Александр:
  Устроился в ноябре 2017г. Проработал более 5 лет. Начинал работу с должности Младший координатор по грузоперевозкам второй категории. В течение 4х лет стал логистом. Из плюсов могу выделить комфортный, обустроенный офис, хороший коллектив, лояльное начальство, которое старается всегда помочь и пойти на встречу сотруднику, ЗП без задержек. Для начала карьеры в сфере логистики в этой компании есть все условия. Из минусов выделю отсутствие ДМС. Объем работы растет, количество работников снижается, а ЗП не повышается.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
всё также почти как в нескольких транпортных компаниях до этого, благо что зп белая и без задержек, а то на моём веку всякое бывало..

Екатеринбург

Отрицательные стороны:
Это мошейники из обещеных 90т платят 60т, говорят красиво а по факту совсем другое после увольниняе выплатили только 4000 и все утверждают что все выплатили по бумагам вы получаете за 2 месяца от 150т и выше по факту опять же вы их не видите и получаете только 60т. На больше даже не расчитывайте. Остальную разницу (которая по бумаг) они забирают себе.

Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
они есть как и везде :) я по природе любопытный и неконфликтный, так что и мне все идут навстречу и объясняют как расход сократить как режим недоступности поставить и проч. А у некоторых новичков с этим проблемки есть
Положительные стороны:
их много как и везде. Хотя тут в атличие от прошлой компании есть своё приложение, кормят и моют, это хорошо. Есть заезды домой в большинстве рейсов домашних видишь минимум раз в 1-2 месяца ...

Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Липецк, Армавир, Нижний Новгород, Ярославль, Омск

Отрицательные стороны:
Ночная смена
Положительные стороны:
Платят стабильно и вовремя, дружелюбный коллектив, есть обратная связь от руководства, чай, кофе и фрукты в офисе на ежедневной основе ...

Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Липецк, Армавир, Нижний Новгород, Ярославль, Омск

Отрицательные стороны:
Работаю тут с 2017 года, раньше было плохо с заездами домой - сейчас наладили всё это дело, хоть во время рейсов есть возможность жену и детей повидать а не раз в 2-3 месяца.

Екатеринбург

Отрицательные стороны:
Работал водителем кат. "е". Колонна Ростов на Дону. Колонный Сергей Михайлович явно не для "народа". С людьми тут разговаривать не умеют или не хотят. Езда по ночам. Лёг отдыхать (ночью) начинают заё...ть звонками. В результате и ни ехал и не спал. С зарплатой откровенно и нагло кинули. Блин, говорили же мне: "куда ты лезешь, баран". Но я же любопытный, людям Подробнее>>

Федор:
  Никакого негатива особо, у всех опыт разный оказывается. Уволился в поисках лучшей конторы, если что сказали готовы взять обратно, в принципе наверное буду не против, тут водители всегда нужны

Самара

Отрицательные стороны:
Обещают платить штрафы за нарушение режима труда и отдыха. Врут не платят
Положительные стороны:
Нет ...

Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Липецк, Армавир, Нижний Новгород, Ярославль

Отрицательные стороны:
Очень большая норма.Шумный опен спейс с продажниками и логистами, который мешает сосредоточиться на работе. Второй опен спейс с бухгалтерами более тихий, но тесный и как по мне депрессивный. При невыполнении нормы нужно отчитываться перед руководством по эл. почте. При этом все остальные операторы тоже это увидят. Для меня это служило только лишним источником стресса, а не мотивацией.З/п сойдет для человека Подробнее>>