда в целом и зарплата высокая. График можно обсудить с руководством. Всякие бонусы для сотрудников, типа скидок на парковку и на обеды, вроде мелочи, но в конце месяца так прикидываешь, и оказывается нехило так сэкономить получилось.

Москва

Положительные стороны:
Легко начать карьеру, я сюда пришел года четыре назад. С тех пор получил повышение и прибавку. Зарплата в целом устраивает, мониторил и видел, что она значительно выше чем в других местах. Начальство не наседает, главное вовремя все выполнять ну и конечно же качественно. Условия труда хорошие, официальное трудоустройство и все его плюсы.

Москва

Отрицательные стороны:
Будете бегать и стоять на протяжении 12 часов. Если даже прислонитесь к стене- отчитают, я уже не говорю про присесть ненадолго, потому что ноги устали. Это смертный грех! По правилам, нужно менять место обслуживания пассажиров каждые 20-30 минут, потому что провели исследования, в ходе которых выяснили, что за 20-30 минут мозг перестает фокусироваться, а в сфере безопасности это необходимо, чтобы не пропустить террористов. Это всё понятно, но работать, стоя и бегая 12 часов без возможности присесть- это не вредно для организма? А когда ты стажёр, то и первое

Москва

Положительные стороны:
Хороший коллектив и нормальное, и что самое главное, не конфликтное начальство. Хорошая заработная плата. За несколько лет работы не было задержек по выплате. Обучение в начале карьеры. Бесплатные медобследования раз в год, в случае необходимости оплачиваемый больничный. Устройство официальное.

Москва

Отрицательные стороны:
МИНУСЫ- все таки служба бытового обслуживания воздушных судов - это уборка, физическая работа, конечно устаю, но тут никуда не денешься. скажу так, мужчинам тут проще работать чем женщинам ввиду некоторых обстоятельств... людей не хватает на смене бывает тоже.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Всё время на ногах, но мне в кайф, работа по ночам, но мне нравится, в аэропорте всё очень дорого. Мне не нравится.
Положительные стороны:
Привет! Отличное место работы. Доволен всем. Зарплата вовремя, возможность подработок, замечательный коллектив. Претензий нет, вообще. Рекомендую для трудоустройства. Спасибо за внимание. ...

Москва, в Московской области

Отрицательные стороны:

Москва

Отрицательные стороны:
Начальник авиационной безопасности Внуково на Центральной г@ндон еще тот! У нас было групповое собеседование. Каждый заходит в кабинет другие стоят возле двери . Афигивали все от него.Начальник или под наркотой или курнул но еб@нутый на всю голову.

Москва