Компания имеет множество названий:Всё для всех, Быт-мск(7888888), "Служба быта". Обманывает как клиентов, так и работников. Сайт основной не рабочий. Мошенники!! Выкладывают вакансии под другими названиями компании и частными лицами. Телефон: 788-88-88 (круглосуточно) Сайт: www.7888888.ru. Подробнее>>

Нелицензированный питомник "Хелен Хоф". По заверениям хозяев питомника занимаются разведением собак и участием в выставках. Расположен в дер. Медвежьи Озера Щелковского района. Отсутствие лицензии на указанную деятельность. Не платят зпл сотрудникам, не заключают трудовой договор, антисанитария. Выдают собак непонятного происхождения за породистых с родословной. Подробнее>>

Есть наверняка ещё худшие фирмы, но я печальнее не видел. Итак, начнем: 1.Вас никто не будет официально трудоустраивать! Сначала будут тянуть резину в таком духе, что сегодня начальство в отъезде, болеет, вам перезвонят, приехали партнёры, разгружается большая фура и т.п. Когда Вы всё же придёте с документами, у вас для вида их отсканируют, но в трудовую запись о приёме Подробнее>>

Компания "Быт Кубани", он же ИП Мелешихин А.Н. Обещает достойную заработную плату, полное оформление по ТК РФ. На деле в лучшем случае оформляет на полставки, в большинстве случаев трудовая книжка просто пылится в так называемом отделе кадров. Заработную плату нужно буквально "выдирать кусаками" частями и при каждой попытке выслушивать истерику - не утрирую!!! Задержка постоянно на 2-3 месяца. Часть выплачивает, остальную часть Подробнее>>

Ремонт холодильников Ремонт стиральных машин Ремонт микроволновых свч печей Ремонт телевизоров Ремонт инструмента Ремонт садовой техники Ремонт бензогенераторов Ремонт асфальторезов Ремонт арматурогибов Ремонт виброплит Ремонт сварочных аппаратов Briggs&stratton Продажа садовой техники Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в нашем областном онкодиспансере, и ситуация с нижегородской конторкой ООО Промышленное оборудование до сих пор вызывает у меня дикую ярость. Нам для лечения тяжелобольных людей жизненно необходим был новый бактерицидный облучатель. Заключили с ними контракт, они привезли коробки быстро, еще осенью. Но то, что началось дальше, это просто за гранью понимания. Эти нижегородские коммерсанты должны были не просто скинуть груз, а полностью смонтировать аппарат, запустить его в работу и обучить наших врачей, как на нем правильно работать. Вместо этого они просто забили болт на объект. Наша администрация, конечно, тоже ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Устроился я водителем спецтехники в октябре и сразу охренел от состояния автопарка. Машины реально застали постройку первого терминала потому что всё течет скрипит и отваливается прямо на перроне. Механик Петрович это вообще отдельный персонаж который матом заставляет переписывать путевки если ты посмел указать на неисправные тормоза или дохлую гидравлику. В ноябре меня пытались заставить пахать сутки подряд без отдыха а когда я послал их подальше то начался настоящий прессинг. Поставили самый ублюдский график с разрывными сменами и выдали самый старый тягач у которого кабина не закрывается до конца. Контроль качества ...
Положительные стороны:
Из плюсов тут только стабильное бабло которое падает на карту без задержек два раза в месяц. Могу сказать что бухгалтерия работает лучше всех остальных отделов вместе взятых в этом аэропорту. Еще в столовке или бытовке стоит бак с бесплатным растворимым кофе который на вкус как жженая резина но зато бодрит в ночные смены. На этом список нормальных вещей заканчивается потому что всё остальное это сплошной негатив и нервотрепка. Приятно только осознавать что ты работаешь в крупном авиационном узле но гордости это не прибавляет когда сидишь в раздолбанной кабине.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Хорошая техника, оборудованин и стеллажы на складе надежные, порядок соблюдается. Штабелер сидячий, современный, кабинка нормальношго размера и кресло регулируется под оператора
Отрицательные стороны:
Форма жаркая для работы на складе, в ней пока сидишь в тепле, пятая точка преет, в прямом смысле слова
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю я в ФПК и уже сил нет терпеть это «качество» от Тверского вагоностроительного завода. Закупаем у них новые вагоны за бешеные деньги, а по факту получаем конструктор, который начинает сыпаться чуть ли не в первом рейсе. В прошлом году пригнали нам очередной состав, и что вы думаете. Не прошло и года, как вагон № 028-11420 встал колом. Список поломок такой, будто его не на заводе собирали, а в гараже у соседа. Сразу сдохли два датчика контроля нагрева букс, а это, между прочим, безопасность движения, с такой неисправностью в рейс ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в РЖД уже прилично, но такого бардака, как на Новосибирском электровозоремонтном заводе, давно не видел. Мы им отправили наш «Синара» 2ЭС6 в нормальном состоянии на плановый ремонт, который должен был занять от силы три недели. В итоге машина пропала там почти на полгода! Представьте, локомотив должен был выйти в рейс еще в сентябре, а эти деятели вернули его только в конце января. И ладно бы реально делом были заняты, так нет — в суде они потом на голубом глазу заявляли, что это мы виноваты, так как подали машину на ...
Подробнее>>