Отрицательные стороны:
Высокие нормы пробега на словах 750 зима, 850 лето. По факту 900 1000 логисты требуют постоянно (кто не в теме 13 15 часов за рулем). Зима, горы, Якутия, заправки по 3 часа день через день, пробки им это неинтересно. У них есть план, выполнять его должен водитель ценой своего здоровья. Откажешься так ездить снимут с машины, посадят другого желающего 25000 км в месяц закрывать, или будут выписывать штрафы в зарплату, пока сам не уволишься. Логист в фирме царь и Бог у них есть право штрафовать водителей, есть право ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Два главных плюса компании для водителей. 1. Оформляют официально, деньги белые и по отчетным докам это проходит. Убедился, когда оформлял ипотеку. 2. Не скрывают из чего складывается зарплата. Можно заранее высчитать +- сколько денег придет. Плюс есть премии разные, например даже за сдачу документов есть надбавка 7 к.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работала на Центральной ТЭЦ 1,5 года лаборантом При наличии медосмотра, тем не менее, анализы путают! Руководство отвратительное, можно написать целую повесть о том как они прессуют и унижают своих сотрудников. Зарплата минимальная для рынка 35 тысяч, из которых по факту будешь получать 30 (хотя на собеседовании обещают 40) Мой непосредственный начальник Иванюк, крайне неадекватная женщина, при случае может обматерить, наорать, и унизить особенно новых сотрудников. В целом пока вы не прочувствуете это на себе, можете мне не верить. Огромные требования, за никакую зарплату, ежегодные «обучения» на все виды работ, даже ...
Положительные стороны:
Белая зарплата, выписка по зарплате по умолчанию, соцпакет, ДМС, каждый год прохождение медосмотра с развернутыми анализами (кровь, моча), наблюдение у профпатолога
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работала на Центральной тэц 1, 5 года лаборантом При наличии медосмотра, тем не менее, анализы путают! Руководство отвратительное, можно написать целую повесть о том как они прессуют и унижают своих сотрудников. Зарплата минимальная для рынка 35 тысяч, из которых по факту будешь получать 30 (хотя на собеседовании обещают 40) Мой непосредственный начальник [И.] крайне неадекватная женщина, при случае может обматерить, наорать, и унизить особенно новых сотрудников. В целом пока вы не прочувствуете это на себе, можете мне не верить. Огромные требования, за никакую зарплату, ежегодные «обучения» на все виды работ, ...
Положительные стороны:
Белая зарплата, выписка по зарплате по умолчанию, соцпакет, дмс, каждый год прохождение медосмотра с развернутыми анализами (кровь, моча), наблюдение у профпатолога
Подробнее>>

Положительные стороны:
мне нравится, что должностные обязанности у меня ровно те, корыте мы обговаривали с начальником на собеседовании. И еще в Тэк Информ не принято перекладывать свою работу на коллег, даже внутри отдела. За это тоже ставлю большой плюс.
Отрицательные стороны:
корпоративная жизнь тут обычная.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю больше года. Пока ничего отрицательного для себя не отметил. Начисления понятные, первое время считал, сколько платят. Сейчас уже доверяю бухгалтерии. Получаю хорошо, сначала около 160-180, сейчас уже за 250 к в месяц, хотя и работать приходится очень много. Семью могу неделями не видеть. Хорошо хоть логист мой стал строить маршруты через дом, забегаю родных повидать. Так компания отличная для тех, кто хочет заработать!
Отрицательные стороны:
долгое отсутствие дома
Подробнее>>

Положительные стороны:
Мне щаз в Лидертрансе работать отлично. За слова отвечаю по полной. Учет честный по программе, водители, колонные логисты под контролем. Но нарушения караются штрафами, ноесли не лох педальный проблем не будет. На трассе мне всегда спокойно, знаю что прикрыт по всем статьям – левых грузов не возим, документы в порядке, отдых организован как положено. Труд конечно тяжелый, но при таком отношении к водителям работать предпочитаю в этой фирме.
Отрицательные стороны:
Придраться можно к чему угодно, но смысл, если фирма в целом хорошая?
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
"Успешно прошёл" обучение с начала декабря 2023 в течение недели. И мне утверждали, что я 100% буду работать у них. Идеально сдал тестирование, и очередные собеседования, но по факту выбрали девочек и мальчиков по моложе. Сказали что я получил бесплатное образование, хотя по факту у них нет аккредитации на обучение и их образование это распечатанная бумажка на принтере без регистрационного номера и без голограммы. У них нет своих транспортных единиц (тс). Простыми словами обычные перекупщики, а не транспортная компания. Скорее всего испугались, что я умный, а они в поиске глупых ...
Положительные стороны:
бесплатный кофе + много диванчиков, мест где можешь посидеть в свой перерыв. Также есть ps5 (разве что для детей актуально, кто ещё не наигрался). Дают сертификат в рамке, рамка пригодится, а сертификат в мусор (фото прилагаю, но фамилию скрыл)
Подробнее>>

Положительные стороны:
хороший коллектив и руководство. Удобный офис. По работе задержки бывают, но они скорее исключения чем правило. Есть ДМС!!!
Отрицательные стороны:
меня в целом все утраивает
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю пока 4-й месяц. Все устраивает, хотя есть мелкие недочеты. Например, не понравилось, что быстро на рейс поставили, не дали втянуться, но зато и денег стал хорошо получать с первого месяца. Пока на экспрессах. По зарплате получается в пределах 200-220 тысяч. По тк оформили с первого месяца.
Отрицательные стороны:
Крупных минусов пока не заметил
Подробнее>>