Отрицательные стороны:
Ошибочно расплатилась купюрой 5000 вместо 100 руб и водитель не сознался. В салоне темно и в спешке отдала не ту купюру.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Одни минусы. Без наклейки лучше не идти в автолигу. Авто не новое, но и не старое. Отказали в наклейке. Не понял почему, теперь знаю. Те кто без наклеек, будут в минусе. Все заказы появляются у тех кто с наклейками, через минуту или больше, если они не взяли заказ, он появляется у остальных. То есть самые легкие заказы и самые дорогие будут разобраны, теми кто с наклейкой, они еще могут взять заказ не довезя предыдущий, то есть он будет у них просто в очереди. У тебя будут очень редко, и то ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Все правильно мужики пишут о том, что гастеры за...ели. Почему начальство к нашим относится как к быдлу не понятно. С нас же имеют. Наверно гастеры уже потихому газелькина купили, потому так и выходит. А что еще думать-то? Еще год назад все не так паршиво было а теперь ты ваще не человек. В такие рейсы загоняют что все проклянеш и уволишся к собакам. Денег я больше часным извозом заработаю. Даже ночью. Так что плюнул и пошел таксовать.
Отрицательные стороны:
Да все гнилое.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Имею свой грузовик. Может из-за кризиса, или по другим причинам - клиента искать все труднее. Поэтому прошлым летом пришел в "Газелькин". У них раскрученная контора - заказов навалом. Просто ощущение, как в прошлом на крупной автобазе работаешь. Есть диспетчера (логисты по ихнему). Для тех, кто не ленится - заказы будут всегда, и количество заработанного зависит только от собственной расторопности. Я тут почитал несколько гнилых негативных отзывов - те, кто их писали точно у нас не работают, это сразу видно. Просто охаять фирму хотят, а может конкуренты пишут. Нормальный ...
Отрицательные стороны:
Не обнвружил
Подробнее>>

Положительные стороны:
У меня водительский стаж уже за 10 переводил, до этого занимался пассажирскими перевозками, с грузовыми сразу пошёл в Газелькин. Чтобы свою ласточку не убивать, воспользоваться их услугой по выдачи машины, выдали с пробегом конечно - но ездить можно. Плюс - свой автопарк, не морочиться с местом. Работы много, я выtзжаю каждый день кроме вс часов на 12
Отрицательные стороны:
Нужно реально впахивать
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работал в компании порядка года - нужны были деньги, поэтому не жалел себя, брал много заказов, пытался везде успеть. Платили честно, работал на своей машине, поэтому 30% отдавал Газелькину. В месяц получалось ну очень прилично, порядка 70 тысяч. Но надо учиться работать в темпе и продумывать самому свои поездки - без навигатора конечно делать нечего. Часто оказывал так же услуги погрузки/разгрузки в роли грузчика - очень удобно, и дополнительного человека не надо забирать на заказ - время не терял и деньги дополнительные зарабатывал.
Отрицательные стороны:
Тяжелый график, бывают неадекватные клиенты
Подробнее>>

Положительные стороны:
После ухода со старой работы, новую надо было искать срочно. Попробовал в Газелькин, так как обещали устроить быстро и без лишней волокиты. Машину тоже предоставили, так как своя пока в ремонте, а на запчасти к ней надо ещё заработать. График можно и под себя подбивать - хочешь денег - паши, бери много заказов, а они есть всегда. Работаю пока 2 месяца - без минусов не обходится, так как клиенты разные - для некоторых опоздание на 10 минут это прям катастрофа и всех собак спускают на тебя. В остальном ...
Отрицательные стороны:
общение с клиентами, загруженность
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.Тарифы ниже плинтуса. 2.Постоянное кидалово со стороны клиентов.("черные" списки не ведутся" ).3.Кнопка "тревога" бесполезная вещь.Даже если будут убивать , ни кто ни как не прореагирует.4.Слив хороших заказов своим.5.70% клиентов из маргинальных слоев.
Положительные стороны:
Нет ни каких.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Копеешные заказы. Очень низкие тарифы. Такое ощущение складывается, что все что заработал просто уходит на то что бы снова заправиться бензином. Часто бывает так что берешь заказ, едешь за 3-4 км к клиенту, ждешь мин 10 и получаешь сообщение что вы сняты с заказа, отмечайтесь!? А кто оплатит расходы? Это называется кидалово. Нужна система компенсации для водителей в таких случаях. Контингент в основном жлобы. Очень редко оставляют чаевые. Выходит поездка 95 руб, будут мелочью набирать ровно 95 руб, такое ощущение будто ты водитель маршрутки. Страшно подумать ...
Положительные стороны:
В любое время можно выйти или сойти с линии.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Однозначно нужна компенсация (хотя бы 10 руб на счёт) за подачу машины и невыход клиента. На зимний период отменить скидки, это хоть как то компенсирует повышенный расход топлива. И обязательно вводить "чёрный" список клиентов!!! Иногда такое было попадается!!! Пускай на мариках гоняют. И ещё, почему бы не ввести штрафные санкции для тупорылых операторов? А вцелом все не так уж и плохо! Научитесь работать с приложением, выучите свой город и всегда общайтесь с клиентом, ибо это залог чаевых и все у вас получиться! Всем удачи!
Положительные стороны:
Нет привязки к распорядку. Хочешь - на линию, хочешь - снялся.
Подробнее>>