Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
Работаю замерщиком в Загороде полгода уже. Эта работа больше про общение с клиентами, но не манагерская. Продавать и втюхивать ничего не надо, только объяснять, почему надо сделать так, а не иначе с инженерной точки зрения. Вся смета считается в специальной программе, работает без ошибок, но надо к ней привыкнуть и просмотреть обучение. Вот обучение реально может ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга

Отрицательные стороны:
Не сработались с руководителем Сергеем- любил покричать, а я такого в себе не приемлю, не мальчик уже
Положительные стороны:
Работал водителем, развозил оборудование, следил за состоянием авто. Напряженный летний сезон, длинные смены, можно с последнего объекта уехать поздним вечером. Но чем больше выездов, тем больше денег. Зимой меньше ЗП, поэтому чаще водители зимой уходят в отпуск. ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга

Отрицательные стороны:

Положительные стороны:
ля тех, кто устраивается сюда монтажником. Ездить приходится по всей области, иногда в соседние, но такого, чтоб в 10 утра юг, в обед север, не бывает. Логистика нормальная, план составляют заранее. То, что в году объем работы неравномерный – привыкаешь со временем. Затишье длится месяца четыре, но не так, чтоб прям глухо, тысяч 60 за месяц ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга

Отрицательные стороны:
Расчет от оклада, который минималка, это конечно минус. На больничных приходиться из дома работать, чтоб не терять клиентов и доход. Еще из минусов трудно согласовать дату монтажа, особенно в сезон.
Положительные стороны:
Трудился менеджером по продажам в Загороде, но три месяца назад ушел в совсем другую сферу работать. При приеме на работу пришлось очень много учить, всю продукцию. Для этого руководство дает тебе доступ к папке с материалами, там есть видео и разные текстовые документы. Потом сдаешь экзамен. Надо до мелочей разбираться в товаре, клиента ведешь от ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга

Отрицательные стороны:
нужно разобраться не только в том, как строить маршрут, но и в технике вопроса, но это даже интереснее.
Положительные стороны:
До Загорода логистом работал в одной крупной известной сети, и если сравнивать, то тут условия предложили получше. Более четкая и понятная организация работы, меньше объем, меньше возможностей сделать ошибку, нет штрафов. Плюс меньше стресс и более вменяемое руководство. С другой стороны и офис меньше, и корпоративных активностей тоже, большие компании на этом помешаны. Зарплата именно та, ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга

Отрицательные стороны:
Иногда устаешь от напряженного графика, но так бывает не всегда.
Положительные стороны:
Друг уговорил вместе с ним пойти в бригаду монтажником в эту контору. Заказов много, работы вообще валом. Это и плюс, и минус. Бывает, домой приезжаешь в 10 часов, а утром опять на работу. Но чем больше монтажей, тем больше денег. Но это летом, с декабря по почти апрель поток уменьшается. С гендиром после собеседования не виделся ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга

Отрицательные стороны:
Косяки случались то замерщик, что не так намериет, то менеджер наобещает сказок. Но понял, что Загороде организация была на высоте как еще в паре московских контор поработал материалы закупай сам, узбеков сам найди, вопрос по технической части мы откуда знаем, с заказчиком конфликт не наше дело и прочее.Так что Загород вспоминаю с благодарностью и новую профессию освоил, сейчас на хорошем Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Первый раз Вы общаетесь с Романом Морозовым, он же "ушат словесных помоев", он же "заточенный под уши соискателей менагер ", он же "словопаразитный вирус нековидный"... Назовем его , Романа , челом никакой конкретики ( нк, здесь и далее) Так вот, при первом общении , нк интересует только ваше авто, и если оно имеется у Вас, то второе ,что интересует нк,

Россия, Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
Адский летний график, периодически все таки приходилось ездить черт знает куда, было жалко машину, так как приходилось ездить по убитым в хлам российским дорогам в области. гсм то компенсирует, но вот амортизацию говорят за счет зп. За неделю можно 2 3 тыс км намотать! Но правда денег я хорошо заработал за этот период даже с учетом зимнего тухляка.

Россия, Москва

Отрицательные стороны:
При устройстве на работу обещают расстояние 30-50 км.по факту 100-150км - это уже за радость, а так монтажи во Псков, Гдов, Новгород - обычное дело(а на следующий день снова на работу, и не важно, что ты приехал под утро). Обещают 2 выходных в неделю(правда предупреждают, что это будут будние дни), по факту выходных нет. 8,9 рабочих подряд, потом дадут 1 выходной, в который тебе надо ехать в офис, отвозить деньги и документы. Если тебе обязательно нужен какой-то день, то ты должен предупредить за неделю, но не факт, что тебе его дадут. Работаешь на своей машине(ГСМ оплачивают) весь инструмент покупаешь за свои деньги(даже лопаты для чернорабочих). Зарплата официальная 9000р, все остальное - типа премия( платят с двухнедельной отсрочкой). После больничного попросили уволиться и не оплатили отработанные монтажи. Все замеры "кривые"(замерщикам оторвать руки). Каждый монтаж - это целое ...

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Калуга