Отрицательные стороны:
Работаю бортпроводником с 2010 года.Кто идет на эту должность тот наверно знает чего он хочет и чего ждет...Но в каждой авиакомпании свои нюансы,поэтому лучше разу про них: 1)Командировки почти все суточные(это 24 часа на отдых,гостиницы в основном хорошие,если не брать рейсы по россии..Но гостиницы эти как правило находятся на отшибе и доехать куда то погулять и что то посмотреть за сутки и еще выспаться бывает порой не реально. 2)Работа минимальным составом бригады,т.е. станций бортпроводников в самолете больше чем самих проводников по факту,значит работать приходится за троих. 3)Свыше 9 часов полета членам экипажа полагается отдых посменно,но самолеты аэрофлота не оборудуются комнатами отдыха как в норд винде или трансаэро,поэтому отдыхать приходится сидя на своей станции в позе эмбриона,например если рейс в лос анжелес или кубу куда лететь 12 часов это особо напрягает. 4)Зарплата считаю низковата,при стаже 3,5 года больше 65 тыс не бывает.Это при том,что я ... Подробнее>>

положительная сторона компании: хороший уолектив отрицательная сторона компании: неспособный к руководству начальник - Чунихин И.М. нарушение трудового законодательства мобинг сотрудников интриги Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Добрый день, Читателям. Работала в компании год назад на должности агента. Не буду повторяться и расписывать как проходило собеседование, лишь полностью присоединюсь к людям, которые подробно описывали несколько этапов интервью.Это все чистая правда. Я, уж не знаю посчастливилось мне или нет, прошла все этапы и была принята на работу. Прошла инструктажи, учебу, которая длилась неделю. Но перед этим самый неприятный момент - это подписи бумаг в отделе кадров. Ребята, пожалуйста, отнеситесь со всей ответственностью ко всем документам, которые Вам дают на подпись! Есть там один такой интересный листочек, где прописаны все штрафы, которые Вы должны будете возвратить компании, если уволитесь раньше чем через три года. Я, как человек доверчивый , который прошел все собеседования успешно, конечно была окрылена и готова была работать в компании "Аэрофлот" хоть всю жизнь. Прошла неделя учебы, потом приступили к работе, которая даже не ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я всегда уважала эту авиакомпанию , считала что это гордость нашей страны и считала за честь работать в Аэрофлоте . Я бортпроводник со стажем со знанием английского. Я жила год в Норвегии и считаю что знание английского у меня на высшем уровне . Так же имею сертификат об окончании 6 месячных курсов английского в Норвегии . В конце января я подала резюме на работу бортпроводником . Мне ответили почти сразу и пригласили в Москву . День собеседования я выбрала сама . Я прилетела в Москву . На собеседование пришли около 40 человек. Были бортпроводники из других авиакомпании а так же новички и те кто приходил уже не первый раз . Сначала нас пригласили на презентацию компании . Удивило сразу то, что сказали что то, что нам обещали по интернету в эл. письмах это все не правда!!! Зарплата максимум 35000 рублей ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
очень хотела пойти на бортпроводника, но сейчас не знаю, стоит ли оно того? по прочитанным отзывам работа не очень...
