Зарабатывать будете нормально, это 100%. Зп не задерживают, все обещанное всегда приходит 2 раза в месяц. Работы очень много. Компания известная, требования высокиеНадо все делать по высшему разряду. Это бы все напрягало, если бы не позиция начальства. К сотрудникам относятся по человечески. Чтобы у меня с кем-то из начальства Тэк Информ конфликт за 2 года случился я даже не вспомню.

Россия, Москва, ул. Херсонская, д. 43, к. 3

Отрицательные стороны:
В самой Турции дороги ровные и хорошие. Много узких улочек, но разъехаться не проблема потому что встречные все уступают. Но выезжаешь за границу Турции и дороги идут убитые. Особенно в аулах каких нибудь. В целом расход у меня получился адский, еще и серпантины масла в огонь подлили. Скорость на них никакая.
Положительные стороны:
Я сейчас с рейса на Турцию возвращаюсь. Знакомые часто пишут спрашивают, как впечатления и ощущения. Решил написать сюда, потому что мало пока инфы по этому поводу, а людям интересно. Сложный рейс. Отпуском это точно не назвать. У меня от Санкт-Петербурга до Мерсина дорога заняла месяц и неделю, в обратку по моим прикидкам тоже так выйдет. Пока ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

До прихода в лидертранс успел в паре других конторах поработать. В одной был полнейший трешняк. Про нее и вспоминать не хочу. До сих пор удивляюсь как там сумел свои деньги получить перед уходом. В другой все было ровно, но заставляли ремонтом машины самим заниматься. А это меня не устраивало. Ели бы я хотел механником работать, то и пошел бы механником работать. Пришел в лидертранс и уже почти 5 лет здесь. Хорошая контора. Уходить не планирую.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Илья:
Организация адекватная, именно от своей компании пока не страдал. Не жесткая, кто бы что ни говорил. Оплата труда устраивает на данный момент, в прошлом росла и надеюсь, рост продолжится. Компания развивается, недоработки убирают, если много водителей обращаются, поэтому можно работать с комфортом для себя. Но и проблемы в том, чтобы если не нравится, уволиться и искать другое место не вижу. Идеальных компаний вообще не бывает.

артур:
Отрицательные стороны:
в чоп сафети тек гбр работает сотрудник ранее судимый за кражу, как таким можно доверить свое имущество Подробнее>>

Опер:
Отрицательные стороны:
Людей катастрофически не хватает, график сутки через трое, но фактически сутки через сутки, сутки через двое. Зарплата мизер по сравнению с требованиями к сотрудникам. Вал бесполезных приказов, куча заполняемых журналов для прикрытия очка начальства. Само начальство как будто в войнушку играет проверки, подкидывание муляжей в/у и тд.. Да долбоёбы они. Подробнее>>

Охранник:
Отрицательные стороны:
Делают все возможное, что бы не платить! При з/п по минималке, нет никаких возмещений, ни за прохождение ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ мед.осмотров, ни за обязательный квалификационного экзамена. Материальной помощи не добьешься, в отпуск не выйдешь. Графика отпусков, я в глаза не видел. Короче, если кто собрался работать здесь - ЗАБУДЬ о малейшей заботе о тебе, как о сотруднике. Такое ощущение, что руководство в деменцию впало и застряло в 90-х. Не стоит тратить свое время на работу в этом дерьме. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не советую эту организация. Колектив очень очень гнилой. В комнатах по 8 человек то и может быть больше. Зп вообще слёзы. Лучше посмотрите другие варианты. За такую зарплату даже не стоит внимания эта организация!!!! Подробнее>>

Положительные стороны:
Как таковые, отсутствуют. А то, что они говорят, что все белое и этим хвастаются, - РЕКРЕТЁРЫ, ЗАПОМНИТЕ, это ОБЯЗАННОСТЬ, и за несоблюдение, вам будет штраф

Москва

Отрицательные стороны:
это жесть. поручают работу не по специальности, инструмента нет, материалов нет, а результат должен быть. хотите потерять здоровье, нервные клетки, добро пожаловать к менеджерам из Москвы от ТЭК Мосэнерго. при этом ни премий ни поощрений нет. за среднюю зарплату вас будут гонять и гнобить, выносить мозг. текучка людей постоянная.

Мурманск