Михаил:
Отрицательные стороны:
Я пришел работать в конце 2013г. Заказы брал для автомобилистов. К сожалению, доля заказов для автомобилистов по сравнению с пешими - очень незначительная. Можно пол дня прождать и не жождаться. В декабре в предверие н.года число таких заказов увеличилось. Иногда получал за день до 4000 руб грязными(минус бензин). Однако после н.года произошел спад, а позже Достависта снизила ставки, а кол-во автомобильных заказов еще урезала. Были введены какие-то баллы. А дальше вообще бред пошел: помню, выполнил заказ, за который клиент заплптил достависте около 3500 руб. Мне перечислили всего 1200. Ну ладно, проехали. Вдруг звонок из Достависты: - Верните 1200 руб, мы по ошибке вам пеечислили, через три дня мы снова положим эту сумму на вашу карту, а если не вернете, заблокируем вас. - Зачем, спрашиваю, тогда возвращать, если опять вернете? - У нас новые правила... Вскоре получаю письмо от достависты, в котором разъясняют, что для оптимизации берите сначала заказы, идущие по договору, потом те которые оплачивают наличкой,-это, типа, выгодна вам и нам. ВЫВОД: прекрасную модель курьерской службы погубила команда манагеров бездарными "усовершенствованиями"; простота взаиморасчетов сменилась баллами, свобода выбора заказа - навязанной схемой договорных/оплатой по наличке,

Москва,

Михаил:
Свободный график. Сам решаешь, когда и сколько работать, выбираешь удобные заказы. Есть заказы с оплатой наличными и с оплатой на счет. Наличные получаешь сразу, на счет переводят раз в неделю по пятницам. Диспетчеры молодцы, помогают при проблемах.

Москва,

Михаил:
Отрицательные стороны:
1. Самая главная проблема для курьера - это КОМИССИЯ!!! Порой бывает слишком большая. Я считаю, что 120-220 рублей с одной доставки это слишком много. Особенно если приходится далеко ехать. Раньше было до 50р с одной доставки и можно было неплохо заработать. А сейчас в итоге за весь день свои затраты окупаются (проезд, связь, питание). Накопить нормальную сумму с такими затратами не получается. 2. Робот иногда неправильно рассчитывает расстояние. Много раз приходилось пешком проходить по 5-6 км. Из-за отсутствия транспорта до точки (чего не указывается обычно в приложении. 3. При Обновлении заказов, иногда не успеваешь его взять, слишком быстро расхватывают. Не успеваешь даже карту посмотреть, куда ехать, из-за этого приходится сразу откликаться на заказ и потом только изучать маршрут!!!

Москва,

Если вам в жизни встретится михаил расолько, и он предложит вам иметь с ним дела - помните - все го слова вранье и не правда. Пьяница, вор, это самые безобидные его качества. Михаил Расолько живёт с пожилой матерью, которую бьёт, потому что она ругает его за пьянки. Наша служба безопасности проверяла Михаила Расолько, когда он пришёл устраиваться к нам на Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Феррари Стоун» уже прилично, всякое видел, но ситуация с этим ИП Рассадниковым — это просто какой-то сюр. Ребята, если вы думаете, что богатые клиенты из элитных ЖК типа «Живописного» на Паршина — это подарок, то вы ошибаетесь. Это самый настоящий вынос мозга за ваши же деньги. Мы зашли на объект, начали монтировать натуральный камень. Кто в теме, тот знает: камень — это не обои поклеить, там миллиметры решают. Мы пахали, таскали эти плиты, почти всё закончили, оставалось буквально пару квадратов доклеить. И тут начинается классика жанра: «ой, у ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Сова-групп» уже долго, но такой наглости, как от ИП Абдуллы Сергея Анатольевича, еще не видел. Мы с ним заключили договор на строительство дороги в селе Уваровка, это под Сызранью. Задача была простая: сделать нормальное основание и положить асфальт за месяц. Мы рассчитывали, что к зиме 2022 года там уже будет цивилизация, люди смогут нормально к участкам подъезжать. И что вы думаете? Прошел месяц, прошел год, наступил 2024-й, а дороги как не было, так и нет! Этот деятель просто пропал, на звонки не отвечал, никаких документов на песок или ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ЭкоАльянсе и уже просто сил нет смотреть, как наши местные «олигархи» пытаются выехать на халяве. Есть у нас такой персонаж в Улан-Удэ — Николай Тураев, хозяин «Автолидера» и огромного «Карцентра» на Трубачеева. Мужик ворочает запчастями, автосалоны держит, площади там больше тысячи квадратов, а платить за вывоз мусора — это для него, видимо, ниже достоинства. Три года! Три года он делал вид, что его магазины и сервисы вообще отходов не производят. Когда мы выставили ему счет на полмиллиона руб., начался настоящий цирк. Сначала врал, что договор не подписывал, хотя ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наша компания, которая занимается стройматериалами, нашла себе "партнера" из Тюмени — ООО «НПСК СИСТЕМА». Это производители дверей и светопрозрачных конструкций. Мы заказали у них каркасы и стекло для крупного объекта, внесли предоплату и ждали. Как же мы ошибались, доверившись им!Они сорвали нам все сроки. Из-за их несоблюдения графика мы, как Заказчик, сами встали: рабочие простаивали, объект не могли сдать вовремя, потому что, извините, дверей нет! А они, судя по отзывам в сети, регулярно так делают: срывают сроки и затягивают гарантию. Это их обычная практика, не единичный сбой.В суде мы предъявили ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мы, ООО «Таганрогэлектроремонт», ремонтируем сложнейшее оборудование, и всегда стараемся работать честно. В 2022 году закупили партию подшипников у ИП Карпачева В.А.. Поставили их на оборудование нашего ключевого клиента — МЭЗ Юг Руси. А вы знаете, кто это? Это же гигантский завод, который производит «Золотую семечку», системообразующее предприятие!И что в итоге? Из-за подшипников от этого ИП, оборудование на заводе встало! Нам, как ремонтникам, пришлось срочно лететь туда и за свой счет делать гарантийный ремонт. Мы потратили на это почти 5,8 миллиона руб.! Мы уверены, что он нам подсунул самый настоящий контрафакт ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в МБУ «Дорожно-эксплуатационный участок» в Ялте, занимаюсь организацией транспортных услуг. В прошлом году заключили договор с ИП Старинским Павлом Анатольевичем — обычное дело, предоставляем самосвал, фиксируем заявки, всё официально, с актами и отчётами. Машина работала честно — возили грунт, щебень, мусор после ремонта дорог. Казалось бы, оплатил и разошлись. Но нет — человек просто исчез, будто в воду канул. Мы ждали, звонили, писали письма, отправляли счета, акты, претензию на электронку и почтой. Ноль реакции. Потом выяснилось, что акты он даже не стал подписывать, просто проигнорировал. Ну ладно, думаем, ошибся ...
Подробнее>>