Положительные стороны:
обещают льготы и интересную работу ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
- очень долгое время с прохождения собеседования до первого самостоятельного рейса (в моем случае собес в 09.12, первый рейс в 04.13, а зп в 05.13), сейчас, насколько мне известно, ситуация не лучше. - плавающий график - никаких долгосрочных планов. Максимум на 3-4 дня вперед. Никаких железных дат для отпуска, по решению начальства все может быть передвинуто. Может быть в месяц 9 рейсов, а может 18. - как и во всех компаниях с огромным штатом сотрудников на одной должности, начальству насрать на твою индивидуальность. Ты для них всего лишь один из 5000. - впрочем, если начать требовать то, что тебе положено, но руководство не додает, (например те 14 дней из отпуска, о котором я говорил в плюсах), то можно вдруг лишиться всех заграничных рейсов и приличных командировок на пару-тройку месяцев. Можно это назвать Негласным наказанием. Т.е. по документам его нет, но по факту ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработала в компании полтора года... Сразу скажу: минусов больше, чем плюсов. Начальство считает работников рабами и абсолютно с ними не считается. Надо было мне конечно было заподозрить все с самого начала, но я была окрылена надеждами и перспективами работы в такой замечательной и крупной компании! И вот, прихожу я на первичное собеседование, на котором помимо тебя присутствуют еще человек 30. И вы в течение 4-5 часов ютитесь в тесном коридоре без стульев и воды. В этом же коридоре вам рассказывают о вашей работе. Оклад 10500, но еще куча и куча премиальных, и дополнительных бонусов в виде льготных билетов. Потом вам выдают кучу бумаг, вы проходите медосмотр в медцентре Аэрофлота. Все это занимает около двух недель. Потом вы подписываете кучу бумаг в Мелькисарово. И эврика! Вы выходите на работу! Но не радуйтесь! Вы будете стоять 5 дней в неделю по 9 ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал грузчиком в аэропорту Шереметьево, терминал D с прошлого лета. За это время сделал кое-какие наблюдения и выводы . 1. Оклад 13650р, как будто это не нацпер, а контора "Рога и Копыта". Я рассчитывал на полностью "белую". Госкомпания как-никак и стратегическое предприятие. 2. В первый месяц затыкали мной все "дыры", кидали с участка на участок, где было "горячо". Мне это надоело , написал письмо Савельеву (генеральный директор ОАО "Аэрофлот"). После криков и споров с руководством был определён туда,где и должен быть согласно Трудового договора. Начальство оправдывалось как : "Мы тебя проверяли, а вдруг ты через неделю уволишься". Но в то время я был очень мотивирован. 3. Осенью, после "притирки" на рабочей должности , пошёл узнавать насчёт карьерного роста, то бишь хотел стать ДОПом (супервайзером, ramp-agent и т.п.).Вот здесь я упустил момент. Летом можно было идти с непрофильной "вышкой", а сейчас условия ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
По словам Елена Андреевой, руководителя столичного управления Роспотребнадзора, сегодняшний рост связан с получением ведомством права на проверки без предварительного согласования с магазинами. Роспотребнадзор осуществлял в отдельном порядке рейды по выявлению санкционнных продуктов. В данный момент плановые проверки уже завершены. 31 декабря на сайте Генпрокуратуре будут опубликованы новые планы рейдов.По словам Андреевой, основным требованием к составлению плана проверок является применение план-ориентированный подход. В плане находятся торговые объекты, которые посещают около 50-70% москвичей. Роспотребнадзор, вместе с тем, располагает перечнем сетей, в которых по итогам проверок прошлых лет было найдено множество нарушений. Они и являются основными претендентами на попадание в план следующего года. Так, в списке числятся такие сети, как «Пятерочка», «Дикси», «Перекресток», «Ашан», «Билла», «Седьмой континент», «Магнит», «Виктория», «Магнолия», «Атак», «Монетка», «Алми», «Азбука вкуса», «Авоська», «О’кей», «Спар».Руководитель московского управления Роспотребнадзора также добавила, что последняя проверка по плану в магазинах завершилась 28 июля ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
График выбивает из жизни. Получив специфичные навыки и знания оказываешься не удел, когда решаешь покинуть порт. Постоянные проверки и контроль раздражает. Берут людей только с высшим образованием и обращаются с ними как со школьниками.
Положительные стороны:
Стабильность, интересная работа, возможность проявить себя. Социальные гарантии, возможность посмотреть мир. Отличная работа для студентов последних курсов, молодых тусовщиков, семейных без детей и с маленькими детьми, для людей предпенсионного возраста тоже место шикарное. Отпуск 42 дня. А те, кто работают в офисе еще и праздники все официальные добавляются. По поводу денег, оклад мал, но премии шикарные, в среднем может доходить до ... Подробнее>>