На завод я пошел по рекомендации друга, и действительно: работа в тепле, есть столовая, униформа выдается бесплатно, зарплата официальная, оплачиваемый отпуск. Что еще нужно, тем более моя специальность здесь востребована (инженер-технолог). Я свою работу люблю и стараюсь выполнять все на отлично. Начальство поощряет старания премиями. С коллективом дружим семьями, встречаемся на все праздники. Подробнее>>

Раньше я работал вахтой – каждый месяц уезжал на заработки в разные города, нигде не выдерживал, хоть и деньги в семью привозил неплохие. В итоге жена поставила ультиматум – ищи работу в городе. И как раз попалась вакансия на завод. Уже три года отработал здесь, как быстро время летит. Всё устраивает! График нормированный, но если надо подзаработать, например к праздникам, то никто не мешает перерабатывать. В общем, сколько работаешь – столько и получаешь! Все официально, если вдруг нужны справки например в соцзащиту. Подробнее>>

Работаю два года на должности инженера-конструктора. Точно знаю, что входит в перечень моих обязанностей и никакой левой работы на меня не вешают. Внутри коллектива добрая атмосфера, никто никого не гнобит. Подобрались люди примерно одного возраста. Опытные товарищи помогают обучаться, всегда подскажут. Возникающие вопросы решаются начальством в два счета. Ни разу не сталкивался с какими-то серьезными претензиями или недовольством. К молодым специалистам лояльное отношение, многие приходят сразу после учебы сюда. Есть возможность корпоративного обучения. Подробнее>>

Меня привлекает в первую очередь работа по нормированному графику – ты всегда знаешь, когда ты работаешь, а когда выходной. Честно – заколебался на предыдущей работе, уволился, потому что дергали постоянно в выходной день выходить на работу или задерживали допоздна, семью не видел. А на УАЗ вся сверхурочка оплачивается. Вполне можно подняться по карьерной лестнице, смотря какая специальность. Очень большое производство! Подробнее>>

Тружусь в отделе легковых конструкций на должности инженера-конструктора. Условия меня полностью устраивают! Были проблемы со здоровьем – больничный лист оплатили без каких-либо задержек и проволочек. График постоянный, с двумя выходными днями. При необходимости всегда можно взять отгул или подмениться с другим сотрудником. Но если приходится работать сверхурочно – все оплачивается. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вчера 27 апреля 2013 г. были у вас на первом ТО (Уаз пикап 2012 г.), а сегодня на трассе у меня слетел нагнетающий патрубок с гидротурбины, так же обнаружила, что подшипники даже и не проверялись. Ничего не протянуто. Масло заменили и все. Это за 8000тыс.руб. так и скрипит. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Проблема завода это кучя подснежников и людей имеющих по несколько ставок .Эти люди ничего не делают, а много выпендриваются. Начальство очень много думает как заа счет работника зделать себе бабло. Просто навязывает работу не по твоему профилю или учястку не плотя ни капейки. Платят на заводе почти везде по грейдам 87 рублей в чяс все остальное разные доплаты .Так же что бы нормально получять вам придется жить на заводе или брыть старым жеполизом который

Россия, Ульяновск

Бывает приобретаю тут запчасти для своей машины. Она у меня старенькая, но ещё крепкая. Только тут можно найти все необходимое, по цене норм, по качеству супер.

Россия, Ульяновск, г. Ульяновск, Московское Шоссе, строение 1, офис 3

Отрицательные стороны:
Ужасное место для работы,кидают работников на деньги,официально не устраивают чтобы потом не платить.руководит этой богодельней Кулапин а.а. человек наживающийся на труде других людей Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Не верьте, что менеджеры получают не менее 40000 р.Текучка страшная 11 часовой раб. день, перерыв максимум 30 мин, Нужно постоянно сидеть в салоне (дрэс код белая рубашка), дубак очень сильный, в куртке холодно, как просидеть 11 часов в рубашечке и не заболеть??входящего потока покупателей почти нет (заходят в основном так..., звонков минимум,оплата минималка, и ту задерживают, а проценты только за Подробнее>>