Отрицательные стороны:
Работаю в компании истца уже не первый год и прекрасно помню, как мы впахивали на объекте в Красноуральске, когда строили лыжероллерную базу в парке Третья горка. Наша техника — тяжелые трехосники HOWO — круглосуточно моталась между карьером Святогора и строительной площадкой. Водители Валера Дюков, Витя Амосов и Коля Чернышев буквально из машин не вылезали, возили тонны скальника, щебня и грунта по жаре. Механик Серёга Аникин каждый день лично проверял самосвалы, чтобы ничего не развалилось, медики проводили осмотры — все было строго по правилам, путевки подписывались на месте прорабом Берсеневым. А ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в нашей управляющей компании «Тепло-энергосервисная УК» уже несколько лет, и вся эта история с машиной разворачивалась буквально на моих глазах. Шеф решил взять для представительских нужд классную тачку — BMW 540i xDrive в топовой комплектации, оформляли через автосалон «Автодом». В качестве лизингодателя выбрали этих деятелей из «Ресо-Лизинг». Думали, крупная контора, солидный бренд, всё будет честно. Ага, раскатали губу! Сразу же ввалили огромный первоначальный аванс — больше миллиона руб. Потом исправно платили каждый месяц, в общей сложности отдали им почти 5 000 000 руб. Но в 2023 году из-за кризиса ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ООО «Бебимод» в отделе оптовых продаж пищевых продуктов, и у меня просто подгорает от того, как нас технично развела челябинская контора «Торгсервис 74». Это же реальные хозяева местных магазинов «Светофор» и «Маяк», у них там еще свое производство хлеба и кондитерки. Кто с ними хоть раз связывался, знает, какие они жесткие. Наше руководство три года назад решило поставлять им наши приправы и специи. Сначала договорились на нормальные условия с отсрочкой платежа в сорок дней. Но челябинцы сразу включили свою любимую пластинку: мол, хотите огромные объемы сбыта — подписывайте ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю начальником дорожного участка в Автодорсервисе, и у меня просто слов нет от того, как этот гигант Новосибирскавтодор кидает обычных работяг. Они выиграли жирный миллиардный госконтракт на содержание трассы М-5 Урал, а нас наняли пахать на самый сложный челябинский кусок. Кто знает, что такое М-5 в ноябре и декабре, тот поймет — это сущий ад, постоянные метели, гололед, перевалы. Наши мужики сутками из тракторов и КДМ-ок не вылезали, ночевали на трассе, тоннами сыпали пескосоляную смесь, чтобы дорога не встала. В ноябре все вылизали идеально, руководство Новосибирскавтодора само подписало акты ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пришел сюда в надежде на нормальную карьеру в проекте с громким названием, а попал в обычную мясорубку. Рабочее место в Москва-Сити — это единственное, что тут выглядит прилично, остальное — сплошная показуха. Начальство постоянно требует какой-то невероятной продуктивности, при этом реальных инструментов для работы нет. Мне обещали масштабные задачи и внедрение передовых технологий, но на деле пришлось полдня ковыряться в кривых таблицах и бесконечных правках отчетов, которые никому не нужны. Офис постоянно гудит, концентрации ноль, а требования прилетают в девять вечера, будто мы тут круглосуточно живем. Про систему вознаграждений вообще ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработала в этой конторе почти три года и теперь жалею о каждом потраченном дне. В самом начале мне обещали нормальный график и адекватное руководство, но по факту я попала в настоящее рабство. Сначала я вела парочку мелких фирм, но уже через полгода на меня навесили еще пять сложных объектов с кривым учетом и кучей проблем. Задачи прилетали даже в субботу вечером, и никого не волновало, что у меня есть личная жизнь. Оклад за всё это время не подняли ни на рубль, хотя объем работы вырос раза в три. Я помню ...
Положительные стороны:
Из плюсов тут только стабильность выплат, деньги падали на карту вовремя и без задержек. Офис выглядит прилично, чай и кофе на кухне были всегда в наличии, техника работала исправно и не тормозила в самый ответственный момент. На этом список достоинств заканчивается, потому что никакие плюшки не заменят потерянного здоровья и убитых нервов на этой бесконечной галере.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Сургутстройрекламе и уже просто киплю от негодования из-за этой самарской конторы Премиум. Мы им пошли навстречу, отправили наши подъемники на базе ГАЗ и МАЗ за тысячи километров, чтобы они свои объекты закрывали. Техника работала как часы, мужики наши из экипажа пахали в две смены, жгли соляру, а в ответ получили фигу с маслом. Мало того, что они аванс зажали, так еще и за уже выполненную работу задолжали больше 5 500 000 руб. Когда счета начали гореть, руководство этого Премиума включило режим «динамо». Полгода они нам парили мозг: то ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в команде юристов, занимающихся банкротством Олега Сабанчиева, и уже просто закипаю от поведения Россельхозбанка. Это какой-то бесконечный сериал! Процедура тянется с 2019 года, а всё потому, что банк ведет себя как собака на сене. Ситуация простая: Сабанчиев когда-то поручился за чужой бизнес — компанию «Лазур СК». Фирма прогорела, и банк пришел забирать всё у залогодателя. Окей, забирайте свое заложенное добро, продавайте и успокойтесь. Но нет! Этим деятелям мало. Они увидели, что другое имущество, которое вообще не в залоге, было продано на торгах почти за 46 600 000 руб., и ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в городской администрации и по долгу службы часто вижу, как «эффективные менеджеры» гробят городское имущество, но история с этой заготовительной мастерской на Маяковского — это просто за гранью. Эти деятели из АО ЦЗМ Барнаульская тридцать лет пользовались зданием общежития, которое им досталось еще при царе Горохе в мутные девяностые. Всё это время они там что-то крутили, мутили, а дом тем временем буквально рассыпался на куски. Кирпичи из стен вываливались, крыша текла, а им хоть бы хны. Самое циничное, что когда стало понятно, что здание вот-вот рухнет на голову людям, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
если вам «посчастливилось» получить предложение поработать на субподряде у краснодарской конторы Анод-плюс, бегите от них сверкая пятками! Мы с ними вляпались в историю на нефтеперекачивающей станции Терновка-2 под Саратовом. Пахали там как проклятые, в две смены людей выводили, маляры по ночам стены красили, чтобы в сроки Транснефти уложиться. А по итогу получили смачный плевок в лицо. У этих деятелей из Анод-плюс отработанная схема кидка: когда дело доходит до финального расчета, они просто «забывают» подписывать акты и начинают заваливать вас письмами про недоделки. Нам в суде выкатили встречку на 20 ...
Подробнее>>