Отрицательные стороны:
Старые машины, в которых необходимо сидеть целый день на морозе и замерзать. График с 6 утра до 20 (часто и намного позже, а утром будь добр прийти снова к 6). Часто требуют выхода в субботу и воскресенье. Оплата начинается с момента выезда с территории базы, т.е. осмотр авто, прогрев за бесплатно. Зарплата официально платят минималку, остальное в конверте. Зарплата непонятно какая, здесь точно не заработать даже работая на выходных. Условия работы сидишь в машине на стройке, постоянно ездишь куда то, в туалет только уличный строительный засраный. И так целый день.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работал достаточно долго по узкой специализации, как раз на трубопрокладке. Из плюсов : как уже писали, со снабжением и материальным обеспечением все в порядке. Плюс качество материала, с которым имел дело меня устраивало. Из минусов - некий хаос присутствовал. И часто дергали в выходные. Хотя оплачивали прилично
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Положительные стороны:
Фирма топ! Не кидает, обращается с работниками хорошо!
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Если честно, я такое встречаю впервые! Честно, господа! С разными руководителями работала, но такого! В плане зарплаты там черт ногу сломит и останется инвалидом навсегда, потому что полчаса кадры пытались мне объяснить, по какому принципу выплачивается зп, которая состоит из оклада ( 28 тыс), премии и кдп, которые, мало того, что при таком руководстве фиг когда получишь, так еще и первая выплата премии и кдп, которые "как бы составляют официальную зп" не сразу сотрудник получает в первый месяц, а только через два месяца отработки. Т.е. первый месяц вы работаете за ...
Положительные стороны:
Не знаю
Подробнее>>

Положительные стороны:
Сильно и крепко устоявшаяся на рынке города фирма. О сотрудниках заботится. Зарплата приходит вовремя, есть премии и доплата за переработки, которые случаются. В морозы не гонят)
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Положительные стороны:
Есть и плюсы и недостатки, как в любом явлении. Главный плюс - стабильность и приличная зарплата. И за эти годы очень выросла квалификация сотрудников. Еще руководство реально смотрит на вещи, может и хочет взаимодействовать с нами. из негативного - достаточно высокая нагрузка.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работал дорожным рабочим. На руки чистыми (с учетом переработок) - порядка 90к получал. Подход к работе, пунктуальность в выплатах, удобный мне график.
Отрицательные стороны:
Работа требует отдачи
Подробнее>>

Положительные стороны:
Ценят своих работников, что отражается в том числе на заработной плате и на поставках и уходе за спецтехникой. Еще по этому пункту - устойчивость. Много организаций уходят в тень или закрываются, времена тяжелые. Навигатор стоит на месте и даже набирает обороты
Отрицательные стороны:
Из минусов самый главный то, что сама по себе работа тяжелая.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Навигатор СБС за последние годы показал свою устойчивость. Конда накрылось из-за пандемии, а потом ситуации в мире и стране множество предприятий, Навигатор выстоял, и даже не было проблем с зарплатами и с сокращениями. Люди остались на местах (кроме некоторых, с которыми было не все хорошо). Сейчас работы много и разной. Уверенность в том, что ты не останешься без места и денег - это ценная штука.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>

Положительные стороны:
Для тех, кто не боится работы - подойдет трудоустройство в этой компании. Со своей стороны, Навигатор обеспечил достаточно высокую зп, хорошее техническое обеспечение и работа рука об руку со специалистами-дорожниками и строителями.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>