Отрицательные стороны:
иногда на некоторых этажах пыльно,но это специфика производства!!(
Положительные стороны:
Красиво писать не умею,пишу как есть. Работаю 1.5 года в компании. Был приятно удивлен,и по сей день все устраивает,за 1.5 года получил карьерный рост,ЗП белая нет и слова о "конвертах" поддержка коллектива,что очень важно,работа интересная.Если готов работать,и зарабатывать то это именно то место! PS. Был удивлен на производстве,выдают молоко,и есть организация СТК-Совет Трудового Коллектива.которая занимается общественной жизнью коллектива.Думал это осталось где то ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В основном бездарное руководство в лице Александра Михайловича Александрова - наглейшего и тупейшего директора, которого я встречал на своем жизненном пути. Все проблемы этой фирмы вытекают из него: - мизерная зарплата - отсутствие толковых руководителей среднего звена, это ведущие инженеры, технические директора и т.д. (никто просто не хочет работать за гроши и бороться с маразмом директора) - продукт фирмы: охранные системы для российского военного флота - оборудование низшего класса качества, продаваемое за сумасшедшие, бешеные деньги - производимое оборудование продвигается за счет откатов. В этой схеме участвует проектная организация "Алмаз" (не знаю полного названия). Львиная доля денег, выделяемых Министерством Обороны на проект, оседает в карманах менеджеров "Алмаза" и, конечно же, директора Александрова. - наглая эксплуатация низкоквалифицированного труда выпускников вузов, неуважительное отношение директора к своим сотрудникам - проправительственный пафос, который смотрится нелепо на фоне всего вышеописанного. Фирма позиционируется руководством как чуть ли не ключевое КБ для Морфлота, но ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Этот завод скоро загнётся. Благодарить за это надо начальника отдела организации и оплаты труда Ланских. Эта старая злобная крыса в очках не имеет стыда и совести. Но при этом имеет просто чудовищное влияние на директора. В принципе можно сказать что по факту директором завода является Ланских. На заводе она установила собственный культ личности и диктатуру своих приближённых. Бастинду из мультфильма «Волшебник Изумрудного города» помните ? Так вот это Ланских. Белый свет перекрашу в чёрный цвет, а из львов наделаю я мух … А уж что сделаю потом – у самой захватывает дух … На заводе творится жуткий беспредел – почти весь он исходит от Ланских. Она краёв не видит … Основной принцип работы – как моя левая пятка захочет! Нарушение внутренней нормативной документации – НОРМА !!! Она у Ланских только для блезира – при этом еще «засекречена» ... Подробнее>>

Всем привет. Пришел я сегодня на собеседование в эту конторку. Во-первых там все убито внутри. Александров Александр Михайлович - директор этого филиала, который проводил со мной собеседование вел себя очень по-хамски, раскачивался на кресле, ноги чуть ли не на столе, так при все при этом еще дает понять, что ты для него пустое место и [censored] Просит рассказать о Подробнее>>

задержка зп ненормированный раб. день ужасные условия труда обман на собеседовании никому не советую Подробнее>>

Задержка заработной платы от 2 недель до 3-4 месяцев, неадекватное руководство (главбух истеричка), некомпетентные работники бухгалтерии, обман на собеседовании, большая текучесть кадров, завышенная себестоимость продукции, отсутствие объемов работ, ненормированный рабочий день, отсутствие доплат за совместительство, заставляют на больничном и в отпуске выходить на работу. Для проверяющих органов вывеска: "мы-бюджетная организация", для работников другая вывеска: "ну мы же сами зарабатываем". Девиз руководства: Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже не первый год, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) просто выводит из себя. Мы закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем головную боль. Взять хотя бы эти два вагона, которые приписаны к Владивостоку. Представляете, это же путь через всю страну! И что в итоге? В октябре у них просто летят генераторы. А генератор в вагоне — это всё: свет, зарядки для телефонов, работа кондиционеров и титанов. Пассажиры в ярости, мы вынуждены отцеплять вагоны от состава, а этим ребятам из ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Специальных кабельных системах», и от сотрудничества с Находкинским судоремонтным заводом (НСРЗ) остались одни маты. Мы из Питера летали к ним через всю страну, пахали на этом краболове «Капитан Хазан» как проклятые. Пусконаладка, швартовые испытания, настройка сложнейшей электроники в железной коробке — кто в теме, тот поймет, какой это адский труд. Свою работу мы сделали на совесть, всё сдали еще в мае 2024 года, актики нам подписали с улыбочкой. И что в итоге? А в итоге завод просто «забыл», что за работу надо платить. Сумма зависла огромная — больше ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в снабжении «Монтажстрой» и до сих пор трясет, когда вспоминаю наше сотрудничество с ООО «Завод ЖБК». Ребята, это просто финиш! Мы заказали у них балки для ремонта моста в Великих Луках. Кто в теме, тот знает, что такое «окно» от РЖД — это когда тебе дают считанные часы, останавливают поезда, и ты должен в лепешку расшибиться, но монтаж сделать. Мы подогнали мощный кран, за аренду которого платим бешеные деньги — 32 000 руб. в час! А перебазировка этого монстра вообще встала нам в 1 750 000 руб. И что ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на Заводе опытного машиностроения, и у нас все просто в ярости от того, как ведет дела Владикавказский ВРЗ им. С.М. Кирова. Мы с ними связались по тендеру, подписали контракт на поставку спецпорошка для наплавки. Думали, серьезное предприятие с вековой историей, а на деле — контора, которая профессионально «динамит» партнеров. Сначала всё шло нормально, они забрали две партии, правда, платили с такими боями, что мы уже тогда напряглись. Просрочки были дикие, выбивали свои деньги по полгода! Но самый трэш начался с остатком товара. У нас на складе мертвым грузом лежат ...
Подробнее>>