Отрицательные стороны:
Хочу поделится своим опытом работы в этой «чудо конторе». Единственное, что там было хорошо — это коллеги) Все остальное просто ужас, офисы, до ремонта которых нет дела, техника вся в убитом состоянии. По зарплатам вообще беда, нужно постоянно выпрашивать и ждать пока выдадут твои кровно заработанные деньги. При наступлении карантина, поступили просто ужасно.. Уволили всех, кого могли. Оставили пару человек и попросили уйти в отпуск за свой счет и при этом работать не покладая рук. З/п никто не платил, даже официальное, молчу уже за оплату «в конвертах». Руководство откровенно дает понять, что им плавать на тебя и на твои финансовые проблемы (которые они и создали), на звонки не отвечают и от сообщений полный мороз. Компания идет к банкротству и кидает на деньги всех (сотрудников, клиентов и даже авиакомпании). Уволилась и выдохнула. НЕ СОВЕТУЮ НИКОМУ ДАЖЕ ИДТИ ...

Киев

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Совок Подробнее>>

Платят зарплату белую и черную. Через какое-то время черную начинают задерживать, а потом примерно через год, когда долг накапливается директор Мокрова Н.Е. говорит, что ничего они не должны. Когда начинаешь спрашивать про деньги директор хамит или перестает отвечать на звонки. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Поработал я однажды в змеином гнезде под наименованием «Ростелеком». Большая текучка кадров, манипуляции со стороны св, эмоциональное давление. Пошёл помогать людям, а в итоге за помощь людям получал только злостные комментарии, так как не удовлетворял интересы компании. Базы «тёплых» звонков прозванивались миллионы раз, многие адреса проходят заново даже через день, а планы продаж всё равно нужно выполнять и лезть из

Россия, Санкт-Петербург

Подробнее>>

Сервис позиционируется от федерации автоспорта Перми, но уровень и качество работ работников стало очень низким. Проверить пришлось мне и знакомым на своих автомобилях, раньше было лучше. Постоянные косяки, недоработки. Чинят одно ломают другое, специально чтобы обращались или нет я не скажу, но надеюсь без злого умысла. Автомобили среднего и высокого класса я бы не рекомендовал сюда отдавать точно. Директору стоит обратить внимание на уровень своих работников дабы не потерять всех клиентов и статус. ...

614058, Пермь, Красина улица, 37

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
деньги неплатят.оскарбления.берегитес бесплатно!!!!
Положительные стороны:
нет ...

Липецк

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Студенческая городок 16.Юрий.оскарбление сотрудников.обещанные деньги не платит.при у поминании о зарплате сказал что большая не досдача товара.ЛЮДИ ОСТОРОЖНО просто бесплатная работа!!!!
Положительные стороны:
нет ...

Липецк

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Клиенты уходят. Клиентская база потеряна. Крупные клиенты все ушли.
Положительные стороны:
нет ...

Москва, Казань

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Многие процессы непонятны, не прописаны правила. Многое приходилось поначалу спрашивать, иногда действовать наугад. Есть страннообразные личности с непонятным функционалом. Вроде начальники...
Положительные стороны:
Работаю более 2 лет. Все по ТК. Зп - вся на карту, точно в установленные даты. Отпуск - по графику. Все оплачивается. На Новый год, 23 февраля - подарки. Пустячок, а приятно. Под Новый год - отличный корпоративчик в "Мир"е. Обещанная премия за год выплачена на 80% в декабре; остальную обещают в марте-апреле. Вообщем, все неплохо. ...

Москва, Казань

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
"Коллектив работает слаженно и продуктивно, и только начальство носится туда-сюда с неактуальными вопросами и вносит элементы хаоса и беспредела, являясь причиной сбоев в хорошо отлаженной системе." Это прям про "Пилот" Над опытными спецами стоит абсолютно не въезжающий менеджмент, периодически устраивающий с ними совещания, чтоб хоть как то врубиться в суть происходящего. Не смотря на возраст компании -25 лет. По уровню зрелости управления CMMI она находится на первом, начальном уровне. Я видел всего один регламент, респект его автору! Пресекаются всяческие попытки описать рабочие процессы. Как работать знают только технари, а их "Пилот" со временем теряет. У "советского инженера" в фаворе почему-то коммерческие подразделения, видимо есть мнение, что при увеличении продаж, опытные технари размножатся делением и качество сервисов никак не пострадает... Комерсы льют воду ей в уши и вселяют надежду на светлое будущее - пожелаем им удачи. ...

Москва, Казань

Подробнее>>