Оформлял заказ в жби комплект 2000. Консультатнты оказались на редкость грамотными и компетентными в своем деле. Привлекла цена и разноообразный выбор производителей материалов. Покупкой и предоставленным сервисом остался доволен. ... Подробнее>>

Пауков Сергей Николаевич - генеральный директор ООО ГК РСМ, ООО Айкон, ООО Сектор-про. Мошенник со стажем. Обанкротил из-за долгов компанию ООО Айкон, счета находятся под арестом, но он продолжает брать деньги наличными по счетам ООО Айкон. Все безнальные платежи проводит через ООО Сектор-про. Работает по всей России, берет деньги с региональных клиентов и использует их в личных целях. Физически находится в Подробнее>>

Отдел кадров - это все, одного звонка хватило, чтоб отбить желание там работать. Хамство грубое, непрекрытое, высокомерное, не знаю какой эпитет подобрать. Позвоните, если не с кем поругаться или не кому нахамить. Подробнее>>

Посредническая фирма ООО "Вера" г.КИРОВ телефоны 32-24-56, 35-32-25 (телефоны могли поменяться), директор Пестов Алексей телефон 8.922.668.67.58 или 78-67-58, иногда работает в паре с Перминовым Олегом его телефоны 78-16-44; 78-20-64; 8.912.722.02.69. Работают с заводами ЖБИ, поставляют на заводы какую то продукцию и потом долги выбирают железобетоном который потом продают с "дисконтом". Всё бы хорошо так многие работают, но когда с ними договариваешься Подробнее>>

Компания ООО «СтройСервис-М» 2, 5 месяца не поставляет оплаченный товар (дорожные плиты) и отказывается возвращать денежные средства, мотивируя судебными разбирательствами. НЕ СОТРУДНИЧАЙТЕ С НИМИ!!! Или оплачивайте счета только по факту прихода продукции!!! Подробнее>>

Уважаемые партнеры и пользователи сайта, просим обратить внимание на следующую фирму, которые не порядочно рассчитываются за предоставленные им услуги- точнее вообще не расчитываются: 1. ООО"ЖБИ-4" г.Белгород ул. Сумская д. 64 ИНН 3123183487 Директор Сергиенко Иван Алексеевич---сейчас продолжается судебный процесс по взысканию долга в пользу ООО"АВЕРС ТРЕЙД" и ООО"Строительная компания"АВЕРС" за транспортные услуги. Прежде чем работать с этой компанией--трижды подумайте-а нужна ли вам Подробнее>>

равила комментирования (читать) Правдоруб: 07.03.2019 в 19:11 Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка снова под судом. В то время как 20 февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве , руководитель Завода Доррэкс-Тейлор РУС Кудерев Виталий Юрьевич уже под новой вывеской занялся старыми делишками-на этот раз «повезло» чукотской Артели старателей «Шахтер» -ну как обычно он взял деньги и «с концами». Однако ребята с Чукотки оказались «не промах» и пытаются «накрутить ему хвоста»-8 февраля 2019 года в Арбитражном суда Челябинской области принят их иск к «Заводу Доррэкс-Тейлор Подробнее>>

Завод Доррэкс-Тейлор РУС, Завод ТЕХНОДОМ, ООО Завод Прицепной техники «Технодом-ТЕКСОМС»-кудеревская группировка проходит процедуру банкротства. Ребята вы что не можете зайти на сайт Арбитражного суда Челябинской области? 20февраля 2019г у общества с ограниченной ответственностью Завод прицепной техники «Технодом-Тексом» возбуждено производство по делу о банкротстве. Руководит Доррэкс и Технодом Кудерев Виталий Юрьевич, хотя по документам везде идет его жена Ирина- «зиц-председатель» для привлечения к ответственности. Сейчас как раз тот случай- Технодом-ТЕКСОМС банкротится вот Кудерев и придумал новую вывеску Доррэкс. Опять соберет с народа побольше бабла и в очередной раз перекрасит фирму.(В настоящий момент кстати с ними судится «Артель старателей «Шахтер» с Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Специальных кабельных системах», и от сотрудничества с Находкинским судоремонтным заводом (НСРЗ) остались одни маты. Мы из Питера летали к ним через всю страну, пахали на этом краболове «Капитан Хазан» как проклятые. Пусконаладка, швартовые испытания, настройка сложнейшей электроники в железной коробке — кто в теме, тот поймет, какой это адский труд. Свою работу мы сделали на совесть, всё сдали еще в мае 2024 года, актики нам подписали с улыбочкой. И что в итоге? А в итоге завод просто «забыл», что за работу надо платить. Сумма зависла огромная — больше ...
Подробнее>>