Положительные стороны:
Один из самых нормальных автопарков в городе - это третий парк. Я в нем тружусь водителем второй год. На мой взгляд, срок приличный, и если бы были серьезные косяки со стороны работодателя, я бы их уже заметил. Из негатива - ну если только с коллегами где-то что-то не поделили. Это нормально, люди разные все-таки, это стоит понимать) Со всем остальным все отлично, любые вопросы уладить можно, руководство старается идти навстречу
Отрицательные стороны:
Жаловаться не на что
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работал в третьем парке два года. Сейчас переехал в Псков - родители старенькие, нуждаются в моей помощи. Но если вернусь, снова пойду сюда. Деньги хорошие платят для этой сферы, не задерживают зарплату. Таких мест не так много на самом деле)
Подробнее>>

Ахмед:
  Ничего плохого про работу в третьем парке я сказать не могу. Работаю здесь водителем-экспедитором. Не самый комфортный вариант работы водителем, но как есть) Держусь за свое место, потому что стабильная зарплата, что бы там в мире не происходило, а что еще надо в наши нестабильные времена? Опять же, техника не убитая, форму предоставляют - мелочь, а приятно

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
наконец-то дома с семьей, зарплата в третьем парке достойная, зато не мотаюсь больше в рейсы по всей стране — жена довольна и я тоже Подробнее>>

Владимир:
  Работа как работа, обычный автопарк со своими сложностями и тараканами в голове у коллег и руководства. Лично мне тяжелее всего даются ранние подъемы, которые предусматривает мой маршрут. Особенно зимой тяжко) За счет этого кажется иногда, что вообще не отдыхаешь, а так в целом все в порядке, работать можно)

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
В третий парк изначально хотел водителем, но опыта не пассажирских перевозок не хватило - не взяли. А вот как механик я им подошел, им и работаю уже год. Инструмент и... Подробнее>>

Саша:
  Третий парк - хороший, достойный перевозчик, проблем серьезных не возникало с ними никогда - деньги вовремя отдают, в отпуска по графику ходим, перерабатывать тоже не приходилось. Нравится, что если что-то не складывается, можно прийти к начальству и проблему решить - идут навстречу, если это возможно. Из минусов разве что некоторые персонажи в коллективе, но штат большой, было бы странно, если бы все были идеальными. В остальном без претензий

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
В Третьем парке работать точно можно, причем не важно особо, кем - и к водителям, и к механикам, и к офисным девочкам отношение нормальное, насколько я знаю. Зарплата как везде, а условия даже получше, вон даже приложение в помощь сделали, мелочь, а удобно.
Отрицательные стороны:
Негатива за все 2 года не испытывал, да и от других не слышал. Одна просьба - премии делать, чтобы было, куда расти по деньгам
Подробнее>>

Положительные стороны:
Пока работала в третьем парке, дважды умудрилась в декрет сходить) Оба раза совершенно спокойно меня отпустили и приняли обратно, никакого бубнежа не было со стороны начальства. По денежке тоже не... Подробнее>>

Положительные стороны:
Обычный достойный работодатель, третий парк не мечта любого водителя, лицемерить не буду, сложностей хватает, но и ругать особо их не за что. Подробнее>>

Положительные стороны:
Третий парк вполне себе достойный работодатель. Сфера не самая высокооплачиваемая конечно, но здесь хотя бы платят вовремя и в белую. С оплатой отпусков и больничных тоже проблем не было, хотя... Подробнее>>

Плюсы в работе:
Лично мне хотелось бы похвалить моего работодателя Третий парк, потому что именно тут я нашла интересную работу и уровень зпл выше среднего. За каждую смену вне графика - платят больше
Отрицательные стороны:
--- ... Подробнее>>

Положительные стороны:
В третьем парке медом не намазано - работать надо усердно, чтоб свои деньги получать. Между прочим, зп белая) То есть работа тяжелая достаточно, но при этом нормально оплачивается
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
В третий парк пришел работать на время, пока не найду что-то еще, да так и остался. Ну а что? Зп белая, еще и выше, чем в среднем по рынку. Ну насколько я изучил варианты.
Отрицательные стороны:
Устаю конечно сильно - подъем ранний, а я еще и живу не рядом. Но, надо сказать, сонного или больного водителя на маршрут никто не выпустит.
Подробнее>>

Положительные стороны:
До третьего парка работал в коммерции, и там я может и побольше зарабатывал, но вымотался так, что падал без задних ног по вечерам, даже сил не хватало поесть нормально. В третьем парке такого нет - тяжело, но адекватно.
Отрицательные стороны:
Был конфликт с товарищем в смене, огребли в итоге от начальства оба. Несправедливо)
Подробнее>>

Положительные стороны:
В третьем парке работаем на пару с братом, только он механик, а я водитель. Так получилось, мы не специально) Брат своей работой доволен насколько я знаю, но от его лица писать не буду конечно, скажу за себя. Сначала о хорошем - здесь платят то, что ты заработал) Причем работаю я официально, а это важно для меня, как-то спокойнее что ли. По сумме - ну как везде, мне на жизнь хватает, к тому же ДМС есть.
Отрицательные стороны:
Если прям минусы смотреть, то это наверное загруженность - она высокая, и в первую смену вставать очень рано нужно.
Подробнее>>

Плюсы в работе:
Господа иностранцы,а что вы хотели? Работаете за копейки,а потом плачете! Из-за вас все русские по увольнялись из ,,Тройки" и я в их числе.Зато теперь;есть любимая работа,спокойно сплю ночами,а самое главное,прошли головные боли от систематического недосыпания! Хорошо,что вас завезли,а то бы инвалидность заработал.Удачи вам и пожинайте плоды своей деятельности! Бывший водитель 10 колонны.
Отрицательные стороны:
Работа по 16-20 часов в сутки,низкая з/п ,отсутствие соц. пакета,неоплачиваемые отпуска,поборы. ... Подробнее>>

Плюсы в работе:
насел себе друзей
Отрицательные стороны:
обесяют одно а полуцяеш другое ... Подробнее>>

самое самое жуткое место - пассажироперевозчик в СПБ - Третий парк. Взятки за хороший маршрут, большая часть водителей "чурки", поэтому и привычное к ним хамское отношение, "посылание из двери в дверь" - от бухгалтерии, кадров. работа по 18-20 часов в сутки - иначе не то, что не заработаешь - еще и свои заплатишь. с утра внес полный план на день - и все, Третьему парку все равно, что ты будешь делать и как долго работай как хочешь. Вышел на маршрут с 7 утра - к 21 вечера только отработал план, а дальше начинаешь кататься на зарплату. хочешь спать, надо к Подробнее>>