Отрицательные стороны:
Устраивалась на АЗС оператором кассиром отпускать клиентам нефтепродукты. Работаю уже 1,6 лет. С недавних пор нас обязали по ночам принимать бензовозы! Не спрашивая моего согласия, не проведя обучение, просто взяли и обязали выполнять меня чужую работу бесплатно! Ранее бензовозы принимала старшая смены, получая за это материальное вознаграждение. Также после окончания тяжёлой смены, более часа я или мои коллеги оформляем бумажки и прочую документацию, тоже бесплатно. Замечу, что на АЗК принимают Подробнее>>

Отрицательные стороны:
в объявлениях ложь. Кассиру обещают от 37т.р. с графиком 2/2 на деле в таком графике получишь не более 25 ( и это если поровну поделены день/ночь), но не переживайте в таком графике вы работать никогда не будете будете пахать без выходных и праздников!На смене находится 1кассир и 1 старший смены. Старший постоянно занят административной работой,заполнением 15 журналов,отписками/отмазками по почте, отчётами Подробнее>>

Отрицательные стороны:
в объявлениях ложь. Кассиру обещают от 37т.р. с графиком 2/2 на деле в таком графике получишь не более 25 ( и это если поровну поделены день/ночь), но не переживайте в таком графике вы работать никогда не будете будете пахать без выходных и праздников!На смене находится 1кассир и 1 старший смены. Старший постоянно занят административной работой,заполнением 15 журналов,отписками/отмазками по почте, отчётами Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю водителем бензовоза в СПб, компания транс тайм,птк терминал,роснефть,одно и тоже,с базы выезд от 2.5 часов,налив от 3 часов,слив от 3 часов,то что пишут в объявлении что зарплата от 75 вранье,больше 50 при работе по 12 часов вы не получите,что бы получить 75,придётся отработать часов 400,оплата не понятно как начисляется,водилу все тормозят по максимум,с учётом того что он на сделке,2

Россия, Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Если хотите быть рабами, то вам в роснефть! Компания ужасная. Устраиваешься кассиром, а работаешь за всех. Ты и уборщица и дворник. Работать надо стоя 12 часов. Постоянно один кассир за кассой. Хотя положено 2. Управляющая вообще жуть. За неё всю работу делают старшие кассиры, а она возомнила из себя королеву. В итоге 5 человек за месяц ушли. Заставляют выходить на подработки, если нет, то и премии нет. А без премии получишь копейки. За недостачу топлива платят кассиры, за просроченный

Россия, Рязань

Отрицательные стороны:
Непосредственное начальство ведёт себя абсолютно недопустимо! Хамство просто зашкаливает! Лишение премии регулярно, только потому, что ты отказался выходить сверх нормы, графики составляются с нарушением трудового законодательства. Огромное количество ненужной документации! Переработки не оплачиваются! Не рекомендую эту компанию! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если ты собрался работать в Мытищах. Начальник колоны сапог, лишает премии на ровном месте, его зам такой же тип. Оба не имеют представление, что такое грузовой транспорт. Трактористы у них дворники, сантехники, сварщики, строители кто угодно, что начальникам в голову взбредёт. Есть два механика на смене, один заполняет журнал на выезд, другой на приезд, работают сутки трое, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не так давно работал в "прекрасной организации" Уфимский филиал "рн Бурение". Да зарплаты всегда приходят вовремя, да зп белая, и не сказать что зп большая, а пахаешь как конь и в будни задерживаешься и в ваходные, ну да ладно....формально такое происходит на любой работе но...здесь это происходит постоянно. Человеческий труд вообще не ценится, отдельно я выделю коллектив (не буду называть Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Считаю работа стоя 11 часов сказывается на здоровье работников. Тем более приходится часто работать без выходных, это в период отпусков. И присутствие законного стула поддержки ни как не скажется отрицательно на рабочем процессе, но очень благотворно скажется на здоровье работника. Законы должны работать.

Россия, Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Обман, в объявлении вакансии сказано мол 65 75 тыс за 12 часов. 65 это будет за 14 / 18 часов работы. Водитель о твечает за всё! Перелив топлива на наливе, виноват водитель, хотя объём наливаемого топлива выставляет оператор согласно данным в путевом листе. Переработки оплачиваются в конце года. В январе переработал в декабре получил. В какие то дни работал меньше 12

Россия, Санкт-Петербург