Миша Б.:
Кто дальнобойщиком работал и имеет какой никакой опыт в Лидертрансе приживется без проблем. Хотя тут и без опыта водил набирают, но все равно надо всему учиться и вникать в кучу тонкостей. Я сюда приходил с 3 годами стажа на камазе и трудностей особо не было. Разве что был один начкол, постоянно на всех петушился, но уже полгода как свалил отсюда. Остальные вродь нормальные мужики. Не кидают с зп. Платят ввовремя. Постоянно есть работа.

Набережные Челны, Набережные Челны

В лидертрансе работаю сосвем недавно. По деньгам говорят выходит до 120 тысяч. Ну поработаем еще посмотрим. Пока вот в районе 80 точно получаю. Начальство с пониманием мозг не выносит и не придирается без надобности. Ну и что приятно взяли меня без опыта. Ну я на лету всё схватываю, быстро обучаюсь, щас вот стараюсь работаю, вникаю.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

По рф кататься это не в загранку. Но в принципе лидертранс старается маршруты делать нормальными, так что по деньгам выходит прилично. система расчета зп тут мудреная, нада один раз включить мозги и разобратся. тут тебе за экономию топлива ДОПЛАЧИВАЮТ. так что нафига гемороится и сливать. езди как человек и заплатят как человеку. Отзыв решил написать для тех водителей кто думает идти сюда работать или нет. Так вот если ты привык тырить все и везде, то вот не надо сюда. не получится особо. если халявщий – сиди вахтером и гадай кроссворды. тут надо повпахивать.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Антон:
Отрицательные стороны:
пару лет проработал дальнобоем (работал на себя), потом продал грузовик т.к. получалось невыгодно и поступало мало заказов, бывало то пусто то густо, то совсем уж пусто...когда стало совсем уж грустно решил заниматься этим же самым делом, но уже через транспортную фирму, проще говоря пошел работать на другого дядю. Свой бизнес это конечно хорошо, но там и все шишки твои.. а тут получается мое дело крутить баранку да за груз отвечать, а вся остальная головная боль меня не касается. Главное з/п стабильная, работа всегда будет и заказы не придется самому выискивать. ну и устроился в лидертранс. пока не жалуюсь. Посадили кстати на новый мерседес, в разы лучше чем старый потрепанный ивеко на котором работал когда частником кантовался.

Набережные Челны, Набережные Челны

Faiz Ishbullat:
Отрицательные стороны:
сразу скажу про минусы - их не так много. работы дофигища так что семью вижу редко. отказаться можно, но бабки нужны очень. втророе - нач кол у меня не из лучших, отношения натянутые но на работе и зарплате не сказывается. плюсы - все остальное в лидертрансе. автопарк, зарплата, коллектив это три самых глвных. еще - мужики за работу держатся так что не борзеют и все вежливые до поносу. это важно.

Набережные Челны, Набережные Челны

Ильзар:
Отрицательные стороны:
ну ниче так компания, работаь дают. с заявками не обламывают. лидертранс в этом смысле лучшая фирма в челнах, мне то есть с чем сравнивать. Ман вообще норм машина, живу в ней можно сказать. руководство адекватное без причины никто не наедет, работаешь спокойно. что бесит, работаешь по проге на телефоне, а он виснет, но это уже мелочи можно сказать.

Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
нормально
Положительные стороны:
Сразу понял, что экспресс рейсы прикольная история. И главное что денежная. Не знаю как будет дальше, но сейчас в Лидертрансе – это крутое место. Если не тупишь, щитай 100 000 рублей уже зарабатываешь. Напарник по кабине столько же. То что работаешь не один опять же круто! Но конечно надо чтобы характерами подходили друг другу. Это как ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Maksim_Romanov:
Отрицательные стороны:
фирма вполне нормальная, был опыт работы в других конторах и есть с чем сравнивать.. никакого кидалова с з/п,бабло в лидертрансе платят четко по графику, заработанное отдают до копейки. коллеги нормальные толковые парни,всегда помогут на дороге (когда едем колонной по несколько машин). вот только один нюанс в том, что забабахали эту новую программу для телефонов. с одной стороны вроде как з/п поточнее высчитывается,но пока разберешься в ней, мозг сломать можно не привык к проге.

