Отрицательные стороны:
Работаю в структуре Росавиации уже много лет, курирую инфраструктурные проекты, но с таким безответственным подрядчиком, как этот хваленый татарстанский гигант, столкнулся впервые. Они выиграли огромный подряд на реконструкцию взлетно-посадочной полосы и сооружений в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Казалось бы, серьезная контора, строят аэродромы по всей стране. По факту — набрали кучу госконтрактов, погрязли в миллиардных долгах, судах и банкротных исках, а работать на объектах просто некому! В конце гарантийного срока мы приехали проверять объект и пришли в ужас. Очистные сооружения ливневых стоков все облезли, краска сошла пластами, металл ржавеет. А ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Службе заказчика уже прилично, и то, что сейчас всплыло при проверке Казначейства, — это просто позор для всего нашего ведомства. В центре скандала — наш «любимый» подрядчик ООО Трест. Эти ребята на Камчатке строят почти всё, от школ до садиков, но как они это делают — отдельная история. Мы строили школу в Кавалерском и еще одну на проспекте Рыбаков. По документам всё вроде бы шло своим чередом, но когда приехали проверяющие из Казначейства, у всех волосы дыбом встали. Этот Трест умудрился сдать объекты с кучей недоделок: где-то ограждения ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Это просто крик души! Мы — "СпецГазСтройКом Казань". Встряли с этими ребятами из Набережных Челнов, "Производственно-Монтажный Трест 96". С февраля по апрель 2024 года гоняли им наш дорогущий экскаватор, "Хитачи" этот здоровенный, с нашим же оператором, почти 522 моточаса! Ребята, это не шутки, это серьезная техника. Документы они все подписали, кивали, обещали. Выставили мы счета на 1.7 млн руб., и что? Тишина. Полгода ждали, писали претензии, как будто побирались! Знаете, когда они заплатили хоть что-то? В октябре! И то 100 000 руб.! Это просто издевательство, как будто конфетку кинули, когда ...
Подробнее>>

Полное кидалово, идти туда категорически не советую, обещанные деньги не заплатили, оплатили голый оклад который копейки, постоянные задержки этих копеек, при увольнении не рассчитали, сейчас занимается ими прокуратура, сменили название, старое название отдали какому то правоприемнику который находится в другом городе. Короче накосячили и скинули другому. Директор – Козырев Алексей Михайлович Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ГИРД-Автофургон уже не первый год, но с таким беспределом, который выкинули ребята из ТД Урал-Авто и их подельники с Арамильского завода СтройДорМаш, сталкиваюсь впервые. Мы через посредника купили новенькое шасси Урал 4320-1912-60, честно заплатили за него миллионы руб., получили все железки, поставили к себе в боксы. Казалось бы, работай и радуйся. Но не тут-то было! Оказалось, что директор этих контор Попов Евгений Александрович решил поиграть в великого комбинатора. Пока мы готовили технику к отгрузке, этот «деятель» у себя в офисе через Арамильский завод просто взял и похоронил электронный ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Слушайте, ну это просто ни в какие ворота не лезет! Работаю в строительной компании «ЮВ и С» в Сургуте, и такого отношения от контрагентов давно не видел. Мы этим деятелям из екатеринбургского «СМЦ Урал-1» отгрузили товара почти на 30 000 000 руб. Сургут — город суровый, у нас всё на доверии и на деле строится, а эти ребята решили, что они самые умные. Скинули нам «косточку» в 1 500 000 руб., видимо, чтобы мы замолчали, и пропали с радаров. А у нас объекты, люди, техника — эти деньги в обороте ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто слов нет от всей этой ситуации. Работал у ИП Сергеева много лет, занимались мы тут в Перми спецтехникой для нефтепрома. Наш шеф, как я понял, был поручителем по кредитам другой их конторы, "Урал-Дизайн-ПНП". Мы, сотрудники, видели, что дела у него пошли не очень, денег не хватало, задолженности росли. А он, как потом выяснилось, в этот же самый период начал перегонять огромные суммы, почти пять миллионов, в другую их же, аффилированную, фирму — "Урал-Дизайн-КРС". Мы-то думали, это рабочие процессы, переводы между своими. Оказалось, это был просто вывод денег, чтобы потом ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда я пришел работать в РЖД, думал, что все эти правила и нормы — сплошная бюрократия. Но когда видишь своими глазами, что творится, понимаешь, что каждое правило написано кровью. Наша работа — это в первую очередь безопасность, а уже потом — перевозки. Недавно у нас был случай с компанией ПромСорт-Урал из Ревды, которая отправила вагон с металлопрокатом. Наша автоматическая система зафиксировала, что груз распределен по вагону так, что одна тележка нагружена на 13,5 тонны больше, чем должна. Это же как надо было грузить, чтобы так небрежно отнестись к делу? Накладная ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
РНВ Урал очень хороший подрядчик. Спасибо за сотрудничество плодотворное.
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю в "Урал Фахверк" уже год. Отличный коллектив, поддержка на всех этапах. Руководство ценит инициативу, что мотивирует на рост. Проекты интересные, качественные материалы. Приятно быть частью команды, создающей дома мечты для людей.
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>