Отрицательные стороны:
Работал с ними в октябре, как подработка, так я сменами. У меня хендай аля газель. Вот решил, чтоб не стояла поражником и поработаю. Инфу в ватс скинули + потом сотрудник Марина позвонила, все рассказал, догвор скинули. Сразу сказали, что работают онлайн, офиса как такового нет в Москве, сидят в СПб шке. Ну мне пофиг, лишь бы деньги шли. Короче поездил Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Стартанул где то в начале Сентября, приятная девушка менеджер Оля предложила поработаь, можно даже совмещать с основной, что и понравилось. У меня газель с 5 метровым кузовом. Начал работать, 5 6 заказов сделал, потом еще где то 7. За первые на 2 й неделе прислали, но тут мне сразу сказали, что хочешь быстрее, выезхжай каждый день, а уменя основная шаражка Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ездил как то с ними. Около 6 заказов сделал, потом даже еще 2 дали за нал. На первых 3 х выяснилось, что надо документы сдавать, пришлось на [Б.] 9 ехать А сразу, блин нельзя было сказать – я вообще то на Янгеля живу, мне вот этот вот вернисаж не нужен! По итогу, конечно, свои кровные я получил, иначе как, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если есть на что заправляться или своя заправка, тогда норм))) Сделал 6 заказов, , потом забил, не мой вариант ждать до конца недели своих пыльных кровных, правда, один дали за наличку, тут спасибо великое)) а так за 4 оплатили, за один штрафанули еще, опоздал на заказ, отправили в ногинск с Рузы, успей тут, а потом еще на [Б.] накладные везти Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Так и знал, что лажа какая то. Мне в апреле еще предлагали поработать, даже выкатился на один заказ на газеле, потом ступица лопнула, пришлось на ремонт встать. Звонил логисту, чтоб узнать про оплату, а он мне типа нужно минимум 3 с момента начала работы и тогда на выплату, говорю машина сломалась, типа чинитесь и возвращайтесь. Вот прочитал тут и решил Подробнее>>

Отрицательные стороны:
На транспортере катал с ними. Блин заказы с вечера тока дают, раньше никак, а у меня все расписано. Говорю логисту давай заранее, чтоб я планировать мог, типа до вечера собираем. Ну так поездил, когда получалось, сам люберецкий, далековато до Маршала Жукова к ним ездить бумажки сдавать. В итоге забил, позвонил логисту, сказал не буду больше. За пять заказов в итоге Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Предложили поработать, типа удобные заказы подберем ближе к дому, в среднем 3 5 рубля в день. Начал ездить. Короче сделал первые 4, за деньги начал спрашивать, оказывается только на вторую неделю после сдачи накладных. Пришлось переться, сидят где то в районе Октябрьского поля. Ну я сдал, где деньги говорю, мне ждите. Я не дурак, сказал, пока не заплатите не поеду, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Было дело, подписался на работенку. Думал по совмещать, тем более цифры норм называли. У меня два фургона, чегобы не запрячь. Начал за договор, типа все норм, онлайн оформление и переться не надо, я сам в лобне. Подрядился по заказам, сделал 3, оплаты нет, сделал 3, но там 1 за наличку, еще потом 3, ждите. Поехал в офис на [Б.] 9 Подробнее>>

перевозчик:
Отрицательные стороны:
Загрузили Ветпрому от ВетАктива их же филиала Алматинского машину неликвидным товаром из Алматы в Москву. После выгрузки требуют 445 тс рублей ущерба возместить. Перевозчики будьте осторожны. Подробности и фото на транспортных форумах.

Москва,

перевозчик:
По предыдущему комментарию вопрос исчерпан. Стороны пришли к согласию.

Москва,