Отрицательные стороны:
С момента трудоустройства структурный оклад 1 750 р, но по данным г. Москвы с 2013 минимальная сумма оклада должна составлять 11 200 р. И что самое интересное оклад в 1 750 р, считают нормальным и полностью законным. Убедительная просьба к руководству,если вы интересуетесь жалобами сотрудников, объясните,как такая заработная плата имеет место быть вообще в данное время???
Плюсы в работе:
Данная авиакомпания, хороша для сотрудников тем,что предоставляет хорошую возможность карьерного роста, удобные для семейных людей(возвратные рейсы),постоянное переобучение и повышение квалификационного уровня. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Испытательный срок в виде работы по договору подряда, повышать зарплату не планируется, а работы много. При работе в МКС по ТК РФ предполагается 36-часовая рабочая неделя для женщин (что и прописано в трудовом договоре), однако, по факту 40-часовая неделя и без доплаты за переработку. Предусмотрен "женский день", то есть уйти на 4 ч пораньше раз в неделю, но это не приветствуется. Перспективы в работе нет, можно много лет проработать обычным специалистом. Самое интересное с зарплатой: для того, чтобы держать зарплату на оговорённом при трудоустройстве невысоком уровне, снижают размер изменяемой части з/п. Не имея отношения к экономике, приходится объяснять бухгалтерам "дочек", как читать баланс. При трудоустройстве нужно было пройти мед. комиссию. Предполагалось, что она будет за счёт компании, но пришлось проходить за свой счёт, причём стоимость мед. комиссии не вернули, мотивируя это тем, что это не предусмотрено. Ужасная работа.
Плюсы в работе:
Прокуренная вахта к месту работы и дешёвая столовая. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Кругом вранье, то, что обещают не делают, з/п вовремя не платят, хотя они и так ниже минимума, отношение к документам отвратительное, хотят что бы работали на них бесплатно и не возмущались, мотивируя это тем, что рядовые сотрудники никто. Нарушают трудовой кодекс и нагло при этом смотрят в глаза.
Плюсы в работе:
Не видно ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В настоящее время руководство авиакомпании "Татарстан" не выплачивает своим сотрудникам заработную плату, объясняя это тем, что денег у компании нет. Невыплаты длятся с декабря 2012 года. А на дворе уже наступление февраля 2013 года...
Плюсы в работе:
Работники пашут как лошади ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Убрать обязанность убирать на стоянке самолёты, которую в целях экономии бюджета компании на нас повесили. Или хотя бы оплатить это. А вообще мы работаем с едой и убирать туалеты и карманы кресел, где можно наткнуться на пакет с блевотой или пармерс это противоречит санитарным нормам. Поднять зарплату, так как она ниже всех в этой отрасли и не индексировалась 10 лет. Прекратить летать сокращенными экипажами, что противоречит безопасности. 1 му за 3 х бортпроводников работать довольно сложно, экипаж Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Служба бортпроводников: скотоферма для людей; озлобленных дураков в избытке, набирают кого попало, т.к. большая текучка; отношение верховного руководства также способствует; много безмозглых руководителей и как следствие самодуров; в бортпроводницкой среде вообще низкий средний умственный уровень, но здесь это очень явно.

Москва

Аноним:
Отрицательные стороны:
Набирают людей с улицы, не понятно кого и откуда. Представительство S7 в Пулково, отказала мне продавать билет Бизнес класса, так и не смогла толком объяснить почему. Орала, кричала истерически, принудительно продала эконом класс.

Москва,

Sibirjak:
Отрицательные стороны:
на приёме на работу начальство льёт желтую жидкость в уши кандидатам, фантазируя о том, как хорошо работать в s7. берут на работу всех подряд: и нормальных, и тех, кого раньше в ПТУ бы не взяли. авиационного образования от кандидата не требуется, лишь бы было здоровье ишачить за копейки. на сайте пишут про зарплату в 34000 - 70000. по факту тебе в трудовом договоре назначают оклад в 18000, а ещё 18000 - стыдливо называемые "стимуляционной надбавкой" (отчисления и налоги государству с надбавки авиакомпания не платит, а кладёт себе в карман) - могут и не заплатить, назначая тебе штрафы за различные "преступления": не с той стороны пропуск повесил, не так к самолёту подошёл... да и просто подставить могут, подправив задним числом твои отчётные документы. по перрону постоянно ходит штатный стукач из департамента контроля качества и фотографирует себе в блокнотик всякие придирки на работников. а если станешь работать, соблюдая все инструкции, то обязательно задержишь вылет самолёта, потому что теория инструкций безнадёжно отстала от суровой практики жизни. например, в инструкции записано, что на уборку из-под колёс самолёта 8 колодок, каждая весом более 10 килограмм, и их перенос на

Москва,

Отрицательные стороны:
Браво! Наконец не только офисный планктон, но и летный персонал начал говорить правду об этой компании. 500 гривен зарплаты в месяце это правда. Да, это настолько смешно, что кажется, что не может быть правдой, но это чистейшая правда и действительная зарплата в месяц!!! То, что при трудоустройстве не дают почитать контракт и узнать сколько будешь зарабатывать, заставляют подписать некую ссуду, в которой нет цифр вообще, но ты соглашаешься компенсировать ВСЕ. И вот отучившись и зарабатывая 500 грн в мес в течение года, тебе подсовывают контракт, который ты обязан подписать, в котором зарплата ниже, чем у какого-то офисного клерка начального уровня, совсем не та, о которой тебе рассказывали, но ты не можешь ее не подписать, потому что ты подписывал обязательство ссуды, и ты уде должен за предоставленное тебе обучение миллиионы гривен. Да, это правда. и ты вынужден ...

Киев

Отрицательные стороны:
Не ведитесь на обещания при приеме на работу - хитроумной многоходовкой с вами подписывают ссуду, а потом уже контракт, когда вы не имеете выбора и не подписать контракт значит попасть на бабки. Потом вас будут год или полтора держать за нищенскую зарплвту без работы, ганять по командировкам, за которые не доплачивают деньги. И все время будут обещать "еще чуть чуть и станешь мильонером, будешь зарабатывать баснословные деньги". К слову, это тоже неправда. Нехитрым путем можно подсчитать, какая зарплата выйдет за 12 месяцев работы в этой компании. Крайне не рекомендую, я устроился, теперь у меня долг этой компании, я проебал все деньги, которые копил на автомобиль 2 года. Компания не разрешает работать дополнительно где-то, а платят 500 гривен в месяц. Жесть просто, авиакомпания солидная, смешно просто. Гори она в огне вместе с ее клнченым директором и всем ...

Киев