Отрицательные стороны:
Работаю в Газпром газораспределение Ставрополь и уже просто глаз дергается от наглости некоторых «промышленных воротил». Есть у нас в Невинномысске такой персонаж — завод ПК Седрус Юг. Контора серьезная, делают сухие смеси, бренды типа Основит по всей стране продают, обороты там бешеные. Но, видимо, жадность руководства идет впереди технологий. Эти ребята почти год втихую качали газ через наши сети, грели свои цеха, работали на полную катушку, а за транспортировку не платили ни копейки. Когда мы пришли с вопросом «где деньги?», они включили режим «моя хата с краю». Начали нести какую-то ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Специальных кабельных системах», и от сотрудничества с Находкинским судоремонтным заводом (НСРЗ) остались одни маты. Мы из Питера летали к ним через всю страну, пахали на этом краболове «Капитан Хазан» как проклятые. Пусконаладка, швартовые испытания, настройка сложнейшей электроники в железной коробке — кто в теме, тот поймет, какой это адский труд. Свою работу мы сделали на совесть, всё сдали еще в мае 2024 года, актики нам подписали с улыбочкой. И что в итоге? А в итоге завод просто «забыл», что за работу надо платить. Сумма зависла огромная — больше ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в снабжении «Монтажстрой» и до сих пор трясет, когда вспоминаю наше сотрудничество с ООО «Завод ЖБК». Ребята, это просто финиш! Мы заказали у них балки для ремонта моста в Великих Луках. Кто в теме, тот знает, что такое «окно» от РЖД — это когда тебе дают считанные часы, останавливают поезда, и ты должен в лепешку расшибиться, но монтаж сделать. Мы подогнали мощный кран, за аренду которого платим бешеные деньги — 32 000 руб. в час! А перебазировка этого монстра вообще встала нам в 1 750 000 руб. И что ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на Заводе опытного машиностроения, и у нас все просто в ярости от того, как ведет дела Владикавказский ВРЗ им. С.М. Кирова. Мы с ними связались по тендеру, подписали контракт на поставку спецпорошка для наплавки. Думали, серьезное предприятие с вековой историей, а на деле — контора, которая профессионально «динамит» партнеров. Сначала всё шло нормально, они забрали две партии, правда, платили с такими боями, что мы уже тогда напряглись. Просрочки были дикие, выбивали свои деньги по полгода! Но самый трэш начался с остатком товара. У нас на складе мертвым грузом лежат ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мы, ООО «ПО СоюзЭнерго», занимаемся серьезным делом — ремонтом и поставкой оборудования для коммунальных систем. В 2022 году мы взяли большой контракт на капремонт котельной в Сургутском районе (д. Русскинская). Купили два котла ВК-3 с горелками у ООО «Барнаульский завод котельного оборудования Энергия». Вроде, Алтайский край, свои, должны работать честно.Но что вы думаете? Они привезли нам котлы, мы их смонтировали. А потом выясняется, что они забыли (или просто не дали) ключевой документ — технический паспорт, который подтверждает соответствие товара регламентам! Для муниципального объекта, который должен работать, это все равно что ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в нашей компании уже не первый год и думал, что меня сложно чем?то удивить, но история с Оренбургским комбикормовым заводом выбила из колеи даже нас, привыкших к задержкам и «плавающим» обязательствам партнёров. Мы честно и без каких-то выкрутасов поставили им товар по спецификациям, всё задокументировано, подписи стоят, претензий к качеству у них не было ни одного раза. И тут начинается цирк: товар получили — оплату «подумаем позже». Месяц ждём. Два. Полгода. Вместо нормального диалога — тишина, редкие обещания «вот-вот оплатим», потом снова пропадают. Такое чувство, что у них внутри ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаем мы, АО «Порт Усть-Луга Транспортная компания», как вы понимаете, в огромном порту Усть-Луга. Мы, по сути, часть РЖД, обеспечиваем всю логистику. А тут нас затянул в свой кризис этот Балтийский судомеханический завод!Они заказали у нас маневровые работы, мы им вагоны подавали и убирали, то есть обеспечивали их производственный процесс. Оплату задержали на месяцы, накопив долг больше 26 миллионов руб.! Сначала говорят: «У нас главный клиент не платит, денег нет». Потом вообще выясняется, что у этого завода за прошлый год убыток 19 миллиардов руб., и они ходят под угрозой банкротства! ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нет слов, чтобы описать, насколько мы разочарованы работой с этим заводом. Мы, ООО «РостАгро», не мелкая контора, а серьезный поставщик с миллиардными оборотами, который всегда исполняет свои обязательства, и ждем того же от партнеров. Но когда дело доходит до ЗАО «Тосненский комбикормовый завод», начинается какой-то цирк. Они купили товар, получили его, а платить вовремя, естественно, «забыли». Наш долг перед ними — больше пяти миллионов руб. за просрочку, и это уже после того, как основную сумму они все-таки со скрипом отдали. Мы принципиально не прощаем долги, у нас за плечами почти ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю в ООО «ФинансКонтроль-Л». Мы занимаемся тем, что выкупаем проблемные долги, чтобы вернуть деньги. И вот к нам попал долг от компании «Контрол лизинг», которую кинул этот «Завод мобильных конструкций Дон» из Тюмени. Это же какой-то цирк! Крупное производство, которое работает с металлоконструкциями, берет в лизинг дорогущую технику: тягач Mercedes-Benz Atros и два огромных трала Kassbohrer для перевозки своего оборудования. Это миллионные контракты! И что? Проплатили немного, а потом перестали платить. Лизинговая компания, естественно, технику забрала и продала. А эти "мобильные конструкторы" должны были по суду доплатить разницу — ...
Подробнее>>