Отрицательные стороны:
начальник управления евгений сентяков врун,болтун и хохотун. еще работай сутками у пох что зарплата плавающая как захочет так и закроет.а еще один задрот там работает костя бармин вобще дуб дубом кароче не кантора а бедлам.
Положительные стороны:
соц пакет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
компания хорошая но директор юфо Моисеенко ччеловеком назвать трудно он не думает о своих подчененых а спит и видит каму бы в москве ему еще зад поцеловать. Привелегии только для своих. Запчасти газелями конкурентам продоет. полный бардак.
Положительные стороны:
хорошый прораб ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
... но в голове у нее воздух. Сходу рассказывает, надуваясь от гордости, что мне звонят из компании ОТИС. Как, не слышали? Ну лифты. Ну ладно. Нужен менеджер по региону. Мы нашли ваше резюме, вам нужна работа? Как это - смотря какая? (Вам же из ОТИСа!!! Звонят!!! Аж целая девочка-рекрутер!!!). Так, когда мы можем завтра устроить интервью в скайпе? В 19.00???? Да вы что, у ВСЕХ рабочий день до 1800. АХ, вам некогда! Ну и что? Вы ищете же работу, не мы (логика? память? не, не слышали). Это - подбор на ТОПа. Представляю, что за хаос ниже директорских позиций и как набирают народ туда... Итого: под замену хр блок целиком, во главе с его директором. Тогда есть шанс найти тех, кто нужен. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если кому и хорошо живётся в этой компании, то только продаванам и прочим "белым воротничкам". На механиков как на быдло смотрят. Хочешь получать хоть КАКИЕ-ТО деньги, готовься - навесят 200 лифтов, причём убитых в хламидос. Про карьерный рост можно сразу забыть, тут всё на сватовстве-кумовстве построено
Положительные стороны:
Можно многому научиться, чтобы потом свалить из этой конторы с чистой совестью ... Подробнее>>

В доме №115, подъезд №2 по ул. Тентюковской с 24.08.12 не работает лифт. Обслуживающая организация "ОТИС-ЛАЙН" ремонтом не занимается. Диспетчер этой фирмы ни чего сказать не может по поводу ремонта. Говорит одно:"Нужно потерпеть", а сколько терпеть не может сказать. Говорит, что плату ремонтируют. Уважаемая в городе фирма "ОТИС-Лайн" уже пятые сутки ремонтирует плату и когда закончит ремонт сказать ни кто Подробнее>>

равила комментирования (читать) Правдоруб: 07.03.2019 в 19:11 Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка снова под судом. В то время как 20 февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве , руководитель Завода Доррэкс-Тейлор РУС Кудерев Виталий Юрьевич уже под новой вывеской занялся старыми делишками-на этот раз «повезло» чукотской Артели старателей «Шахтер» -ну как обычно он взял деньги и «с концами». Однако ребята с Чукотки оказались «не промах» и пытаются «накрутить ему хвоста»-8 февраля 2019 года в Арбитражном суда Челябинской области принят их иск к «Заводу Доррэкс-Тейлор Подробнее>>

Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка проходит процедуру банкротства. Ребята вы что не можете зайти на сайт Арбитражного суда Челябинской области? 20февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве. Руководит Доррэкс и Технодом Кудерев Виталий Юрьевич, хотя по документам везде идет его жена Ирина- «зиц-председатель» для привлечения к ответственности. Сейчас как раз тот случай- Технодом-ТЕКСОМС банкротится вот Кудерев и придумал новую вывеску Доррэкс. Опять соберет с народа побольше бабла и в очередной раз перекрасит фирму.(В настоящий момент кстати с ними судится «Артель старателей «Шахтер» с Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Специальных кабельных системах», и от сотрудничества с Находкинским судоремонтным заводом (НСРЗ) остались одни маты. Мы из Питера летали к ним через всю страну, пахали на этом краболове «Капитан Хазан» как проклятые. Пусконаладка, швартовые испытания, настройка сложнейшей электроники в железной коробке — кто в теме, тот поймет, какой это адский труд. Свою работу мы сделали на совесть, всё сдали еще в мае 2024 года, актики нам подписали с улыбочкой. И что в итоге? А в итоге завод просто «забыл», что за работу надо платить. Сумма зависла огромная — больше ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в снабжении «Монтажстрой» и до сих пор трясет, когда вспоминаю наше сотрудничество с ООО «Завод ЖБК». Ребята, это просто финиш! Мы заказали у них балки для ремонта моста в Великих Луках. Кто в теме, тот знает, что такое «окно» от РЖД — это когда тебе дают считанные часы, останавливают поезда, и ты должен в лепешку расшибиться, но монтаж сделать. Мы подогнали мощный кран, за аренду которого платим бешеные деньги — 32 000 руб. в час! А перебазировка этого монстра вообще встала нам в 1 750 000 руб. И что ...
Подробнее>>