Набережные Челны, Набережные Челны

viktor:
Отрицательные стороны:
не знаю, мне шьрафов от лидертранса не прилетало, в принципе я езжу очень акуратно и даже медлено. Я когда говорю братанам из других контор что здесь не сливают горючку а наоборот накидывают бабла если экономиш то смотрят как на идиота. Да они конечно на сливе имеют больше чем я на экономии но ходят под статьей и у начкола на крючке. Нафиг.

Набережные Челны, Набережные Челны

думал где после армейки можно денег поднять. в машинах шарю и ездить нравится. пошел в Лидертранс водителем, ну там конечно все мои мечты про горы бабла у дальнобоев развеялись. езжу на Актросе, конечно это тебе не скамейка новая но зато новый прошлого года. зп по всякому выходило, но это я поначалу косячил сам, штрафы были, щас уже научен горьким опытом и стараюсь не шалить. Ну получаю кому интересно 70-75 в среднем тыщ стабильно, плюс минус.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
не могу назвать
Положительные стороны:
Смысла загадывать куда-то далеко вперед точно нет. Но на сегодня работа в компании Лидетранс меня устраивает. Особо даже минусов назвать не могу. Ну да была конфликтная ситуация с одним из коллег. Только к компании это не имеет непосредственного отношения. Наоборот начкол помог ситуацию разрулить. А вот плюсы есть и их хватает. Прежде всего размер зарплаты. Просто ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Sanek:
Отрицательные стороны:
отъездил в лидертрансе уже полгода. после армейки думал без опыта не возьмут, но нет взяли без проблем, только месяц стажером отъездил). хочу сказать что у меня лично косяки хоть и бывают пока, даже так выходит стабильно зп, чтобы можно было семью прокормить. есть отзывы водителей что типа денег много здесь не заработаешь. ну если вы хотите соляру сливать, крысить итд то конечно у вас тут не получится заработать)) На новых Мерсах грех не работать, салон комфортный, вся работа через прогу на смартфоне. единственно дома бываешь мало( ну что поделать особеность профессеи

Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
нормально работать
Положительные стороны:
Мне еще на собеседовании условия для водителя в Лидертрансе понравились. Подумал что если на практике все так и будет, то попал в отличное место. И реально ведь не обманули. По факту рассказывали. Ну и если посмотрть как у нас мужики работают становится понятно, что не только меня условия устраивают. Правда знаю одного чудака, он уволился. Спросил ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Захар:
Отрицательные стороны:
Четвертый год в Лидер Трансе. Скажу как есть бывало всякое, косячил и с логистами рамсы и штрафы прилетали. НО начколы здесь нормальные все вопросы решают, это важно. С зп не обламывают, а если косячишь, сливаешь топливо, занимаешься херней, зачем вообще работать тут и ждать хорошего отношения к себе? Но если все нормально ниже плинтуса точно не получишь. Вот и думайте сами. По машинам тут тоже не плохо, в атопарке Мерсы, Маны причем все не старше трех лет, не убитые.

Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
бывают косяки, но их быстро разруливают
Положительные стороны:
всё конечно познается в сравнении. и тягач есть тягач под любым флагом а шторка сама себя не расшторит в минус 25 за бортом… а вот бабосы и отношения могут быть сильно разные…. я с 24 лет был в 3-х конторах, "лидертранс" - четвертая и пока что крайняя. и это из-за отношений в первую очередь. Тут хоть ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
всё гут
Положительные стороны:
Ради работы в Лидертрансе мне пришлось перебраться в Челны аж из Димитровграда. об этом я не жалею и даже рад - Челны мне всегда нравились да и за счет Камаза там всегда кипит жизнь и есть работа. Вот и я уже скоро год как раскатываю на новом Актросе с камазовского конвеера, а всего 2,5 года на ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
я не в обиде
Положительные стороны:
Переехал в Челны из Воткинска чтобы пристроиться на завод, надоело по области кататься и денег все не видно, думал поживем в городе спокойно хоть года два на съемной а там посмотрим. как бы не так, через полгода встретил армейского тот приехал к нам за новым мерсом ну и все, прощай спокойная посменная работа за 30 и ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
я не нашел
Положительные стороны:
Если хочешь в Лидертрансе всегда при деньгах быть, то сразу нужно от и до разобраться какие моменты влияют на расход топлива. Это самый главный момент у нас. Именно от него конечный размер зарплаты какую получаешь и зависит. А моментов здесь реально хватает: скорость, стиль вождения, давление в шинах, дорожное покрытие. Подробнее про это наставник на стажировке ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
Остается мало времени на семью.
Положительные стороны:
Сейчас мало куда берут без опыта, а в Лидертранс наоборот таких забирают с руками и ногами, штат "омолаживают" видимо. Хотя у нас и матерые водилы работают, со стажем по 20 лет, но в основном парни примерно моего возраста, в районе 30-35. Люди нормальные, не конфликтные, всегда помогут, словом и делом. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
-
Положительные стороны:
Лайфхак для всех кто хочет работать и прилично зарабатывать в транспортной компании Лидертранс. Ключевой момент всегда следить за фактическим расходом топлива. Это главное! Научитесь его контролировать, будете всегда при деньгах. Ну и кто идет только на стажировку – ее время только от стажера зависит. Вот как только наставник видит что ты все раздупляешь и можешь сам ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
не буду придираться
Положительные стороны:
Наконец-то приехал мой МАН тгх-450 и оформили наконец то все доки)))) я думал что это все так, завлекалово Лидертранса что машины новые дают как здрасьте. Дают. Сначала конечно надо покатать на чем придется ,на пример Актросе которому 4 года, а потом можно и новую поймать. ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Отрицательные стороны:
...
Положительные стороны:
Когда устраивался в компанию Лидертранс для меня был прицнипиальный момент что я устраиваюсь туда работать именно ВОДИТЕЛЕМ. Не механиком-сварщиком-слесарем в одном лице, чтоб валяться чуть што под машиной самому. Этого я нахлебался выше крыши в двух других конторах где я раньше работал. И когда сюда устраивался то сразу же на собеседовании этот вопрос поставил ребром. Или ...

Набережные Челны, Москва

Отрицательные стороны:
работать можно.
Положительные стороны:
Я про Лидертранс и раньше слышал от знакомых, но чето думал что приувиличивают что можно под 90 тыщ водиле зарабатывать. Оказалось нет. На предыдущей работе прижало, свалил оттуда и вот устроился сюда. че сказать тут езжу на МАНе это небо и земля по сравнению с предыдущей работой. Рейсы ставит прога, можешь месяц на коротышах кататься, а ...

Набережные Челны, Москва

Отрицательные стороны:
хз
Положительные стороны:
Я уже давно больной на дорогу :)) Отец за руль меня посадил практически сразу после школы. Поэтому профессию выбрал такую. Где только не работал. И на частников и на себя немного. Только мне пространство подавай, чтоб куда нибуда на дальняк. Есть у меня знакомый один, он в лидертрансе года полтора проработал и ушел. Так он и ...

Набережные Челны, Москва

Отрицательные стороны:
нормально пока
Положительные стороны:
Прослышал про лидертранс когда работал в другой фирме и уже хотел оттуда валить куда подальше. все достало, логисты воду мутят, нач.колоны мудаки конченые. Психанул в итоге и пошел устраиваться в лидертранс, здесь сразу обьяснили как зп считается, что от меня требуется, работа по приложению и все дела… Машин убитых нет, езжу на марсе актросе, так это ...

Набережные Челны, Москва