Отрицательные стороны:
Просто нет слов, одни эмоции, и те матерные! Работать с этими товарищами из агрохолдинга — это худший опыт в моей карьере. Сначала набрали огромных кредитов на развитие своей алкогольно-аграрной империи, понадеялись на авось, а когда пришло время платить по счетам, просто включили дурочку. Их связанная контора сдохла первой, оставшись с миллионными долгами, а этот агрохолдинг выступил поручителем и тоже решил умыть руки. Мы им и по-хорошему предлагали договориться, и реструктуризацию предлагали, а в ответ — тишина и попытки затянуть суды на ровном месте. Набрали долгов почти на 68 млн руб., ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто слов нет, одни эмоции! Наша страховая компания выплатила огромную компенсацию заводу за полностью изуродованный груз, а теперь приходится выбивать эти деньги через суд из этих так называемых профессионалов. Представьте себе картину: везут из самого Владивостока дорогущую и сложнейшую установку для сборки солнечных модулей, ценность которой исчисляется десятками миллионов. И что вы думаете? Где-то в глуши у фуры на ходу взрывается и загорается левое колесо полуприцепа. Нормальный водитель хотя бы остановился, проверил бы все, вызвал помощь. А этот просто поменял обугленную покрышку на обочине — мол, едем дальше, график горит! ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Просто накипело! Хочу предупредить всех нормальных поставщиков и бизнесменов, чтобы даже не думали связываться с этой шарашкиной конторой. Мы работаем в сфере сельского хозяйства, пашем с утра до ночи, выращиваем продукцию, доставляем все в лучшем виде и вовремя. Отгрузили этим товарищам огромную партию товара больше чем на сорок три миллиона рублей. И что в итоге? Вместо нормального партнерства получили бесконечные отговорки, завтраки и полный игнор наших звонков. Они взяли товар, успешно его перепродали или пустили в дело, а нам зажали деньги. Пришлось идти в арбитраж, потому что по-хорошему эти люди ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в транспортной компании специализирующейся на грузоперевозках, и такого беспредела от крупных страховщиков я еще не видел. Попали в серьезное ДТП, разбили полуприцеп, вся надежда была на КАСКО, ведь за полис отдали огромные деньги. И что в итоге? Эта страховая контора сначала месяцами кормила нас завтраками, якобы искала станции для ремонта, а потом заявила, что их партнерские СТОА видите ли не хотят браться за работу из-за алюминиевых деталей. Прекрасно понимали, что они просто ищут повод съехать с темы! Когда мы попытались добиться справедливости, они внаглую перевели все деньги лизингодателю мимо ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работаю главным бухгалтером в нашей небольшой производственной компании «Фирма Гонт», и у меня уже просто зла не хватает на этот Курганмашзавод. Вы только вдумайтесь в масштаб абсурда: огромный завод из структуры Ростеха, который ворочает миллиардными бюджетами и штампует БМП для всей страны, устроил с нами судебную войну из-за несчастных 83 929 руб.! Мы для них два года добросовестно шили и поставляли спасательные страховочные жилеты. Наши швеи и мастера закупали дорогие сертифицированные ткани, работали на совесть, отправляли все партии вовремя и без единого брака. Завод товар спокойно принял, жилеты забрал, ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Отличный сервис, делают практически все, что нужно по машине. Запчасти в основном есть в наличии, не приходится неделями ждать. До этого ездил к дилеру, там цены просто ппц, плюс на половину работ почему-то отказываются. Здесь без проблем взялись, ценник адекватный....
Отрицательные стороны:
Из минусов разве что иногда приходится подождать, если много машин
Подробнее>>

Положительные стороны:
Собеседование пролетело быстро, оффер понятный, дали ориентиры по старту. Наконец-то место, где не нужно за всякую ерунду расплачиваться своими нервами, все понятно и прозрачно
Отрицательные стороны:
Пока не вижу
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Норникеле и просто в ярости от того, как нас подставили эти горе-поставщики из ООО ПитерЭнергоМаш. Нам позарез была нужна мобильная подстанция для работы в жестких условиях Крайнего Севера, где каждый день на счету из-за короткого навигационного периода. Договорились, ударили по рукам, цена вопроса — 260 млн руб., сроки обозначили четкие. И что в итоге? Завод просто провалил все дедлайны! Сначала кормили завтраками, потом начали придумывать небылицы про отсутствие каких-то там технических согласований, хотя вся документация была у них на руках. В итоге мы остались без оборудования в самый ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю диспетчером в ОАО РЖД на Московской железной дороге, и после работы с Измалковским элеватором у меня цензурных слов просто не осталось. Осенью 2024 года, в самый пик уборки урожая, эти деятели засыпали нас срочными заявками на подачу вагонов. Мы ломали графики движения, выбивали для них дефицитные порожние составы, пригнали на их станцию Измалково сотни товарных вагонов. Думаете, они оперативно все загрузили? Как бы не так! У них на территории вечно творится жуткий хаос: грузовики с зерном стоят в километровых очередях, логистика полностью мертвая, менеджеры вообще не соображают, что делают. ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре Атомстройэкспорта и на своей шкуре ощутил всю «надежность» этих питерских поставщиков из ВСПБ, которые раньше прикрывались известным брендом ВЕЗА. Связались с ними на свою голову, заказали климатику и кондиционеры для энергоблоков Белорусской АЭС. Ну казалось бы, серьезная контора, вентиляция на ядерном объекте — это вам не ларек с шавермой, тут все должно быть выверено до миллиметра. Поставили они нам агрегаты в здание управления, мы все смонтировали. Приходит зима, и тут бах — в системе кондиционирования напрочь разрывает трубки теплообменников! Вода замерзла и разнесла металл к чертям. Начали ...
Подробнее>>