магазин КАМАЗ-АВТО:
Отрицательные стороны:
НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТОЙ КОМПАНИЕЙ!!! Покупали у нас запчасти на грузовые автомобили, не зная конструкции разбирали, сбивали регулировку и возвращали назад

Москва, Мясницкая, 13 ст1

Отрицательные стороны:
Вахта платная 25 руб, обувь которую выдают в ней ноги потеют от этого появляются язвы и мозоли дискомфорт и идёшь в аптеку и покупаешь мази, столовая кормят как свиней, все грязно, и не вкусно, до рабочего места ты идёшь примерно 2/3 км туда и обратно в среднем у меня получалось наматывать 10/14 км за смену, 85 процентов ты находишься в цеху, доводишь КамАЗ который новый уже на старте, у него проблемы течь масла из под мостов, болты не закрученные, где то коробка Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Начальство половину сократить, друг на друге сидят, больше чем простых рабочих. Улучшить условия для работы вахтовым методом, проще сделать трудоустройство без беготни по кабинетам за подписями.

Набережные Челны

Отрицательные стороны:
Все декларации и правила ничего не стоят, когда конкретный большой шеф решил сделать что то по своему. Сожрать коллегу — любимое развлечение многих сотрудников. Пара людей на среднем уровне руководства вопиюще малокомпетентны.

Россия, Москва

Отрицательные стороны:
берут они всех. потому что и бегут от них практически все. начальники сами не знают за что они отвечают. при увольнении (а заняло это пять дней!, в день успеваешь собрать 2–3 подписи) посылают от одного к другому, подписывают в документах, при этом не знают что это не в их юрисдикции. если не отработал 2 года, при расчете ты еще должен остаешься. з п копейки. крышу покрыть не могут, сверху постоянно течет, вентиляция не работает вообще. раздевалки путевой

Россия, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
В комнатах от нанимателя холодно.тараканы.проезд платный до работы/если вы без денег на первое время проживания там делать нечего. если еще посадят в газель до завода это хорошо. бывпет /часто/не сажают. питание тоже за свой счет. проживая в общаге надо иметь все с собой. даже тазик для стирки. жить от зп до аванса тяжело. надо рассчитывать точно на проезд. питание дома и питание в цеху В цеху бригады не дружелюбные. отношение к работникам гнилое/гоняют аутсайдеров как коней, при этом Подробнее>>

Аноним:
Отрицательные стороны:
Зажравшиеся Топы. Целая куча директоров и их замов с бешеными зарплатами. Нищие рабочие. Разваливающееся оборудование. Вечный кризис. Профсоюз работников и работодатель одно и тоже лицо.

Набережные Челны, Промышленная, 69

Мирослав:
Отрицательные стороны:
Их море,начиная от элементарных перчаток заканчивая руководством.Старейшее оборудование,плохая организация труда и з/п.

Набережные Челны, Промышленная, 69

Радик Дельфанов:
Отрицательные стороны:
Не организрванно насиавничество.. Оно только на бумаге. Грязный воздух испарений металла и их производные. Голова уже через 30мин болит. Дышат этим воздухом все..и даже грузщики цеха. А в сетку вркдности входят только те кто плавит или режет, чистит металл и их помошники, хотя по сути они кн.вкл нажали и сидят в курилке, а те кому не положена сетка вредности, лишь мизерная кампенсация они ходят вокруг и рядом со станками, убирают, зачищают, ездят на погрузчиках в упор к станку(т.к в ручную тяжко сильно), обслуживают, ремонтируют вообщем там все, а они значит чистым воздухом дышат....и у них только шум или вибрация, или еще какая мелочь. Детали о работе и отношение к работникам плохая, скрывают. И как они собираются обучать иногородних в уч.центре города, если с утра их заставлют учиться, причем по городу своим ходом, и после они так же домой за свои, чтобы уже ночью на вахту на работу. Когда им спать, сколько денег они потратят из города в город в будни за пол года - год, где логика и почему лишт приняв иногороднего ему это сообщается?

Набережные Челны, Промышленная, 69

Отрицательные стороны:
Очень свинское отношение со стороны начальства к рабочим, делают свои выводы о сотрудниках на основании бабских сплетен. Наставники, существуют только на бумаге. Нет сок карт по операциям, сиз выдают не по размеру. Операции и нагрузки не рассчитаны. Один сидит весь день, другой в мыле носится. Логистика работает через пень колоду. В итоге ждёшь, а потом в мыле догоняешь план. Подробнее>>